建議大家:不管住樓層高低,換上一個增壓花灑,水流又大又持久!
小編強烈推薦的理由:增壓節水,密集水流,SPA式洗澡體驗三檔可調,一鍵止水,防漏水防堵塞,易拆洗,多用途自從用了這個花灑,真的覺得之前二十多年的澡都白洗了...給面板做個SPA,用這個花灑幾乎0成本就能享受
最近被人安利到了這款氧芬除氯增壓美膚花灑,它比較有創新性的設計就是內建可更換的PP棉濾芯,還有亞硫酸鈣球能高效去除水中餘氯,我計算了一下,100塊錢的花灑頭,內建的濾芯濾盒如果用一年後更換的話,此後每年更換的成本不到五十塊,平均下來每個月成...高速120kmh,發動機轉速不到2000,是不是很省油?
自吸與增壓兩種怪脾氣發動機低轉速高負荷運轉摩擦損失小而且燃燒更充分,比如轉速低水泵和機油泵負載少,於是降低了油耗...冬季車冒藍煙、排氣管滴機油,連有經驗的老師傅都忽略了這裡
由於天氣寒冷熱車停車後發動機內的熱氣會透過廢氣管向外排出,一冷一熱很容易在廢氣管內結霜甚至結冰,徹底堵塞廢氣管道,發動機再次啟動後廢氣排不出來,就會竄到發動機內部,造成排氣管向外排機油...豐田自吸發動機很強,國產卡羅拉為什麼用1.2T渦輪發動機?
對於豐田有所瞭解的朋友應該都知道,在其他車企都在大範圍的開發或者使用渦輪增壓發動機的當下,豐田並沒有盲目的選擇跟上,而是自吸發動機、渦輪增壓發動機甚至混動系統三管齊下的使力,甚至可以說,豐田的重心是在混動和自然吸氣方面,縱觀豐田整個產品矩陣...賣花灑的老闆:花灑上的三種實用功能,不值幾個錢,最好都帶上
恆溫花灑還帶有一個緊急停止的功能,在水管裡的冷水或熱水消失後,會自動關閉出水,防止凍傷或燙傷...小排量汽車,到底是渦輪增壓好開,還是自然吸氣好開?終於明白了
中段油門的時候渦輪正常工作了動力一下子起來,經常開自吸車的朋友往往一下子沒反應過來車子就串出去了,所以大家都會覺得渦輪增壓車子平時是沒有自吸好開的,只有在高速上才好開...自帶幹練氣息,君威近期購車最高優惠3.5萬元,13.78萬元起售
安全配置方面,該車配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、併線輔助、前/後駐車雷達、倒車車側預警系統,在舒適和高科技配置方面,該車配備了倒車影像、定速巡航、自動泊車入位、發動機啟停技術、上坡輔助、電動天...買車猶豫不決?君威:看看我的優惠力度,你就會有主意了
近日,廣州地區的某汽車經銷商公佈了 君威在當地的優惠情況,具體車型售價行情如下圖所示:君威基本情況回顧:這一款新君威基本上還是延續了全新的家族設計,只不過整體顯得更加年輕,前臉橢圓式的進氣格柵中間搭載天使之翼標識,設計感比較強烈...長城真高階越野車動力即將上線!
0T+9HAT,這套動力總成是長城自研自產的,也看得出來為了能夠滿足消費者的需求,長城一直在不斷努力不斷前進中,同時這個動力總成也是長城自主品牌中的獨一份,未來或許也會跟其他自主車企共享...汽車尾部的L和T是啥意思?這都不知道,還買車?
除了輪谷上面說的稅收方面的原因外,從技術角度來說,渦輪增壓能彌補小排量動力不足的缺陷,因為渦輪增壓技術可以在維持排量不變的前提下,增大發動機的輸出功率...家用車要有多少馬力才夠用,什麼樣的動力能被稱為肉車?
所以推重比大於100匹/噸就不是肉車的觀點並不適合渦輪增壓車,還是那句話增壓車峰值功率可以不大、但頭段功率輸出能力非常強,那麼在起步、提速階段優勢明顯,舉一個簡單的例子自吸200匹:頭段輸出100匹、2000-3000轉增壓170匹:頭段輸...為何機械增壓不常見,難道渦輪增壓更高階?
而機械增壓的動力卻來自發動機曲軸,也就是發動機本身的動力,這是機械增壓和渦輪增壓的根本區別...趣味知識:渦輪增壓技術究竟有什麼魅力,飛機發動機用不用增壓?
至於增壓汽車在高原上同樣會出現高原反應,但氧濃度下降的比例實際也是與自然吸氣發動機同比例減少的...買車選自然吸氣還是渦輪增壓?10年之後一對比差距太大!
而如果計算10年的週期,自吸發動機的維修保養成本,會明顯低於渦輪增壓發動機,但是沒辦法,自吸發動機的生存空間已經越來越小了...2021款豐田“陸巡”港口實拍,對比老款4.0,老車主直呼“不服”
目前提升汽車動力的方法有很多,效果最好的就是廢氣渦輪增壓和機械增壓了,豐田廠商利用的就是廢氣渦輪增壓,這款增壓器的優點就是利用引擎排放的廢氣來提升動力,不會損耗發動機功率,缺點就是動力輸出突兀,動力等待期比較久,不夠線性,這樣的動力表現從理...這輛越野車幾乎沒有對手,4.0的價格5.7的動力,百公里不到8秒
7的動力,百公里不到8秒今天介紹的是即將退出國內市場的陸巡4000,作為硬派越野車,沒有足夠的動力不敢出來越野,陸巡4000搭載了一款4...新款上市,讓X5如坐針氈,8AT+四驅,看誰還敢說TA不豪華?
對於 奧迪Q7 來說,以往老款的內飾佈局很難滿足消費者的需求,中庸,老氣成為了很多車主對於它的評價,好在自從改款以來,這一風格終於有了很大的進步,雖然從亮點分析,給人的驚喜並不多,依舊是奧迪家族式風格,在如今 A4L ,Q5等多款車型應用,...這款SUV想不火都難,全時四驅非承載車身,配2.7T機械增壓
要徹底解決霸道2700動力問題,最直白的辦法就是給這臺發動機安裝增壓系統,因為只有增壓才是提升動力最有效的辦法...普拉多27動力被閹割,怎樣迴歸硬派越野界,扛把子的地位?
很多車主選擇了另闢新徑尋找動力提升的方法,就有了現在比較火的機械增壓說起御裝動力機械增壓也許會有很多人聽說過,但是沒有過多地去深入瞭解...