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而排氣管滴水的現象就是發動機的燃燒比較完全的表現，沒有過多的黑色氣體的排放，能夠代表著這輛車的發動機的效能還是比較不錯的，很多老司機都是用這招判斷車輛效能的好壞...

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這可能是大家在使用大燈清洗功能時，沒有先開啟大燈照明...

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車主們一定要記住，經常去檢查和保養汽車，這樣你駕駛時不會出現故障意外，給你駕駛旅途中帶來方便...

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配備了滑動離合，排量提升到494cc，透過最佳化進氣道、凸輪最佳化、混合氣滾流維持技術，讓發動機動力提升10%，可輸出39...

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【內飾】 內飾方面，仿照航空駕駛艙，採用一體式分層設計，裝飾以金屬紋理面板，具有濃厚的豪華氛圍...

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然後這款車就消失了，江湖上再也聽不到任何關於他的傳言，直到2019年的重慶摩博會上，無極500DS再次亮相，並且公佈了價格...

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其實並不是加全合成機油就是最好的選擇，全合成機油由於低溫流動性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質油相比會比較低，對於一些車齡比較長或發動機大修過的車輛，由於發動機內的活塞有磨損或大修後組裝的不精細，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度...

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由於天氣寒冷熱車停車後發動機內的熱氣會透過廢氣管向外排出，一冷一熱很容易在廢氣管內結霜甚至結冰，徹底堵塞廢氣管道，發動機再次啟動後廢氣排不出來，就會竄到發動機內部，造成排氣管向外排機油...

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鋼絲球看似是一個小東西，塞到排氣管裡之後就會影響汽車的動力，長此以往汽車裡還會產生大量的積碳，這也是為什麼很多人說車位被佔後，不要劃人家的汽車，只需要把他的排氣管裡塞個鋼絲球就可以了...

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其次是為了防止屋頂的雨水滲漏到家中來，師傅說沒有套管的屋頂排氣管和樓板之間存有一定縫隙，如果沒有做好相應的措施，後期出現問題很容易導致頂面滲水...

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但身為入門車款的通病還是在，象是重量過重與叫休閒的駕駛姿勢，好像搭配不上大包圍的外觀...

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讓長途駕駛更舒適的風擋套件DAYTONA | 風擋套件這是專為GIXXER 150/250推出的產品，一般街車在高速駕駛時無法導開風壓，長時間駕駛下來會造成騎士的疲勞感快速堆積，透過加裝風擋套件就能減少風壓吹襲到騎士身上的面積...

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這兩天鄭州暴雨的新聞相信牽動了每一個人的神經，大災面前必有大愛，全國人民如今都非常關注鄭州的情況，鄭州加油...

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外觀方面，新車延續了現款瑞虎8的設計，不過在細節上有所調整，細看的話我們會發現前臉格柵的黑色裝飾條有輕微的變化...

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早晚氣溫較低的時候很多汽車都會發生一個奇特的現象，有些車子的排氣管會向外滴水，遇到這種現象新手司機以為自己的車子壞了...

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根據車主的說法，總歸來說H2是一臺不好駕馭的車款，加速力道在低轉時就像是一般公升級跑車一樣，甚至有些新款的跑車加速來能超越H2，H2這顆發動機的精隨在超過6千轉，等機械增壓開始作動了之後，這時必需百分百的專注，扭力的輸出極為敏感，剛接觸這臺...

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我的貨車停在院子最低處，淹了半個輪胎，再稍微水位高一點，水就從排氣管進去了，排氣管進了水，發動機就得報廢，這更出乎我的意料...

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這種情況很多小夥伴都遇到過，這時候千萬不要認為是愛車出故障了，其實就是你不小心觸碰了方向盤鎖止裝備而已，如果要解鎖的話只需要在用車時輕輕轉動方向盤和車鑰匙即可解鎖...

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CB500X錐形尾段排氣管六角形特色排氣搭配獨特的紅線排氣口關鍵比起原廠排氣輕2公斤，而且還有多款材質可選...

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帕加尼官方稱其為“純淨、熱情、強大和引人入勝的超級野獸”，車叔認為該車確實能夠受得起這一切美好的形容詞，因為它搭載了一臺極其強大的V12發動機...

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