江蘇又迎來新高鐵,全長大約180公里,沿線的城市將被帶動起來
連雲港相信大家都很熟悉,因為它是中國重要的旅遊城市,也是連線中國北、南、東西發展的重要經濟樞紐,因此,雖然高速鐵路不僅能給人們的出行帶來極大的便利,而且在一定程度上也為連雲港帶來了連雲港地區經濟的平穩快速增長,帶來了更多的遊客,進一步促進了...神州高鐵通天路 古鬱八方當道歌
贊中國高鐵李松森(平南)橫空出世挾風雷,千里京深半日回...高鐵這麼快為什麼沒有安全帶你知道嗎
“防撞”座椅比安全帶更安全由於高鐵自身的特性,比起配置安全帶,改進座椅的設計更能有效保障火車發生事故時乘客的安全...湖南正規劃建設一條高鐵線,總投資約632億元,全線將設12站
廈渝通道長贛鐵路建在今年內開工,工期為5年,預計2025年可建成,通車後對川渝地區和華中至贛閩地區快速通道客運能力和服務質量的提高是非常有利的,同時對“西部大開發“戰略的深入實施,帶動中部地區崛起和經濟發展也是極其重要的,並且沿線地區的旅遊...9月23日正式運營,從石家莊到香港,8個小時就夠了……
廣深港高鐵列車共設7個站點,分別為廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龍站,也就是說,大家可以在這些站點乘坐高鐵穿梭於廣州、東莞、深圳、香港四個城市...齊海滿高鐵設計時速350公里每小時!呼倫貝爾高鐵時代指日可待
扎蘭屯市是內蒙古嶺東地區政治、經濟、文化、醫療、交通中心、是俄蒙商品進入中國內地的第一個重要城市,也是滿洲里口岸輻射全國各地的潛在中心...高鐵禁菸為什麼那麼嚴格
大家都知道高鐵的行駛速度是非常快的最高速度可達480公里每小時,高鐵上不能抽菸是因為高鐵特殊的內部結構,高鐵的內部結構是封閉式的,在封閉的環境下吸菸煙霧難以消散,香菸中含有大量的尼古丁等有害成分,嚴重影響危害其他乘客的身體健康...在上海上班,嘉善和花橋該如何選擇?
本人從事環滬新房工作已有7年,接觸過很多買在花橋或者嘉善通勤到上海上班的客戶,一般他們買過房子,我們過兩年會回訪閒聊天,得出來的結果是大部分選擇嘉善通勤的人都沒有堅持下來,選擇在花橋通勤的人目前還可以咬牙堅持...本溪車務段開展高鐵環境安全整治活動
記者從鐵路本溪車務段瞭解到,根據《運輸部全面推進高鐵環境安全治理活動安排》部署,本溪車務段從11月初到明年1月10日春運之前,全面開展高鐵外部環境安全隱患排查整治活動,切實提升高鐵站外部環境安全管理水平,保障行車及人民群眾生命財產安全...這次中方不再妥協!必須歸還358億違約金,否則就扣下18艘軍艦
但本年5月初,馬來西亞因為身負鉅債的原因,俄然單方面叫停了和我國的多個協作專案,其中就包含上千億的高鐵專案,馬方的單方面毀約帶來嚴峻的經濟損失,因而依照合同,馬來西亞必須在90天內補償358億的違約金給我國,不然他們之前向我方訂貨的18艘軍...湖北未來最繁忙的高鐵線會是哪一條呢
最開始規劃的是武荊宜城際,後來與沿江通道走線合併了荊荊高鐵,線路全長77.6km,設計時速350km/h,於2020年9月開工建設,工期3...中國高鐵進軍俄遠東地區,先進技術令歐美咂舌:西方封鎖毫無作用
俄遠東發展部的第一副部長加吉馬戈梅德·古謝伊諾夫向媒體表示,他已經與中方鐵建投資集團舉行了工作會議,雙方討論了在遠東地區進行投資和基礎設施建設方面合作的可能...6月25日起,蘇州北→北京南,4個多小時可達
好訊息蘇州北站首次開行始發進京高鐵列車蘇州→北京4個多小時就能到了蘇州北始發進京高鐵列車據“鐵路12306”訊息6月25日零時起全國鐵路將實行今年第三季度列車執行圖繼續實行日常線、週末線、高峰線和“一日一圖”開行策略提升客貨運輸品質調圖後高...印度對中國千億大單的思考
印度會以各種藉口讓中國出這些錢,即使按合同建好交付時,他們也會想方設法吹毛求疵,挑毛病找問題賴賬,想在印度賺錢絕非易事,最後為他人做嫁衣,狐狸沒逮著落了一身臊,他還會到處說你的不適...高鐵時代,內河航運有沒有發揮的價值
在高鐵體系越來越健全,過載高鐵正緊鑼密鼓研發的當下,未來的中國經濟是否還需要內河航運...浙江聯手安徽,斥資356億,打造這條高鐵,18年底即將開通!
杭黃高速鐵路穿越浙江、安徽兩省,是長三角城際鐵路網延伸,沿途將名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千島湖)、名山(黃山)串連起來,形成一條世界級黃金旅遊通道,極大地有利於整合旅遊資源、加強長三角經濟輻射...平頂山“水、鐵、公、機”四路並進,打造豫西南綜合交通樞紐
平頂山不僅是能源城市,更是全國文明的旅遊城市,依託水、陸、空三維立體交通體系,將極大促進平頂山經濟發展...蘭漢高速鐵路已被列入國家鐵路網規劃,明確其能在明年內正式開工
中國高鐵網隨著幾十年的鐵路建設越來越完善,平時有關注這方面的讀者朋友應該知道,每個省內高鐵現存高鐵不少,國家不再熱衷修建單省高鐵,轉向跨省高鐵的修建,希望透過高鐵縮短地區之間距離,消除差距感,而蘭漢高速鐵路就是這等背景下產物...靈川:市領導到靈川代表團審議市政府工作報告
靈川要堅持“做強工業、做優農業、做活第三產業,建設高鐵園,打造桂林北新城”的發展思路,加快推動鄉村振興,全面鞏固拓展脫貧攻堅成果,守住糧食安全底線,全面推進特色農業現代化,提高農業機械化水平,持續抓好農產品規模化、標準化、品牌化建設...另眼看高鐵效應
個人認為,經濟稍薄弱的地區應該要先加強基礎交通建設,如高速公路,村村通等,這些路網建設才是正道,小的縣城之間高速連線才是必須的,短途1兩個小時的距離,高鐵的作用是發揮不出來的,真正的主力交通方式還是公路出行...