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印度的新一代電氣化鐵路，搞了個噱頭叫“半高鐵”，速度在160-180km/h，比如一代的“致敬印度號”是時速160，二代的“致敬印度2號”是180公里的時速...

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序號道路交通安全違法行為內容適用取證圖片模式1機動車不在機動車道內行駛的一、二2機動車違反規定使用專用車道的四、五3遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，未依次交替駛入車道減少後的路口、路段的一4在沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交...

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目前湖北省已經開通的高鐵線路已經高達11條，在這11條線路中有多條高鐵線路是國家主幹線高鐵，其中全國最強高鐵京廣高鐵也經過湖北省，還有國家八縱八橫中的滬蓉高鐵以及鄭渝高鐵幾條高鐵線路都在湖北境內（注意：合武城際等都屬於國家主幹線滬蓉高鐵的一...

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有的網友會有疑惑，現在新建高鐵的時速都是350公里起步，興永郴贛高鐵設計時速只有250公里而且是客貨共線的鐵路，為什麼還會有如此高的關注度呢...

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陽光隨性地揮灑金色風溫柔地撫摸大地空氣中彌散著甜糯一家人伴著小鳥的歌聲驅車前往鄰近城市共度週末時速120公里汽車在高速公路飛馳孩子們嘰嘰喳喳笑語歡聲暢想著遊樂場時速100公里副駕的媽媽在手機上搜尋酒店周邊的美食許諾給孩子們一頓大餐時速75公...

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各國儘管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路...

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最開始規劃的是武荊宜城際，後來與沿江通道走線合併了荊荊高鐵，線路全長77.6km，設計時速350km/h，於2020年9月開工建設，工期3...

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在建設高鐵方面，印度與日本達成了合作，但徵地還是個問題，因為建設高鐵需要大量土地，目前印度距離完成徵地任務還差了一大截，不僅沒技術，還沒土地，建設高鐵難上加難...

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8、韓國高速鐵路 KTX於2004年4月1日投入運營，目前最高速度為320km/h，線路總長度為420千米，跟其他高速鐵路列車不同的是，列車內有乘客站位，此外韓國號稱“世界上網速最快的國家”，KTX列車載有無線訊號傳輸裝置，車廂內可持續上網...

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2008年，中國第一條設計時速350公里的京津城際鐵路於北京奧運會前夕建成通車運營...

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長沙米字型高鐵網路建設規劃圖目前呼南大通道雖然國家已經進行規劃，但是在河南、湖北段均有太多路段不確定，湖南段也僅有邵永高鐵開始啟動，後期呼南湖南段是否能全面打通仍是未知...

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據可靠小道訊息顯示，中國計劃打造一款不一樣的高鐵，時速大概在4000公里每小時，這個速度和飛起來也差不多了，整座列車的長度在29米，寬度也在3米，也就是說，未來有可能從我國的北京到武漢，也就是隻需要18分鐘的路程，話說這和飛機也沒啥區別吧...

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圖為磁懸浮列車隨著復興號高鐵的出現，中國高鐵時速從200公里提升至350公里每小時，然而這並沒有結束，如今中國更是造出了世界上最快的高鐵，時速高達600公里，速度簡直直追飛機，如果乘坐這列高鐵，那麼從北京到上海，只需要花3個小時，而項高鐵技...

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以前途汽車 K50 純電跑車之底盤加以開發的 Othello，車上將配備兩具總輸出為 1，835 匹 （PS） 馬力/1，350Kw 的電動馬達，不但只需 1...

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第2，在騎摩托車上高速的時候需要佩戴頭盔，頭盔可以在發生交通意外的時候很好的保護駕駛者的頭部，前面我們說到摩托車跑高速的時速限制，高速行駛的摩托車發生意外的話就很容易對駕駛者造成傷害，所以必須正確佩戴頭盔...

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武廣高鐵設計時速350公里/小時，2009年12月開通運營，是全世界第一條時速超過350公里的無砟軌道，最高試驗執行速度394公里小時...

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圖片來源於全信匯深耕廣告行業13年，創新時速作為武漢全信匯文化傳媒有限公司的旗下子公司，堅持貫徹落實公司的發展理念，並以全方位精細化的品牌定製服務體系，為企業提供高品質產品和貼心化服務...

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其實我自己開車的經驗發現，在區間測速範圍內，即便是我們頂著最高限速來開儘可能地保持這個車速，實際上全程下來也還是會比限速要低10%左右的速度，比如說頂著120開，實際上導航顯示的平均速度也就只有110左右...

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只不過福州機場已經有了一條機場高速，這次規劃的是第二機場高速，還是需要根據城市的發展和社會的需求來進行建設，所以這條高速線路的開工日期還不能確定，未來3年之間開工的可能很大，可以期待一下...

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這也不僅僅是一個毫無根據的營銷口號，亥伯龍主要是一家能源公司，計劃更多地採用氫技術作為推進手段，目前它向美國宇航局提供零部件...

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