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我們知道，現在國內很多高速限速都是不太一樣的，而跑高速車速都比較快，限速變化太大很容易導致車主反應不過來，從而出現超速甚至引發交通事故...

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高速公路上行駛的車主可以體會到，汽車暖氣一旦開啟時間過久，很容易產生昏昏欲睡的現象，如果開啟側窗，又會被側窗開啟時的噪聲和側風所困擾...

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各國儘管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路...

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後來自己也成了老司機，有新手來問怎麼提高車技，他每次都會語重心長地說，最好的車技就是開慢一點、開“慫”一點...

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不過有一點車主朋友還是應該知道的，由於高速公路上的汽車速度比較快，發生交通事故以後後果都是非常危險的，在我國的高速公路上都是有限速標準的，一旦一款汽車超速行駛，也是有著非常大的處罰力度，不過我國的政策一直在改變，今天我們就來看一下已經取消的...

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04限速管控G40滬陝高速公路平潮北樞紐至廣陵樞紐實行車輛限速通行，正常路段限速80公里/小時，佔用緊急停靠帶施工及借道行駛路段限速60公里/小時，導改轉換點限速40公里/小時...

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”“不是我腎有問題，是路有問題，這段路程有區間測速抓拍，限速80公里，你要不怕憋死你就不去（服務區）...

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在德國市區主要幹道或道路上，如果旁邊沒有明確路牌標出最高限速，則限速50km/h...

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第一，和德國車的質量和效能有關，德國人基本都開國產車，而德國車的安全效能優越，技術指標過硬是大家公認的...

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結果重新又看了一下違章記錄，發現自己的確是超速了，結果一下子被扣了12分，當時車主就非常吃驚，自己平時開車的速度也不快，為啥就會超速了呢...

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K1778+240-K1785+055限速調整為小型載客汽車100km/h，其他機動車100km/h...

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不少司機都會選擇走高速，而且只需要透過手機的導航軟體，就能很快的規劃出前往目的地的最佳路線，可是有的時候高速的路程和導航的時間卻有很大的差別，讓人有些疑惑不解，不知道到底是啥情況，但實際上原因非常的簡單...

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車主們心裡面一定要記下來，但是要提醒你們的是，儘管不罰款我們還是要按照規定限速行駛，因為即便不會罰款，那麼在發生車禍的時候如果發現你有超速的行為可是會承擔主責的...

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立項一年效果卓拔限速問題應學習山東早在2018年年中，山東省公安廳就出臺了《全面改進和規範公路限速及測速八條工作措施》，對高速公路限速問題做出了規範：圖/大眾日報1、清理全省路面不合規限速標誌，限速值與前後差值超過20公里/小時的，應提前預...

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我們都明白，橫道線頭車的起步速度往往決定了有多少後車可以透過這個綠燈，但可惜的是，大部分的司機不捨得讓轉速超過2000轉（當然他們買車的時候還是非常看重百公里加速的），這就導致了都市通勤效率比高速更讓人抓狂，而“堵和慢”也會間接導致某些司機...

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3.匝道一般的限速都是40公里，超速行駛沒有達到60公里不會被處罰，不過發生交通事故的話，需要負全責...

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如今，有一次踏上回家的路，路是新開通的高速路，車是自己的私家車，雖然高鐵在老家沒有站，但小轎車竟然可以120碼，那速度與激情讓我的現實跟理想一樣豐滿，隨著速度的提升，家離得越來越近，那樸實的窯洞，那親切的小名，那歡快的狗叫聲，讓我漂泊的心靈...

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當時，世紀大橋的建設和管養單位海口城建集團接受新海南客戶端記者採訪時表示，更換橋上護欄，需由交警部門提出設計建設方案走程式申請，方案通過後再交由城建集團方組織實施...

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至少未來幾個月，阿里雲盤的使用體驗都會很好，不限速，容量也足，目前也沒有廣告...

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另外我這邊說的大家要知道，並不是高速公路的超速行駛，我說的是在限速60以下的道路中行駛的，只要不超過50%是不會做出實質性的處罰的，而且並不是說大家要超速去行駛，只是說我解釋了為什麼會有這麼多人超速行駛的原因，主要就是我剛剛說的兩點，第一個...

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