愛樓網

萊蕪北站佈線圖萊蕪北站效果圖6，鋼城東站（鋼城站）鋼城東站為終點站，車站規模2臺4線（含正線 ），設折返線 2 條，車站利用到發線存車...

閱讀全文>>

以上就是目前東莞市運營中的5座主要火車站，隨著發展的需要，未來還會新增3座鐵路輔樞紐站，即規劃中廣深第二高鐵預計設立的南城中心站、計劃新建的佛穗莞城際鐵路松山湖站和建設中深江鐵路途經的濱海灣站（虎門沙角），當規劃中的線路逐步完善，屆時的交通...

閱讀全文>>

地鐵6號線目前最遠只到錢江世紀城站 攝/淺眠實地探訪6號線東站四線換乘目前只支援2線從富陽桂花西路開出來的地鐵6號線，目前能否直達杭州的交通樞紐、換乘大站——火車東站...

閱讀全文>>

（11月14日的濮陽東站站場）（高鐵線向南伸向遠方）（已完成架樑工作的部分路段）（跨過金堤河）（架樑工作現場）濮陽東站位於市城區東部經一路綠化廊道內（中原路以南、黃河路以北），設定東西兩個站場，東西寬150米，共6臺14線（含4條正線），其...

閱讀全文>>

而這個位於光谷的武漢東站，顯然應該命名為光谷站才對，光谷是繼武昌、漢口、漢陽之後的第四鎮，理所當然應該有一個以自己名字命名的火車站...

閱讀全文>>

其實截止到現在，官方仍然沒有告知菏澤東站是否預留了城際場，但是我們可以結合多方面來探討一下，首先是官方報告，報告稱菏澤東站共六臺十五線，設動車所一座，從施工工地的圖紙來看也確實如此，但是並沒有所謂的預留城際場，而是預留的通往動車所的線路，這...

閱讀全文>>

銀西高鐵東站因客流，站間距等問題高鐵目前不在東站停靠，只建設停車場等相關事宜，經對接國家鐵路總公司瞭解到，待銀川后期規劃的寧夏城際鐵路和青銀高鐵建成進站後將會擴建考慮停站事宜...

閱讀全文>>

日前，海口高鐵東站站前廣場改造提升工程已完工並初步驗收將於2020年1月8日開始試執行改造提升後站前廣場道路將實行人車分流出租車上落客點移至高鐵東站地下停車場海口汽車客運總站和東站公交樞紐站的地下車庫停放社會車輛海口東站地下通道出入口海口汽...

閱讀全文>>

圖片來源於網路據中建鐵路投資建設集團有限公司重慶東站專案樵坪山隧道工區相關負責人介紹，樵坪山隧道單洞長768米，雙洞全長共1514米...

閱讀全文>>

上海東站，問題就是太偏上海目前四大火車站，一個重點建設的站點就是上海東站，上海東站位於浦東機場附近，從位置上面來看就是最偏的高鐵站...

閱讀全文>>

老老實實地填一個鳳陽師範讀一個學前教育，以後出來考一個編制 ，當一個公立幼兒園老師我看就怪好的...

閱讀全文>>

第二天報了一個散團，前往三峽人家，在酒店吃過早餐後，在火車東站旁等待旅遊大巴的到來，車上有很多人，男女老少都有，我們的目的地就只有一個，長陽清江畫廊，其實就是全國各地遊客乘坐大巴前往景區，然後再乘坐大巴回宜昌市區，價格不貴，就是圖個交通方便...

閱讀全文>>

薩拉熱窩有兩個長途大巴站，一個在火車站附近，是主汽車站，另一個是在機場附近，叫東站，離市區有十公里左右...

閱讀全文>>

“五星紅旗迎風飄揚，                勝利歌聲多麼響亮⋯⋯”10月4日下午，一陣嘹亮的歌聲伴著薩克斯的旋律響徹巢湖東站廣場，“向祖國獻禮，志願者在行動”巢湖東站快閃活動正在這裡舉行...

閱讀全文>>

最後大家對國家現在正在建設的濟南到棗莊的濟棗高鐵，途徑9個站點，預計3.5年這件事還有什麼其他的意見和建議歡迎點選下方“小火箭”積極留言評論感謝您的閱讀...

閱讀全文>>

第三日早晨，在附近的早餐店吃了一碗山粉餃，就去全季酒店對面的汽車東站客運站，乘車前往5A 景點仙都風景區...

閱讀全文>>

沿線車站規劃平面示意圖廬山站示意圖廬山南站示意圖共青城東站示意圖昌北機場站示意圖南昌東站及動車所示意圖昌贛高速鐵路昌贛高速鐵路，簡稱昌贛高鐵，又名昌吉贛客運專線，是一條連線江西省南昌市與贛州市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版...

閱讀全文>>

襄渝鐵路原慶華站與清平站之間鐵路距離為28公里，則意味著增設合川東站的位置相較於原規劃西渝高鐵慶華站偏南約20多公里...

閱讀全文>>

深圳坪山站雖然也有到廣州的高鐵，車次十幾個，但票價也就比惠州南站出發省了幾塊錢，沒有多大差別，而且從惠州南站到深圳坪山站，不考慮自駕的話，不管是乘坐高鐵，還得換乘2趟以上公交都挺折騰的...

閱讀全文>>

重慶火車站的問題不僅僅是一個北站的南北廣場之分，還有命名的不科學...

閱讀全文>>