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佛山境內將分為主線和西支線兩條 廣州28號線在佛山分作主支線，意味著這條市域快線將覆蓋佛山禪城、南海、順德三區，並將於佛山國鐵、地鐵、城際等多個軌道線網實現銜接...

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省發改委組織編制的《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》中，深圳規劃增加了穗莞深城際前海至皇崗口岸段、深圳至大亞灣城際、龍崗至大鵬城際、深汕鐵路、深莞增城際、常龍城際等...

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佛山經廣州至東莞城際工程（即原廣州28號線），是根據國家批覆的《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》以及廣東省、廣州市、佛山市、東莞市政府要求，為促進大灣區珠江西岸城市加速融合，打造廣州至佛山、東莞1小時軌道生活服務通勤圈，推動大區域經濟協同發展...

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按照科學佈局、統籌銜接、創新發展、支撐引領的原則，在繼續實施並最佳化原珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃基礎上，進一步加大城際鐵路建設力度，做好與大灣區內高鐵、普速鐵路、市域（郊）鐵路等軌道網路的融合銜接，形成“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵...

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“我們在規劃廣漢城際列車（汽車）客運站時，充分考慮了廣漢高鐵北站與城市公交的銜接，致力把該專案打造成集鐵路、公路客運、城市公交、計程車等多種交通方式於一體的綜合型客運換乘中心，實現鐵路公路之間‘零換乘’，方便群眾出行...

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目前所被政府部門研究的新增“南約”站點，若確定新增，則會加在大運與坪山站之間...

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2招標內容新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路淮河特大橋段站前第一批特殊橋樑支座、聚氨酯防水塗料物資招標...

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▲寧馬城際（馬鞍山段）施工現場據《南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）環境影響評價全本》顯示，南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）為新建線性軌道交通建設專案，線路全長 26.51km，全線共設 8座車站，其中地下站 4 座、地面站 1 座、...

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新的城際有8個腳踏車空間和2個輪椅空間對於家庭，有一個額外的家庭區新的城際城市列車總共提供302個座位1等有31個席位...

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其C2+ATO列車自動執行控制系統是量身打造的“高鐵+地鐵”列控系統可實現200km/h動車組自動駕駛、精準停車,實現公交化執行（示意圖）在望洪樞紐與另3軌交匯珠三角“半小時生活圈”莞惠城軌全線西起東莞望洪站止於惠州小金口站...

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圖片來源於視覺中國省發改委組織編制的《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》中，深圳規劃增加了穗莞深城際前海至皇崗口岸段、深圳至大亞灣城際、龍崗至大鵬城際、深汕鐵路、深莞增城際、常龍城際等...

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目前，新建粵東城際鐵路工程正在進行公示共有3段專案▼汕頭至潮汕機場段潮州東至潮汕機場段潮汕機場至揭陽南段汕頭至潮汕機場段↓全線共設8座車站，其中揭陽市2座（地都、砲臺），汕頭市6座（汕頭、星湖公園、汕頭一中、金鳳半島、賴厝、蓮塘）...

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5、淮北至宿州至蚌埠城際鐵路淮北至宿州至蚌埠城際鐵路為2016年國家中長期鐵路網規劃中專案，正線全長161公里，設計時速350公里/小時...

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其實截止到現在，官方仍然沒有告知菏澤東站是否預留了城際場，但是我們可以結合多方面來探討一下，首先是官方報告，報告稱菏澤東站共六臺十五線，設動車所一座，從施工工地的圖紙來看也確實如此，但是並沒有所謂的預留城際場，而是預留的通往動車所的線路，這...

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據瞭解，2020年深圳市在建城市軌道里程將達343公里，計劃開通三期7條地鐵線段107公里，四期工程149公里線路將全部進入主體攻堅，四期規劃調整線路76公里將開工建設，同步啟動開工2條國鐵、5個城際鐵路專案和2個樞紐（西麗、機場東），推動...

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11月25日上午在鐵路12306售票官網查詢到2021年11月28日曲靖⇔昆明的城際動車顯示“列車執行圖調整暫停發售”暫時無法購票同時曲靖⇔昆明的城際動車車次由C3XX次變為C5XX次和C9XX次（終到昆明）在鐵路12306售票官網，我們還...

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1、南京——標準的米字型東西向：京滬高鐵/滬寧城際/蘇南沿江城際+寧合城際（北沿江寧合段）南北向：寧淮城際+寧宣黃城際東北-西南向：北沿江高鐵（寧通段）+寧安城際西北-東南向：京滬高鐵寧徐段+寧杭城際南京樞紐另有南部區域2條東西向高鐵：寧揚...

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行駛在柳南城際上的動車（右側橋樑線路為南廣鐵路）全線設7個站點，分別為柳州站、進德站（越行站）、來賓北站、賓陽站、五塘站（越行站）、南寧東站、南寧站...

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塗山大道延伸工程自西向東下穿G205國道、寧蕪鐵路線終於現狀塗山大道與蓮塗路交叉口道路全長約1160m，總投資約2.12億元採取委託代建及EPC兩種模式進行建設建設工期18個月，預計於今年年底通車*當塗縣人民政府城南綜合公園南部新城的目標是...

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隨著寧揚城際，北沿江高鐵逐漸向我們走近，儀徵火車站復建的訊息也傳來了...啟動拆遷工作...

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