好訊息！

粵東城際鐵路要來了！

汕頭將設6個站

潮州將設4個站

揭陽將設5個站

1月27日，據中鐵工程設計諮詢集團有限公司網站訊息，新建粵東城際鐵路工程社會穩定風險分析目前正在進行公示，徵求公眾對專案建設的意見和建議。

目前，新建粵東城際鐵路工程

正在進行公示共有3段專案

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汕頭至潮汕機場段

潮州東至潮汕機場段

潮汕機場至揭陽南段

汕頭至潮汕機場段↓

全線共設8座車站

，其中揭陽市2座（地都、砲臺），汕頭市6座（汕頭、星湖公園、汕頭一中、金鳳半島、賴厝、蓮塘）。

潮州東至潮汕機場段↓

線路東起潮州東站，經楓春路、潮汕路，終到登崗線路所。線路途經潮州市湘橋區、潮安區和揭陽市榕城區。線路全長約25km。

全線共設5座車站

，其中揭陽市1座（潮汕機場），潮州市4座（潮州東、古板頭、浮洋、潮汕）。

潮汕機場至揭陽南段↓

全線共設2座車站

，均位於揭陽市（揭陽南、漁湖）。

城際鐵路在實現城市間的交通運輸方面起著重要的作用，是未來城市間主要的交通方式。城際高鐵的開通意味著區域發展重大的、劃時代的標誌。

早在2018年，國家發改委批覆了廣東省上報的《海峽西岸城市群粵東地區城際鐵路網規劃》，該鐵路網規劃目標為：

形成以汕頭、汕尾、潮州、揭陽為主要節點、覆蓋粵東地區主要城鎮的城際鐵路網路。

粵東城際鐵路是落實廣東省“一核一帶一區”規劃，推動粵東地區形成區域經濟新增長極的需要，也是適應粵東地區經濟社會發展，促進粵東地區一體化發展，增強與粵港澳大灣區、海西經濟區連線的重要舉措。

粵東城際鐵路將為區域內城鎮之間提供便捷的“公交化”客運服務，對實現

汕潮揭地區中心城市 “半小時通勤圈”

和

粵東地區 “1小時交通圈”

具有重要意義。