日前，海口高鐵東站

站前廣場改造提升工程

已完工並初步驗收

將於2020年1月8日開始試執行

改造提升後

站前廣場道路將實行人車分流

計程車上落客點移至

高鐵東站地下停車場

海口汽車客運總站和東站公交樞紐站的

地下車庫停放社會車輛

海口東站地下通道出入口

海口汽車客運總站地下通道出入口

此前，海口高鐵東站的計程車上落客點位於海口高鐵東站與海口汽車客運總站之間的丁村二路，佔據了機動車道，行人過馬路從斑馬線通行，造成了一定的交通擁堵。因此，專案業主單位海口市交通運輸和港航管理局對站前廣場進行提升改造。

據介紹，海口高鐵東站前廣場改造提升工程已完工並初步驗收。

1月8日開始試執行後，所有到高鐵東站或海口汽車客運總站接送客的計程車一律到該站的地下車庫上下客，站前路不允許計程車停靠，車道仍使用現有計程車專用車道。

社會車輛可利用站前“即停即走”車道接送旅客。

有長時間停車需求的市民，必須停靠在海口汽車客運總站或東站公交樞紐站的地下停車場。

前往高鐵東站的計程車和旅客流線

計程車沿丁村一橫街右轉進入丁村二路，進入高鐵東站地下出租車場負二層落客；旅客下車後，進入旅客集散廳，集散廳內有垂直電梯與扶梯，可到達東站地面廣場。

計程車進火車東站流線

旅客進火車東站流線

離開高鐵東站的計程車和旅客流線

載客計程車進入高鐵東站地下車場負二層落客後，可以選擇直接離場或進入蓄車排隊等候區；空載出租車入場後直接進入蓄車排隊等候區。

從高鐵東站出站需搭乘計程車的旅客，通過出站口前方的通道至地下車場負一層，進入排隊候車區搭乘計程車離開。計程車離場時，沿離場通道行駛，透過海口汽車客運總站地下車場出口離場。

負二層（落客層）計程車流線

負一層（上客層）計程車流線

旅客離開火車東站流線

前往和離開海口汽車客運總站的計程車和旅客流線

前往海口汽車客運總站的計程車和旅客，計程車從海口汽車客運總站地下車場入口駛入，在地下車場落客後待客或直接離場，旅客下車後透過地下通道出口到達海口汽車客運總站地面廣場。離開海口汽車客運總站需乘坐計程車的旅客，從車站出口出站後，通過出口左側方的地下通道進入地下車場候車區乘坐計程車離開。

社會車輛流線

社會車輛停車，送人即走的可以在站前即停即走；有長時間停車需求的市民，須停靠在海口汽車客運總站或東站公交樞紐站的地下停車場，車庫出入口有明顯標識。停車後，旅客可透過地下通道，快速進出高鐵東站、海口汽車客運總站和東站公交樞紐站。

社會車輛停車流線示意圖

高鐵東站、海口汽車客運總站、東站公交樞紐站換乘流線

為緩解地面交通擁堵情況，建議有換乘需求的市民透過自動扶梯等交通設施到達地下一層後，根據各自的目的地選擇相應換乘通道，實現三個站點間的便捷換乘。市民也可在地面透過人行斑馬線在三個站點間換乘，人行斑馬線將增設交通訊號燈，有序管理人流、車流。

地下通道換乘人行流線示意圖

監製：武迪

審校：陳豔妹 鄭巍

視覺：鄭巍 盧家柳

編輯：盧家柳