本田和日產資源整合!這件事不太靠譜(中日雙語)
對於政府撮合兩家公司資源整合經營的背景,英國《金融時報》指出,“大型汽車唯一沒有資本合作的只有本田公司”是主要原因...日系7月銷量快報|東風日產終端險破8萬,馬自達環比猛跌
具體車型方面,馬自達3昂克賽拉7月銷量為6700輛,1-7月累計銷量為49089輛...軒逸:銷量下滑,物極必反?
近日,東風日產官宣了其7月份的銷量,其中軒逸7月份的終端累計銷量為40124輛,同比下滑了14...主打年輕群體,東風日產啟辰全新SUV設計圖曝光
新車的外觀新潮動感,線條走向凌厲鋒芒,整體設計動感有力,而其中“V”形視覺元素的沿用則剛好貼合了鐫刻在東風日產 啟辰基因中的家族理念,可見,這款全新SUV的設計仍將與“V”形視覺元素密不可分...曾經日產的第一款渦輪轎車,百年不變的發動機,耐用才是王道
外觀方面,作為改款車型,2021款 騏達TIIDA將繼續延續了老款車型的造型,並針對配置方面進行最佳化、調整...日產全新軒逸外觀漂亮,1.6L發動機成熟穩定,首推CVT悅享版
底盤採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架,調校風格注重舒適性,平常在市區內車裡比較安靜,底盤濾震性也比較好,但是經過坑窪道路和減速帶時,後懸帶來的餘震和晃動還是有點多,快速過彎和併線時側傾明顯,可能駕駛者還感覺不到什麼,不過後排乘客會覺得猛...10萬預算只能看軒逸?不!這幾款國產車同樣出色
對比日產軒逸經典款,比亞迪秦沒有那麼老氣,而且4675mm車長以及2670mm軸距也能滿足日產家用需求...全新奇駿,能否打破消費者的“固有偏見”?
在中國市場大都不認可三缸機的情況下,日產全新奇駿反其道行之,那麼日產為什麼會在新款奇駿上推出三缸發動機呢...站著說話:YYP評日產三缸機,說句實話被罵充值?這屆車評人不好過
我知道各位想噴什麼,全新奇駿目前不是e-Power,但YYP依然給出了很高的評價,原因更好解釋,因為從體感上來說,奇駿的這臺三缸機技術表現非常棒,原地怠速的抖動感甚至要比我的EA888還要安靜,跑起來的感受同樣絲滑平順...直降3.20萬元,2021款日產樓蘭實拍,更加成熟穩重
外觀方面,日產樓蘭的外觀設計比起老款車型來說更加時尚,進氣格柵仍然採用了家族化的設計,大尺寸的鍍鉻裝飾襯托出V型的中網,更具有其品牌的辨識度...亞洲跑得最快的人是蘇炳添,跑得最快的車是哪款?
所以各有優劣不能說誰強誰弱,但放在亞洲區域內,無論是量產車速度還是改裝車速度,日產GT-R絕對是無敵寂寞的,你覺得呢...汽車大觀|全新一代奇駿:史上最強IP
不過,東風日產在國內SUV市場的野心,並未止步於前兩代奇駿車型...換三缸還漲價!日產奇駿迷之操作真當中國消費者“無腦”嗎?
5T三缸機無論動力再強,它也無法跳出小排量渦輪增壓發動機的範疇,這也意味著消費者在選擇時,首先排除的是三缸,其次再考慮動力,最終全新奇駿只能被CR-V、榮放、途觀L這類主流車型擊敗...那個技術的日產回來了?全新一代奇駿上市
而奇駿也同樣針對三缸機運轉時,所產生震動的工況進行了最佳化,像是用上了雙平衡軸和體積更大的機腳懸置等常用手段,還在CVT變速箱裡增加了離心鐘擺減震器,它能夠隔絕轉速波動所帶來的震動,尤其是VCT技術,透過讓活塞連桿做功時幾乎垂直於氣缸,來抵...汽車圈裡的“六邊形戰士”會是誰?全新一代奇駿瞭解一下
此次,東風日產全新一代奇駿的上市,可謂是有備而來的,當然,如果讓凹凸君給它畫“二次元”六維雷達圖的話,全新一代奇駿無論是在設計、配置、科技、動力、多用途和人性化等方面的實力都算是直接“拉滿”...日產再亮王牌!全新聆風海外正式發售,配置更豐富,期待入華
動力方面,全新版日產聆風搭載了三種不同的動力配置,基礎版車型搭配了40kW·h的鋰離子電池和110kW的單電機,峰值扭矩為320N·m,續航里程為270公里...日產全新奇駿實車!尺寸加長動力換新,外觀、內飾大幅升級
近日海外媒體釋出了一組日產全新奇駿的實車街拍圖片,全新一代奇駿相較老款車型的尺寸進行了加長,同時新車的外觀、內飾及動力方面進行了大幅升級調整...三缸>四缸?日系緊湊級SUV之爭,全新日產奇駿對比豐田RAV4
內飾方面,兩款車型都採用了懸浮式中控屏的設計,但是全新日產奇駿搭載了全液晶儀表盤,而豐田RAV4則採用了液晶+機械指標的儀表盤配置,有點跟不上時代...日產軒逸和豐田雷凌,省油還省心,誰更值得青睞?
至於內飾方面,日產軒逸相較於豐田雷凌,看上去更加時尚感,中控區域佈局清晰簡潔,懸浮式的液晶顯示屏,增添了幾分科技氣息,大面積軟性材質的包裹,加上圓形的空調出風口,以及鍍鉻的裝飾,從而營造出了一種舒適溫馨的內飾氛圍...奇駿再戰三缸發動機,還未出生就被扼殺在搖籃裡?
瞭解的朋友都知道,三缸機的毛病不是一般的多,由於與生俱來的物理缺陷,三缸機無法實現類似四缸機那樣的對稱執行,因此抖動的問題就比較嚴重,這也傷透了消費者的心,汽車消費市場已經出現了“談三缸機色變”的現象,無論一款新車舒適性,配置多麼出色,但凡...