強上“三缸機”被教做人!!日產認慫:將換回四缸發動機
但是日產顯然沒有經過深入的市場調研,它所得出的結論,很顯然不符合國內的國情,日產強行推廣三缸發動機的結果就是,日產從之前的銷量擔當,到如今銷量被雪藏,也大大拖累了日產的在華銷量表現,2022年上半年新奇駿累計銷量11212輛,而2021年上...魚和熊掌可兼得,這可能嗎?看鄭州日產5+2新行態
看鄭州日產倡導的“5+2”新行態以奇駿榮耀和NAVARA為支撐,讓我們魚和熊掌可兼得,奇駿榮耀加持魚躍龍門功成名就,NAVARA助力拍水嬉戲放鬆自我...尼桑奇駿能否再創“輝煌”
91mm,基本是市場上最薄的,25%偏置碰撞沒有最佳化,為了減重降低油耗後尾門用的塑膠,一撞就碎,有乘客甩出尾門摔死的事件...盲訂使用者聊全新奇駿:提車一個月,我的用車體驗如何?
其次,全新奇駿標配ANC主動降噪系統和雙層夾膠隔音玻璃,所以開起來非常安靜,即便是跑高速,車內也很安靜,第三,這款車的底盤品質真的非常高,前段時間我們拿掉奇駿的底盤護板後發現,它換成了四連桿獨立後懸架(上一代為三連桿),前擺臂和後懸控制架都...銷量大幅下跌,除了“三缸機”,日產奇駿真有那麼差嗎?
新一代日產奇駿的外觀受到的好評還是比較多的,車頭採用全新的家族式前臉,倒梯形設計的進氣格柵面積較大,內部進行了燻黑處理,周圍的鍍鉻條進行了加寬處理,和造型凌厲的分體式大燈組合在一起,整個前臉看上去很霸氣...未來的日子裡,奇駿將陪伴我走過最長的路
如果不是銷售給我說,我還真沒注意到這一點,這麼多日產細節工作太到位了,像家裡的老人孩子上下車完全不用擔心...笑不活了 四缸奇駿復產了又能如何?
再者,上一代奇駿已經為日產征戰多年,各種配置設計早已落伍了,如今競爭對手們的實力都在不斷增強,甚至現在自主品牌的部分車型與奇駿一戰也是完全不虛,再加上消費者對於自主品牌產品的信心也是越來越強了,對於合資品牌,特別是日系品牌更是早已沒了當年的...家用SUV的奇駿,讓你更有家的感覺
油耗方面我還是很滿意的,一直開著ECO模式基本上就穩定在七個左右,而且這個車子動力的表現很不虛,在上下班的路程上的保持這麼低,簡直就是出乎的預料,而且我目前還沒有發現過不穩定的情況,感覺還是挺值得的...實測丨駕駛全新一代奇駿持續挑戰高海拔和越野路況,能成功嗎?
這裡並不是想強調全新一代奇駿非常適合越野,而是想告訴大家,全新一代奇駿可以走一些普通帶四驅系統城市SUV去不到的地方...銷量六連跌,2月被擠出SUV榜單,新奇駿賣不動了?
日產奇駿CVT變速箱漏油等問題多發,日產新奇駿因車主質疑由於這種多發的故障,讓日產奇駿在中國消費很難去選擇這款車型...新奇駿銷量慘淡,日產計劃復活“老奇駿”,價格有望下調?
不過,最近有訊息稱,為了挽救慘淡的銷量,日產或許會復活“老奇駿”,新車有望命名為“奇駿經典”,未來將與新款奇駿同堂銷售,不同的是,其將有鄭州日產負責研發和生產...意想不到的動力對比 奇駿和RAV4榮放
對於奇駿的動力,大部分車主表示:“油耗量還算比較理想,一般這種車子油耗經濟性還可以的”“動力很給力,這車動力滿足日常代步綽綽有餘,車子的動力輸出很平穩”“空間大舒適性好配置高油耗低”對於RAV4榮放的動力,大部分車主表示:“最終發現榮放不但...愜意從何而來?日產奇駿一試見高下,小姐姐週末自駕之旅
璐璐,95後的一枚宅姑娘,跟我有個共同的愛好,就是lol, 在上次探店結束後,她看到我的推薦後,“慫恿”了她的家人購買了全新一代奇駿, 成為常州第一批奇駿車主,艾歐尼亞鑽石女玩家,遊戲裡生猛,生活中乖巧, 所以,她喊我帶著一起去自駕遊,想要...忠言可能逆耳,想買三缸日產奇駿要慎重,寶馬X1躺槍?
所謂是忠言可能逆耳,或許我的這種想法會引起一部分消費者的不滿,畢竟大家都說三缸日產奇駿不論沙漠裡縱橫,還是市區裡撒歡兒都是不錯的選擇...奇駿滿足我對家用SUV的所有需求!
三年以來,總體感覺奇駿在家用方面還是很不錯的,空間還算大,大沙發主打舒適,透過性還不錯,目前一切正常一切良好,到目前為止也沒有什麼問題,很慶幸論壇討論的問題現在我都沒遇到...外觀精緻,效能ok,探界者用車分享
既然決定買SUV,肯定是對空間和透過性有所需求,探界者在這兩個方面做得還是挺讓人滿意的~~,個人覺得SUV既要硬派又要空間大,這樣生活樂趣才兩不誤,之前對老款探界者的外觀存在一些偏見,還是覺得不夠新穎,現在改款後變得精緻了許多,車頭顯得更寬...分享我的紅駿,用車有感分享
車子開起來比較紮實,有點野外越野的感覺,奇駿確實有四驅的,不過我個人感覺夠用了,平時就去爬山,釣魚比較多,還有就是城市上下班代步,動力足夠了...1.5T三缸機偏要玩沙漠越野,新一代奇駿鐵了心要當“炮灰”?
效能和真正的沙漠越野車有沒有差距,奇駿自己不知道嗎...全新奇駿,能否打破消費者的“固有偏見”?
在中國市場大都不認可三缸機的情況下,日產全新奇駿反其道行之,那麼日產為什麼會在新款奇駿上推出三缸發動機呢...站著說話:YYP評日產三缸機,說句實話被罵充值?這屆車評人不好過
我知道各位想噴什麼,全新奇駿目前不是e-Power,但YYP依然給出了很高的評價,原因更好解釋,因為從體感上來說,奇駿的這臺三缸機技術表現非常棒,原地怠速的抖動感甚至要比我的EA888還要安靜,跑起來的感受同樣絲滑平順...