三缸發動機在國內市場一直不受到看好，先後多個品牌都推出過三缸發動機車型，但是市場反饋都非常不積極。比如福特福克斯便是“三缸機毀一生”的典範，福克斯未換裝三缸發動機前，銷量一直處於領先地位，但是換裝了三缸機後便一蹶不振。全新 日產奇駿上市的訊息傳的沸沸揚揚，但是最受人關注的並不是奇駿的優點，而是全新奇駿將換裝三缸機的訊息。

而豐田的RAV4一直在中國緊湊級SUV市場中銷量極佳，並且擁有極高的熱度，可以說是“標杆”般的存在。其中，剛剛上市的全新日產奇駿售價區間為18。19-26。29萬元，豐田RAV4售價區間為17。58-25。98萬元。那麼全新日產奇駿與緊湊級SUV王者豐田RAV4相比就會如何呢？就讓我們一起來看看吧。

外觀方面，全新日產奇駿採用兩段式分體式大燈設計，中網格柵上也帶有鍍鉻裝飾，顯得非常豪華。下保險槓同樣帶有鍍鉻飾條，並且在整個前臉可以看到非常豐富的運動化裝飾，諸如保險槓上的進氣孔、保險槓兩側的通風口等。豐田RAV4在前臉上一改之前沉穩格調，變得非常年輕化。細長的頭燈搭配上大尺寸進氣格柵充滿設計感，並且RAV4整個前臉也包含非常豐富的運動化套件設計。

車身側面，兩款車型都採用了較為運動化的設計風格，車頭下壓並且車尾窗帶有一定的坡度，顯得有點“溜背”風格。來到車尾，兩款車型的設計出奇的相似，尤其是為車燈的設計，都採用了較高的尾燈位置。區別就在於全新日產奇駿下保險槓增加了鍍鉻裝飾，而豐田RAV4沒有。

綜合來說，兩款車型在外觀方面都秉持著日系車企一直以來的沉穩的設計風格，但是相較於豐田RAV4，全新日產奇駿要更加年輕化，大量鍍鉻飾條的加入也使得全新日產奇駿更加豪華與大氣。外觀本就容易受到主觀因素影響，因此在外觀方面想必大家都有自己的看法。

內飾方面，兩款車型都採用了懸浮式中控屏的設計，但是全新日產奇駿搭載了全液晶儀表盤，而豐田RAV4則採用了液晶+機械指標的儀表盤配置，有點跟不上時代。整體設計上，全新日產奇駿的整體內飾採用咖啡色+黑色雙拼色的設計，看起來更加沉穩大氣，而豐田RAV4採用米色+褐色雙拼色的設計，更加年輕化。不過日產奇駿的平底三幅式方向盤相比豐田RAV4要好看不少。兩款車型均保留了實體按鍵，空調的控制方面採用旋鈕控制，可以降低駕駛時誤操作機率。

綜合來說，兩款車型都緊跟流行趨勢，內飾更加年輕也更加科技。但是日產奇駿的全液晶儀表盤以及平底三幅式方向盤為其整體內飾加分不少，而豐田RAV4的內飾則顯得有點平平無奇甚至可以說有點陳舊了。

從圖表中可知，全新日產奇駿長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm，而全新豐田RAV4的長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，兩款車都定位為緊湊級SUV車型。

從尺寸表格中可知，全新日產奇駿在尺寸方面相比豐田RAV4更具優勢，更長的長度和軸距也能帶來更好的空間表現。雖然兩款車型均定義為緊湊型SUV，但是全新日產奇駿在尺寸方面的資料可以說是脫穎而出，而RAV4便有點平平無奇了。

動力方面，全新日產奇駿搭載一臺1。5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米。而豐田RAV4分為普通版本和混動版本，其中普通版本搭載2。0L自然吸氣發動機，最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛·米；混動版本搭載2。5L自然吸氣發動機+電機的組合，其中發動機的最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛·米。

綜合來說，動力方面依舊是全新日產奇駿有著較大幅度的領先，雖然換裝了三缸1。5T發動機，但是在發動機功率和扭矩方面可以說是相當出眾了。豐田RAV4雖然在動力資料上沒有那麼豪華，但是得益於其混動系統的介入，可以獲得更好的燃油經濟性更省油也更輕盈。

縱觀整個對比，豐田RAV4佔到優勢的地方不多，較為突出的優勢可能在於中國消費者更容易接受四缸發動機而非三缸。雖然許多消費者對於全新日產奇駿換裝三缸發動機表示了疑惑和不滿，但是從資料中可以看出，新奇駿的三缸發動機可一點都不弱，並且在資料的呈現上還領先於豐田RAV4。換裝三缸發動機還能使全新日產奇駿更省油，當然日產這個全新三缸發動機究竟抖不抖還得看日後的市場反饋再下定論。

國內汽車市場，不知從何時便掀起了一股“豐田崇拜”的氣息，豐田似乎在潛移默化當中就變成了皮實、耐用、省心的代名詞，什麼“一車傳三代”等等的諺語早已耳熟能詳，但是如果一味地崇拜一個品牌，便會使許多同樣優秀的品牌被埋沒，追求價效比才能使整個市場良性發展。相信未來，隨著市場的檢驗，全新日產奇駿也將會有積極的市場反饋。如果你有其他想法或建議，歡迎於評論區留言與我們一同討論。

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