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25左右，水份10個以內，7個篩4...

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但石勒這一路被王浚所擊敗，沒有取得戰果，於是劉淵轉而親自南下，從白陘出太行山，先攻打汲郡，然後四下劫掠頓丘、河內等郡，逼迫司馬越將基地從許昌遷往兗州的鄄（juàn）城［12］公元308年1月［13］公元308年2月這時，王彌也開始收集之前被...

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​“看我，你在害怕什麼”（）“在兩廂308充滿活力與表現力的外形風格下，這部有著複雜尾部線條的旅行車為家庭使用者帶來了更佳的實用性”——看看標緻對自家新品的介紹，便知設計與空間靈活性將是全新 308SW的攬客殺手鐧...

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接下來的時間，就是期待著全新一代的308 SW，能不能來到國內市場了，寶駿 家族：Valli指導價：7.98-10.58萬元在以往，我們自主品牌確實沒有一臺真正像樣的旅行車，但寶駿Valli的問世，則就改變了這一現狀...

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從曝光的渲染圖來看，全新標緻308將繼續採用家族標誌性的獠牙式造型的LED日行燈設計，與此前曝光的渲染圖來對比，新車的進氣格柵尺寸進一步增大，新車將換裝標緻最新的盾型徽標，不過此次曝光的渲染圖中沒有體現，新車繼續保持傳統緊湊兩廂車的造型...

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法系車在國內的待遇沒有德系車那麼鋒芒畢露，也沒有日系車那麼深入人心，甚至在銷量上還沒有韓系車高，無論是標緻還是雪鐵龍，亦或是退出中國市場的雷諾汽車，都無法在銷量上取得讓人滿意的成績，即便是主打高階市場的DS品牌，也被寶能收購了...

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5L柴油發動機車型，並預計提供兩款插電混動車型...

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目前標緻最為主要的生產力都集中在武漢，未來甚至會有不少新車在中國組裝再運回到歐洲售賣，也許標緻308會比想象中更早進入中國市場，能否成為法系救命稻草，就讓我們拭目以待吧...

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5T柴油渦輪增壓發動機，插混版車型搭載1...

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產品佈局方面，在全球市場，標緻508運動版將會在幾周後交付（歐洲），目前標緻在歐洲出售的產品中有50%已經實現了電氣化，輕型商務車將會在今年全部實現電氣化，到2025年標緻將實現標緻品牌全系電氣化...

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雖說標緻如今在華舉步維艱，不過對於這個蓬勃發展的地方，標緻明顯不想輕易放棄，而今年東風標緻也將會在中國市場上市兩款核心車型—新款 標緻4008 /5008...

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【標緻308曝光 競品直鎖大眾高爾夫】 近日，有媒體拍攝到了標緻308的幾乎無偽裝諜照，除了車尾，其它地方的造型清晰可見，從競品來看，標緻308直接在歐洲市場鎖定了大眾高爾夫...

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基於EMP2平臺之上，新車採用了標緻最新一代家族設計語言，點陣式的中網格柵和兩側大燈融為一體，加上犀利的日行燈和三段式進氣口，大膽激進，和全新標緻208、2008較為相似...

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歐寶全新Astra與標緻全新一代308共享EMP2平臺，因此這兩款車型或將採用十分接近的內飾風格，同時不排除推出旅行版本車型...

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從海外曝光的實車諜照圖來看，新車整體採用了最新家族式的設計，如獠牙形狀的LED日間行車燈與標緻多個產品一致，包括在全新508、208、2008、3008、5008上我們都已經看到過類似的設計，不過全新308的設計要更加個性和犀利...

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此前引入中國生產的308只有三廂版，只有15年出過一次308S型兩廂版，由於售價不對等很快被放棄，而本次更新的標緻308如有計劃引入中國生產，三廂可能也會按照慣例出現，不過個人觀點來看，標緻308的特色就是和 大眾高爾夫 對線的兩廂小鋼炮，...

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首先從外觀上看，新一代標緻308的設計走向真算得顛覆...

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新車基於EMP2平臺打造，採用了全新的設計語言，外觀更加精緻動感，此外還搭載了標緻的全新LOGO...

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近日，標緻官方召開了全新一代 標緻308 的釋出會，新車基於EMP2平臺打造，外觀將採用了全新的設計語言以及使用了標緻最新設計的LOGO，全新LOGO為盾形雄獅設計，與1960年所設計的造型較為相似，但細節上進行了一定的最佳化，整體視覺效果...

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不過相比於新車在外觀以及內飾方面大刀闊斧的革新，動力仍舊是新車的一大短板，對於其在面對思域以及高爾夫等老牌勁旅有無還手之力，還得看後續新車上市後的市場表現...

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