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當然，今年的集體婚禮中，長安汽車旗下的UNI-K、UNI-T（配置|詢價）等明星產品也悉數助陣，秒變“主婚車”，為浪漫的婚禮現場增添了更多的新意...

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長安汽車媒體釋出會現場_高瑞品牌➤長安汽車媒體釋出會現場近日，長安汽車在北京舉行的「2020年北京國際車展」期間，公佈了經過最佳化設計的新版品牌LOGO設計以及全新的品牌專屬字型「長安引力體」...

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9月30日，長安汽車透過雲端釋出會的形式正式上市了銳程CC藍鯨版車型，新車為該款車型，主要針對外觀、內飾、配置方面進行升級，共推出3款配置車型，售價區間為9...

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猶記得今年4月的上海車展上，朱華榮曾明確表示：長安汽車基於方舟架構和CHN架構，打造了EPA0、 EPA1、 EPA2三大純電平臺...

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對此，在24日舉辦的“綠色智慧，融合創新”專題產品論壇上，長安汽車首度釋出了全場景數字孿生開發開放平臺、新一代超集電驅系統、技術首發遠端無人代客泊車APA7...

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去年，長安汽車推出的現象級爆款車型UNI-T，已經獲得了市場的熱烈追捧，在UNI-T在銷量穩步增長的同時，其高價值車型逐漸成為銷售主力，強勢進入13-15萬元細分市場，助品牌溢價能力持續提升、並實現高質量增長...

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在大家眼裡，UIN序列遲早會被長安汽車獨立成一個全新的子品牌去攻佔市場，因為它有著全新的設計語言，不一樣的定位以及獨立的銷售門店，說不定隨著UNI序列的產品陸續鋪開，其正式獨立就在不久的將來，可以期待一下...

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綜合來看，長安UNI-K目前存在的問題主要集中在，發動機啟動故障、變速箱頓挫、車身附件及電器故障、電腦板故障、門把手故障、車身生鏽等問題上...

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01 業績很差、不講武德型：眾泰汽車（*ST眾泰）披星戴ST，卻統領整個2021上半年汽車業上市公司的眾泰汽車，股價表現無疑最為偏離業績基本面...

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可以預見的是，在傳統燃油車領域實現王者歸來後，長安的下一個戰場將聚焦新能源汽車領域，而長安UNI-K插混版只是驚喜的開始...

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總體來說，長安汽車處於一個技術兌現的產品強勢上升期，其在新能源方面的佈局，還有各個車型系列中的強勢表現，將會在未來很長一段時間裡，為長安汽車提供爬臺階的基礎和動能...

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“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海”，如果回顧長安汽車近十年的發展歷程，沒有太多顛覆式的突破，找不到太多炒作的亮點，但是在技術標籤化和技術迭代化方面，的確做得相當成功，從燃油車到混動到新能源，再到高階化突破，形成了一條非常清晰的演進和...

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長安汽車首先是長安汽車，相信大家應該都比較熟悉，這個品牌主要面向乘用車市場，也是長安集團下主要的銷量支柱...

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2020年11月25日，華為在心聲社群釋出《關於智慧汽車部件業務管理的決議》表示，華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，造好車，成為智慧網聯汽車的增量部件提供商...

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2020年12月，公共媒體報道了關於公司2020年11月14日在 中央電視臺 財經頻道釋出“長安長安—— 長安汽車 品牌日”活動， 長安汽車 、華為、 寧德時代 三方宣佈聯合打造高階智慧汽車品牌...

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最終，長安UNI-K在比賽中以11項比賽滿分的全能表現，眾望所歸地拿下了本屆世界智慧大賽落地先行賽金獎，以毋庸置疑的冠軍實力展現了中國汽車產業在智慧化領域的建設成果...

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銳程CC的銷量不佳也是有跡可循的，我歸納出以下這些原因：1、 略顯過時的產品力雖說銳程CC是中期改款車型，但是這款車型的變化可以說是微乎其微，難以給人新鮮感...

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月銷突破20萬輛，長安系自主品牌佔大頭從長安汽車官方公佈的4月銷量資料來看，在4月份長安汽車集團總銷量達到了202280輛，成功突破20萬輛大關，同比大增26...

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依託“六國九地”的全球研發體系，藍鯨動力平臺整合長安全球智慧，歷經4年研發和不斷除錯，搭載全球首發量產應用技術在內的10餘項先進技術，達到國際一流效能水平，而全新CS35PLUS採用的1...

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這其中貢獻最大的就是長安CS75plus，別看只是名字裡加了個plus，其實plus版本車型的競爭力很強，無論是外觀造型設計還是內飾科技配置，都是有明顯優勢的，而且全新的長安藍鯨渦輪增壓發動機深得人心，所以只要保住長安CS75plus的基本...

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