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為了實現更優秀的座艙品質，標緻408採用了系統化、全方位的綠色材料設計體系，大量使用低揮發、低氣味的環保材料及工藝，確保座艙空氣質量領先優勢...

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此外還有對供應商的飛行檢查、整車下線座艙空氣質量檢查、IQF異味扣分堅持、模擬使用者的道路試驗檢測、技術中心實驗室的隨機監督性抽檢，八道門檻層層把關，保障DPCA產品的領先優勢為更高效、精確測算研發製造過程中的有害物質含量，東風標緻還引進了...

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說到法系車的這種紮實感，首先體現在底盤對馬路噪音的反饋，車輛在高速行駛過程中，得益於HLE高強度車身結構設計以及全車大面積原生態隔音棉的鋪設，經過隔音修飾後，底盤傳來的是一種悶悶的聲音，駕乘質感媲美豪華B級車...

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88萬元經銷商參考價：（暫無優惠）車型尺寸：4780/1815/1460mm軸距：2770mm現代名圖在最初推出市場，就是按照中國消費者的喜好打造的一款空間大的車型，在2013年推出市場後，一直到2018年名圖都有著非常不錯的銷量成績，不過...

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值得注意的是，標緻408的車內還大面積使用了原生態環保隔音棉，減少了使用粘合劑，不僅阻隔了行車中的噪音，更最大程度降低了有害物質的含量，遏制車內異味，創造出一個靜謐而又健康的車內環境...

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從車輛碰撞試驗就能夠看出來一輛車的安全性，東風標緻能夠在這場試驗中獲得優秀的成績，真材實料、極致工藝只是品質的必要條件，而精益求精的工匠精神才是優良品質的充分保障...

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另外，在細節上過多的發力，也難免成本難控，因此，同級別車型的售價，實際上要稍高於直接競爭對手，而且，在終端優惠上，法系車向來扣扣搜搜，可能，終端店的銷售，要費很多的口舌，去闡述自家產品那些看不見的優勢，才能去成功轉化一個客戶，而其他品牌，只...

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其實標緻408這款車在價格和空間方面都是佔優勢的，只可惜低配車型搭載了一臺三缸發動機，再加上內飾缺少新鮮感，這才影響了這款車在國內市場的銷量，大家覺得呢...

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而速騰遭到投訴的問題主要是 變速器 異響、變速器頓挫，事實上這也是大眾入門車型所搭載的7DCT變速箱的通病所在，這雖然會在一定程度上影響駕駛體驗，但是實際質量問題卻不算很大...

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它採用了U型的前臉設計，點陣式的進氣中網與兩側鷹眼造型的大燈犀利組合，看上去非常的兇狠，而且配備了led日間行車燈，使得整車的安全係數更高了...

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東風標緻408讓女神生活充滿儀式感】法國人對藝術的熱愛也時刻表現在他們的車上，如果讓我用幾個詞語來概括法系車的話那就是：“誇張、個性、舒適”時尚的外觀和舒適的乘坐空間讓中國消費者對其豎起大拇指，而各種奇葩的設計卻讓人又愛又恨...

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2020款標緻408延續了家族式的設計，增添較強的辨識性，梯形狀進氣格柵呈不規則狀存在，是比較有個性的，中網在填充上也是比較有立體感的，大燈的表現十分銳利，呈現出較強的攻擊性，進氣口區域護板的包裹更加有個性...

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外觀方面，車頭的設計比較青春有活力，特別是最新的家族式進氣格柵，看上去頗有魅力，垂直矗立於左右兩側的LED日行燈，設計上很有立體感，完全與整個車頭融為了一體...

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中國航空新聞網訊： 3月26日，德事隆航空成功舉辦“強勁效能，無需妥協——賽斯納408空中快車線上釋出會”，透過線上直播的數字化手段，與通航企業代表、專家學者、媒體等業界人士分享這款備受市場關注的新型雙發、上單翼大型多用途 渦槳飛機 ，並探...

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從內飾角度來說，根據之前得到的訊息，新車標緻408將使用的是類似於太空駕駛艙般的設計風格，配備超大尺寸的懸浮式液晶屏，尤其是新設定的中控螢幕的超大尺寸，全車內飾真的讓人感到科技感爆棚...

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