廣汽傳祺未來的SUV長這樣?傳祺EMKOO概念車亮相
至2025年全系車型實現混動化,力爭在2030年混動車銷量佔比超60%,並積極探索清潔能源動力的推廣應用,挑戰2045年實現碳中和,而EMKOO代表著廣汽傳祺混動化和智慧化產品發展方向...愛車標誌408使用體驗分享,值得夠買嗎
為了實現更優秀的座艙品質,標緻408採用了系統化、全方位的綠色材料設計體系,大量使用低揮發、低氣味的環保材料及工藝,確保座艙空氣質量領先優勢...搭華為智慧座艙,最具價效比的燃油車?北京汽車C52X命名“魔方“
內飾方面,新車搭載了華為智慧座艙,車機能和華為手機、手錶、眼鏡等智慧終端進行無縫流轉,它還能智慧家居進行互聯,遙控家電,實現了消費者更智慧的生活方式...品質硬不硬,標緻408表示烤一烤就知道了
此外還有對供應商的飛行檢查、整車下線座艙空氣質量檢查、IQF異味扣分堅持、模擬使用者的道路試驗檢測、技術中心實驗室的隨機監督性抽檢,八道門檻層層把關,保障DPCA產品的領先優勢為更高效、精確測算研發製造過程中的有害物質含量,東風標緻還引進了...使用場景下智慧座艙功能如何配置?
智慧座艙功能分類裝備率首先,從使用者使用體驗的角度對於智慧座艙的功能配置進行梳理,如圖1所示...呵護家人安全,買車還是要選安全性高的!
基於籠式安全的車身結構,並配備優異的獨特吸能盒設計和副車架脫離技術,讓領克01在發生碰撞時,透過潰縮吸收撞擊能量,以及副車架脫離為發動機順利下沉讓出足夠空間,從而增加前縱梁的變形吸能空間,降低正面碰撞對乘員艙的整體衝擊...戰鬥機座艙玻璃防彈嗎,普通槍械能否打穿
正是因為這些飛機需要時常面對底面炮火的威脅,所以才要刻意強調生存能力,美國的A-10攻擊機也與之類似,但是人家問的是戰鬥機啊戰鬥機,戰鬥機的座艙玻璃就沒有辦法防彈了,下面這張圖片是一架遭受鳥撞的美國空軍F-16戰鬥機,這架戰鬥機的座艙蓋已經...不讓你買泡水車是擋你發財路?一篇短文看懂:為何不能買泡水車?
颱風“煙花”後的一片狼藉讓不少預算距離理想有N步之遙的潛在車主打起了泡水車的主意,畢竟,動輒5折起步的泡水新車讓原本凱美瑞的預算可以有 賓士C級 的牌面和豪華,似乎怎麼算都是一場穩賺不賠的生意...特斯拉智慧座艙迭代:它仍是最不一樣的企業
Model S Plaid上Autopilot的控制功能小結:我覺得從單品車型的角度來看,資訊娛樂系統智慧座艙主機的重要度,目前可以排在非常高的位置,而晶片這塊我也在做一些系統性的統計——可能特斯拉還是最不一樣的企業...華為智慧駕駛總裁蘇箐被免職;英特爾預計2024年進入“埃米時代”
78億美元,比去年同期淨利潤1...智慧化時代,億咖通做對了什麼?
智慧網聯“排頭兵”作為吉利控股集團戰略投資、獨立運營的科技創新企業,億咖通科技除了在智慧座艙上有搶眼的表現,還聚焦整車智慧化領域,在車載晶片、高精地圖、大資料及車聯網平臺等領域形成了自己的優勢...小鵬P5百變智慧空間亮相廣州 演繹智慧出行生活五大應用場景
此次分享會展示了小鵬P5寬敞舒適的車內空間,智慧車載軟硬體系統,豐富的科技娛樂配置等,演繹娛樂場景,睡眠場景,戶外場景,生活場景,以及DIY場景五大應用場景,帶來智趣無憂的全新智慧汽車使用體驗...智慧座艙誰是頭部玩家┃座艙智慧化硝煙已起
隨著汽車智慧化浪潮的推進,鐳射雷達、毫米波雷達、攝像頭等ADAS和自動駕駛所需的外部感測器的加入,以及智慧座艙對於高算力晶片需求的增加,科技公司成為智慧座艙時代的又一重要參與者...斑馬智行與奇瑞雄獅成立汽車智慧化聯合實驗室
2021 世界人工智慧大會首日阿里巴巴展臺, 斑馬智行 與奇瑞雄獅簽署合作框架協議,雙方將共同成立汽車智慧化聯合實驗室,聯手打造面向未來的智慧汽車新體驗,共同探索汽車行業智慧化升級和數字化轉型...帶心愛的人去追逐自由,全新奧迪Q5L,讓我們一起從心出發
全新奧迪Q5L對自由的詮釋與我們過往的理解有所不同,在它這裡,自由不應該是身外相對活動空間,而是從內心對自由的嚮往...億咖通打造新一代智慧座艙解決方案,將於吉利星越L上實現量產
新一代智慧座艙解決方案整合了億咖通科技新一代智慧座艙系統、偉世通公司SmartCoreTM座艙域控制器以及第3代高通驍龍TM汽車數字座艙平臺,將賦能吉利星越L樹立座艙體驗新標杆,為使用者帶來全新的數字化出行體驗...以智者之姿,捷豹I-PACE引未來之勢
同時,捷豹I-PACE還多處採用了精緻典雅的手工藝裝飾,配以撞色雙針縫線,更顯精緻感,整體風格無不彰顯著座艙的奢華氣質...“群雄”崛起 汽車座艙的智慧化之爭
這些傳統企業從內飾零部件或車載電子系統起步,逐步拓展至整個智慧座艙業務,主要佈局領域包括HUD、智慧儀表、車載資訊娛樂系統和各類安全系統、功能性部件...榮威RX5 MAX售13.88萬起,哪款配置值得買?
車型配置及購買建議2021款榮威RX5 MAX的變化主要集中在前臉部分,而在車內造型以及動力總成方面並沒有進行過多的改動...敞篷可不是花架子,搭載V12發動機的敞篷超跑法拉利812 GTS
【敞篷可不是花架子,搭載V12發動機的敞篷超跑法拉利812 GTS】812 GTS是由法拉利設計中心基於812 Superfast打造而來,在不改變車身尺寸、內飾空間和舒適度的前提下,設計師必須要保證優雅與運動完美的融合...