今年無疑算得上是豐田在中國市場的產品大年，推出了亞洲獅、凌尚、皇冠陸放、新漢蘭達等一系列新車，而且豐田還在持續推進。在SUV這個領域，豐田其實已經完成了從小型SUV到中型SUV的全佈局，但為了進一步增強競爭力，在這次的廣州車展上，豐田又帶來了幾款全新SUV車型，一汽豐田凌放HARRIER、 卡羅拉銳放，以及對應的廣汽豐田產品威颯、鋒蘭達。

卡羅拉銳放與鋒蘭達都定位於緊湊型SUV，但事實上它的競爭對手應該是鎖定在繽智、XR-V車型，用來彌補C-HR與奕澤在市場上未能實現走量的缺憾。同豐田諸多雙子星產品一樣，卡羅拉銳放與鋒蘭達本質上是一臺車，是海外卡羅拉CROSS的國產版本，只是設計上有一定差異化。

卡羅拉銳放遵循的一汽豐田家的家族式設計，也是美版的風格，前臉與RAV4更為接近，上下明顯的分層式處理，梯形元素疊加，視覺效果相當厚重霸氣。

而鋒蘭達的設計更接近威蘭達，與日版卡羅拉CORSS幾乎一致，車標上方是一條細窄的設計，下方則是一個大嘴般的異形格柵造型，十分誇張。 兩款車的車尾也有些許區別，卡羅拉銳放整體更顯粗獷一些，而鋒蘭達相對收斂。不過想要一眼區分，還是要看車頭。

卡羅拉銳放

內飾基本就是複製貼上模式了，跟轎車產品卡羅拉也沒有太大區別，同一套模具也能省下不少錢。簡潔的中控臺中央是一塊懸浮式螢幕，保留了一些必要的物理按鍵，以確保實用性。而根據經驗來看，這兩款車型很可能都將標配8個安全氣囊，另外豐田TSS智行安全駕駛輔助系統也將會出現在大部分版本上。

鋒蘭達

卡羅拉銳放的長寬高分別為4460/1825/1620毫米，而鋒蘭達的長寬高則為4485/1825/1620mm，軸距均為2640mm。空間其實也算得上是這臺車的賣點，卡羅拉銳放/鋒蘭達的整體造型明顯相對更加傳統，沒有C-HR/奕澤的那種跨界轎跑感，內部乘坐空間會更加出色，也有機會繽智/XR-V正面抗衡。

在核心動力方面，兩款車使用的都是2。0L自然吸氣發動機，最大馬力171匹，峰值扭矩205牛·米，匹配CVT變速器，這套動力總成在多款產品上面都有出現過，幾乎可以媲美繽智1。5T地球夢發動機。另外，兩款車型未來都會推出混合動力版本。不過值得一提的是，這兩款車型使用的都是前麥弗遜式獨立懸架和後扭轉梁式非獨立懸架，在豐田的SUV產品中，算是比較低的，不過與同級別競品繽智一樣，這可能也意味著未來這兩款車型的價格會低於C-HR與奕澤。

玩雙子星戰略一直是豐田的強項，透過設計與配置的差異化，往往能做出1+1>2的效果，比起先前推出的兩款入門級SUV奕澤與C-HR而言，卡羅拉銳放與鋒蘭達更注重實用性，覆蓋的消費人群將更加廣泛，除了年輕消費者之外，對於一些家庭使用者也會更加適合，能否從繽智與XR-V手中搶到客戶，或許就要看如何定價了〜

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。