在國內的汽車市場上，本田和大眾這兩個汽車品牌，完全可以說是死對頭了，這兩個品牌在市場上的較量可以說一刻都沒有停歇過，雖然說在銷量方面，大眾還是有一些優勢的，但是本田車型在效能方面是優於大眾的，這也是為何年輕消費著喜歡購買本田車型的原因，比如本田思域、本田CRV、本田冠道，可都是在同級有著“效能王”的稱號，不過在去年市場上，本田卻在家族旗艦SUV車型本田CRV身上，犯了大錯誤，導致這款車型銷量下滑比較明顯，從而讓途觀在市場上的風頭更勝，但是本田怎麼會嚥下這口惡氣？

本田家族向來是日系品牌中，表現最搶眼的那個家族，家族對於發動機調校取得的成績，可是讓無數品牌都新生羨慕，畢竟世界第一的噓頭可真不是噓頭。而面對大眾在國內SUV市場佈局的進一步擴張，本田也要打造一款更具實力的SUV車型了，新車目前還是以概念車的形式在國內市場上亮相，但是新車距離量產的時間已經是非常近了，有望在今年下半年就進入國內市場銷售，它就是——本田Concept D，一款高逼格跨界SUV車型，新車營造出的檔次感可以說不遜色100萬的卡宴，對於年輕人擁有相當高的魅力。本田鐵心逼死大眾！新車逼格不懼100萬卡宴，配大七座不足23萬。

本田每次有全新SUV車型上市的時候，還是能夠獲得很好的關注度，畢竟家族的整體實力可以說擺在那，而這款全新的七座SUV車型本田Concept D，就是被家族寄予厚望的車型了。新車從整體的外觀設計上來看，它的前臉採用了飛翼式的格柵打造，經過燻黑處理和鍍鉻飾條的修飾，讓整車的攻擊性變得非常強，而且新車兩側配備的大燈組和霧燈，都採用了細長的設計更加有視覺衝擊力，三角式的凹陷式進氣口既起到了美觀度，也可以很好的減少行車阻力。在車身尺寸的設計上，新車的長寬高分別為4800/1900/1600mm，車身軸距達到了2750mm，內部採用的是2+2+3的佈局，非常適合當下追求七座的消費者。

當然這款車的側身打造上，才是整車的最大亮點，凌厲的腰線勾勒展現出了的十足的肌肉感，後尾部加粗的腰線也是營造出了十足的動感氣息，燻黑處理的車窗和懸浮式車頂的設計，都讓整車的跨界風采很好的展現了出來，其中五幅式車身輪轂和後尾翼設計也很誇張，具有十足的辨識度。進入到這款車內飾裡面，新車和冠道車型的風格幾乎相同，高檔的軟質材料、真皮包裹的方向盤，都讓整車的觸感極為舒適，中控臺配備8英寸液晶屏，還內建了豐富的娛樂功能，整車的科技感可以說是非常不錯的，至於配置方面，新車配備了無鑰匙進入、全景天窗、駐車雷達、胎壓監測、360度全景影像等配置。

最後來看一下這款車的動力系統的設計上，新車搭載的是1。5T和2。0T兩款渦輪增壓發動機，最大的輸出功率為192馬力和270馬力，峰值扭矩分別為243Nm、370Nm，在傳動系統的設計上，匹配的是CVT變速箱和9AT變速箱，這個資料表現，在同級別車型中是都有越級表現的，即使途觀、漢蘭達等主流合資SUV車型，都非常的羨慕。

本田旗下的產品佈局顯然是沒有大眾豐富的，但是對於這個品牌大眾都是很忌憚，像本田CRV、本田思域兩款車型，可是曾經在市場上加價都供不應求的，而如今本田CRV銷量有所下滑，本田顯然需要一款全新的車型來增強家族的影響力，這款全新的本田Concept D，擁有高逼格的外觀設計、出色的動力資料表現，完全可以碾壓主流的合資SUV車型，而且不足23萬的起步價格，絕對是誠意十足。對於本田首款七座旗艦SUV車型，你期待它的量產上市麼？