我的選擇沃爾沃S90,致我最理想的生活狀態!
側面線條很美,感覺目前同級別還沒有這麼漂亮的,而且沃爾沃S90的外觀設計,開在路上顯得個性十足...精緻的設計風格,雙邊共雙出的設計,彰顯運動氣息
0T L4發動機,發動機最大功率250馬力,峰值扭矩為350牛·米,匹配8擋手自一體變速箱,最高車速180km/h,官方0-100km/h加速是6...底盤功力十足,“公路坦克”還能這樣玩
值得一提的是,沃爾沃宣稱在中國地區銷售的S60,在減振系統上是做了升級的,加入了一種類似於koni FSD的被動式軟硬可調阻尼,減振器會針對路面的不同路況,進行一定程度的軟硬調節,比如在賽道上激烈駕駛,你就能感受到懸掛會越來越硬,車輛過彎的...為了夢中的詩和遠方,牽手沃爾沃XC90伴我遠航!
外觀相對是比較硬朗的,我覺得它的外觀個性化的處理很多,也是沿用了沃爾沃的家族化設計風格,看著是很低調的風格,開出去也不會經常有撞衫的煩惱...真實購車:該不該買凱迪拉克XT5,只有保值率這個問題?
於是,我給孫哥的備選名單是沃爾沃XC60、 奧迪Q5L 、凱迪拉克XT5...文雅的外表與剛強的內心,沃爾沃S90用車隨手記!
國內市場主流的C級車其實還是很多的,最後選擇了沃爾沃最重要的原因還是看上了沃爾沃S90的“安全”和“穩定”,至於為啥不選奧迪A6還有雷克薩斯的ES,首選奧迪A6的優惠力度倒是大的很,看上去很心動,就是油耗偏高,雖然說這個價位不應該再在乎那一...面哥探店 裝備了新技術的沃爾沃XC60,會是你的最愛嗎?
二是尾標改成了B4或者B5,而不是過去的T4或T5,這是因為新款的沃爾沃XC60全部都採用了輕混動力...旅行車的造型、SUV的效能,這種車不止有奧迪A6 Allroad
從名字中就不難看出,這是一款基於沃爾沃 V90旅行車打造的車型,其中 CC 代表了 Cross Country,命名方式與奧迪頗有幾分相似...典雅與動感之間的PK!—沃爾沃XC60與寶馬X3實拍對比
在這個全盤小排量增壓化的時代,即使是沃爾沃XC60以及寶馬X3這種在價格上不算親民的車型,也全部使用了小排量增壓發動機...2022款沃爾沃XC60新能源 安全再添一“電”智慧
2022款沃爾沃XC60新能源車型的內飾依舊採用了沃爾沃品牌長期所堅持使用的豎式中控臺佈局設計,另外,新車在內飾當中還採用了黑白搭配的內飾配色設計,從而令新車內飾整體看起來更加具有層次感與立體感,同時內飾當中大量的軟質材料運用使其內飾看起來...交個提車作業,歡迎我的XC60回家
去看車之前和老婆商量出幾個要點,主要想法是駕駛和乘坐舒適一點,不喜歡走那種坑坑窪窪路面特別顛簸的感覺,在此基礎上動力方面是第二看中的,不過我們主要也是家用,不用非得飈起來的速度,夠用就行,本著這個想法先後試駕過凱迪拉克XT5,奧迪Q5L,沃...[助力奪冠2021]伴我出行的大塊頭,相處感受分享
愛車XC90的左前方愛車XC90的左前方正前方的區域正前方的區域右前方的視角右前方的視角愛車的車身側面愛車的車身側面輪轂部分輪轂部分電動調節的座椅電動調節的座椅門板上的揚聲器門板上的揚聲器中控的全景中控的全景內後視鏡內後視鏡變速箱換擋桿前部...不到70萬即可擁有它!這三款豪華旗艦SUV我們幫您好好選
全文總結沃爾沃XC90、奧迪Q7、林肯飛行家都是產品力卓越的豪華中大型SUV車型,但是論價值感與豪華程度,沃爾沃XC90和林肯飛行家明顯更勝一籌,它們在價格低於奧迪Q7的情況下,產品力完全不遜於它,甚至在內飾質感、智慧科技、動力配備等方面超...沃爾沃銷量利潤創紀錄 吉利收購10年成績斐然
收購敲定的2010年,沃爾沃汽車全球銷量37萬輛,其中在中國市場銷量只有區區3萬輛...厚道一次,5米長的中大型豪華SUV讓利10多萬,純進口,Q5L靠邊站
奧迪Q7、寶馬X6這些都是在國內市場受追捧的豪華中大型SUV,這些車型有一個共同的特點就是價格優惠幅度比較大,特別是沃爾沃旗下的xc90這款車的優惠力度竟然超過10萬元,成為定價最低的一款進口豪華SUV...沃爾沃轉型戰略如何實現,電動化和可持續化將成未來發展重點
對此大眾此前也有高管表示,目前跟特斯拉在電子架構方面差距巨大,對此沃爾沃的目標是要打造超越特斯拉Model Y的全新生態架構,從這一點也可以看出沃爾沃對於電氣化轉型並非簡單意義上的從燃油車廠商改為生產電動車,而是希望依靠電氣化轉型自此重回巔...S60提車10天,買他,我不後悔!
想了想,去看看沃爾沃吧,上次沒好好看(這麼一說,這個車子還有寶寶的一大功勞hhhhhhhhh) 到店後,店裡有老款T4和新款B4,兩者差距是B4是電子檔把,但是多了一個48V輕混(我並不喜歡輕混),我實在看不上T4的機械檔把,所以沒有絲毫猶...沃爾沃新款S60試駕報告丨脫下西裝秀肌肉,超強駕控玩轉賽道
而沃爾沃新款S60卻把雙叉臂直接用在了前橋,它使得車輛從進入彎道前的準備開始,便收緊了對於外側輪圈的控制,進而在快速過彎的過程中配合後橋多連桿實現最完美的循跡,入彎、過彎、出彎一氣呵成,尾部沒有因為激烈操控而遭遇絲毫擺動,迅速的輪上回正動作...號稱“公路坦克”,空氣懸架,零異味,價格下探7.8萬,比BBA厚道
另外,沃爾沃X60採用籠式車身,就連最低配車型也搭載多項主被動安全配置,包括車道偏離預警,疲勞駕車提醒,車道保持,主動剎車等多種功能,不愧是“公路坦克”...吉利全新SUV博越X曝光,這外觀如何?
0T發動機似乎是不可能的了,而這,也是本柴不太看好博越X的地方,畢竟,吉利離了沃爾沃都不知道怎麼去搞營銷了...