愛樓網

考古專家發現，隋唐時期的人們為了更好地存糧，從選址開始就費盡心思，他們選擇了洛陽，不但靠近大運河，更擁有乾燥的氣候，這可以說是建築糧倉的不二選擇同時在尋找準確位置的時候，古人還專門找來一個地勢高的地方，為的就是避免地下水侵入，同時保證不讓糧...

閱讀全文>>

考古專家發現，隋唐時期的人們為了更好地存糧，從選址開始就費盡心思，他們選擇了洛陽，不但靠近大運河，更擁有乾燥的氣候，這可以說是建築糧倉的不二選擇同時在尋找準確位置的時候，古人還專門找來一個地勢高的地方，為的就是避免地下水侵入，同時保證不讓糧...

閱讀全文>>

另外就是在洞庭湖和鄱陽湖修建水壩，水壩高度為最高洪水水位，這樣就不會佔用耕地，只是把庫容保持在最大洪水庫容而已...

閱讀全文>>

首先，簡單地解釋下港珠澳大橋，是中國境內一座連線香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，在香港迴歸之後，著名港商胡應湘其實不止一次提出想要修建港珠澳大橋的設想，加強三地之間的聯絡，即使願意出資，但由於當時的技術不成熟，還沒有辦法完成這麼高難度的專案...

閱讀全文>>

四個月之後，光緒的出殯儀式，終於由清朝政府舉行...

閱讀全文>>

河南方面說，你們修建魯南高鐵，從蘭考接入徐蘭高鐵，我們同意，讓你們日蘭高鐵具有戰略意義，魯南魯西南，西出祖國西南西北，就有了便捷通道，我們河南方面大力支援，但你必須修建濟南經聊城濮陽的高鐵...

閱讀全文>>

（中華門）當時國父孫中山提議，說可以把石板翻個面來重新刻字，這樣一來也可以省了很多麻煩，不過當工匠把匾額摘下來之後，發現清朝人和民國的人想法是一樣的，因為清朝人當時做匾額的時候，就是把這塊石頭翻了過來刻上了字，後來人們就把這塊石板收藏在了博...

閱讀全文>>

大興城和洛陽第一，現存的兩大古都，大興城和洛陽隋文帝統一了中國之後，選擇了新址修建了長安城，原來漢長安城，因殘破不堪，常年曆經戰爭，已經不合適，公元582年隋文帝楊堅修建了中國古代面積最大的一座古城，可以說是名副其實的世界第一，並且在隋唐時...

閱讀全文>>

修建長城的智慧那個時期修建戶外的大工程，不像現在一樣有鋼筋水泥做基礎，可以加固建築防止倒塌...

閱讀全文>>

而到了楊廣即位之後，隨著南北政治、經濟、文化的進一步發展，隋文帝所修建的運河已經不能滿足南北之間的交流，故此擴建運河迫在眉睫...

閱讀全文>>

中國高鐵網隨著幾十年的鐵路建設越來越完善，平時有關注這方面的讀者朋友應該知道，每個省內高鐵現存高鐵不少，國家不再熱衷修建單省高鐵，轉向跨省高鐵的修建，希望透過高鐵縮短地區之間距離，消除差距感，而蘭漢高速鐵路就是這等背景下產物...

閱讀全文>>

只是說中國古代住人的建築，大多采用的木頭，而修建墳墓則基本都用石頭，給了大家一種古人認為石頭建房子不吉利的錯覺...

閱讀全文>>

渤海餐廳的老闆嶽修建，正和斐濟當地原住民一起出海捕捉新鮮的食材...

閱讀全文>>

秦直道是秦帝國在建造長城之外的第二大國防工程，目的在於溝通都城咸陽與帝國北部邊郡之間的聯絡，以快速機動的馳援前線作戰，它與全國範圍內修建的弛道一同構成整個國家的快速交通網路...

閱讀全文>>

在公元前2100 年~公元前1900 年，人們修建了通往石柱群中央部位的道路，又建成了規模龐大的巨石陣，形成了夏至觀日 出的軸線...

閱讀全文>>

除了那些參加革命和拿破崙戰爭的人之外，凱旋門還紀念了一位無名士兵，他代表了150萬於第一次世界大戰中犧牲的法國官兵...

閱讀全文>>

地下小鎮位於澳洲阿得雷德北邊850公里處的沙漠裡，這裡看上去毫無生機，不過在這地表下面，卻藏著一個名為庫伯佩迪的小鎮...

閱讀全文>>

1958年春，汝南、上蔡、平輿、正陽、西平5縣的11萬民工，用人抬肩挑的方式，挖湖底，築堤壩，疏通河道，開鑿灌渠，修建水閘，只用四個月時間就修好了宿鴨湖水庫以及配套灌溉工程...

閱讀全文>>

不知道印度什麼時候能舉辦一次奧運會，會不會出現運動員咬獎牌，一口下去是牛糞味...

閱讀全文>>

我們回過頭來看，秦始皇修建長城時，已經打敗了匈奴，將匈奴趕得遠遠的，為什麼還要勞師動眾地修建長城呢...

閱讀全文>>