不僅贏在起步線,還用一年時間升級到第二代!蔚來的野心不僅如此
換電效率再提升軲轆哥瞭解到,蔚來第二代換電站的電容量達到1250kVA,電池數量多達13塊,每天可提供最多312次換電服務,換電效率相比第一代換電站有顯著的提升...蔚來已上市全部車型涉及缺陷身體致使車主健康嚴重受損
蔚來ES6 投訴(來源:車質網)蔚來ES8 投訴(來源:車質網)蔚來EC6投訴(來源:車質網)並且據車質網投訴顯示此問題屬於嚴重設計缺陷,座椅整體呈現微“C”字型結構,頭枕下壓,坐墊前端上揚,導致人員乘坐受力不均,甚至從車質網投訴來看有不少...電動車其實也很“快”!盤一盤蔚來第二代換電技術
蔚來 自動泊車 演算法研發團隊針對換電站場景定製化設計了場地改造方案及配套的換電場景定製標記和雲端高精地圖,同時採用深度學習技術方案基於數十萬幀影象資料訓練得到場景泛化能力強、檢測精度高的語義特徵點感知模型,加上面向定製場景研發的高精地圖匹...“蔚小理”兇猛,比亞迪奪回冠軍,國產新能源廠商6月份全線飄紅
蔚來:突破8000輛大關,基本坐穩高階市場日前蔚來汽車官方公佈了6月份銷量資料,單月交付量達到8083輛,同比增長116...蔚來換電站超充樁正式發往挪威,開啟歐洲基建大幕
7月7日,蔚來正式獲頒TÜV萊茵歐盟認證證書,標誌著蔚來第二代換電站、超充站和家充樁等產品通過了系統的稽核與驗證,可以開始在歐洲投入建設並交付給使用者使用...小鵬汽車迴歸港股、暗盤跌破發行價 行業老三能否彎道超車?
87億元,2018年至今淨虧損累計超86億元...行業丨比亞迪新能源車銷量力壓寶馬奪第四,國產車時代來臨?
可以看出,在國際市場中,中國新能源汽車品牌已經佔據了將近三分之一的名額,市場影響力和銷量也在不斷攀升,比亞迪和蔚來、小鵬也已經開始出海到挪威,中國汽車品牌終於乘著新能源的大風站了起來...造車新勢力6月銷量出爐:蔚來月銷首破8千,理想重回前三
在二季度,理想汽車累計交付17,575臺,同比增長166...讓性感長腿辣妹開過之後直呼回不去的SUV,蔚來第二款產品ES6
【讓性感長腿辣妹開過之後直呼回不去的SUV,蔚來第二款產品ES6】作為品牌第二款產品,蔚來ES6延續了ES8的設計理念,雖然前臉佈局依舊激進科幻,但整體效果並不會過於浮誇,更能迎合不同年齡段使用者的審美需求...蔚來6月銷量連續穩定增長,理想反超小鵬,三大品牌競爭激烈!
小鵬6月交付6565輛小鵬汽車2021年6月交付了6565輛,較5月的5,686臺環比大增15%,同比增長高達617%...NIO Day候選城市公佈:合肥蘇州西安
[汽車之家 資訊] 近日,蔚來在App上宣佈稱,合肥、蘇州、西安三個城市將成為2021 NIO Day的候選城市,7月23日7:00-7月24日23:00之間,蔚來使用者可進行投票來決定最終舉辦城市...行業丨小米汽車搶奪戰,誰將成為"下一個合肥"?
在小米公開造車計劃之後,一場關於爭奪小米汽車落戶的暗戰也開始了:北京、上海、武漢、西安等多個城市頻頻與小米互通有無,言外之意不說也都明白...6月新勢力銷量:新款車型是最有力的武器
資料顯示,理想汽車6月份交付量為7713輛,同比增長320...小米汽車的暗戰已打響,武漢、西安都在搶,最終會花落誰家?
其實地方政府之所以對小米汽車專案表現出濃厚的興趣,與汽車產業的規模效益密切相關,許多地方政府都希望能夠專案落戶,可以提高城市的GDP增加稅收,而稅收的增加也可以帶動大部分的就業...造車新勢力頭部車企6月交付量出爐,蔚來霸冠理想挺進第二名!
小鵬汽車6月交付量達6,565臺,較5月的5,686臺環比大增15%,同比增長高達617%...做蔚來汽車志願者,蔚來ES8銷量驚人
蔚來ES8 點選瞭解詳情我駕駛蔚來汽車已經有一段時間了,這次真的能夠全面的介紹這款電動汽車的情況了,自從我駕駛這款電動汽車之後,我感覺這款車的續航能力還可以,基本上能夠滿足人們的日常需求,關鍵是車企已經推出了一些續航方案,能夠解決車主關於續...兩娃買SUV,三娃買啥?這3款國產大塊頭純電SUV,一個比一個高階
比亞迪唐EV指導價:27.95-31.48萬元一句話點評:“佩刀”的三電是黑科技作為 比亞迪 主打高階的一款純電SUV,唐EV自然傳承有自家Dragon face家族設計的經典核心,從大尺寸點陣式中網到LED矩陣式大燈,整體均展現現代化的中...新能源汽車前景一片大好,為何又稱“汽車產業很難摸著石頭過河”!
”如蔚來CEO說的一樣,主打高階產品、換電佈局的蔚來,自造車伊始便嘗試解決一個“最簡單”的問題:初創型車企如何在準市場中活下去...力壓特斯拉!小鵬、蔚來公佈最新資料:汽車銷量連翻幾倍
6月1日,蔚來汽車和 小鵬汽車 先後釋出了5月份交付量資料,兩家車企都取得了非常亮眼的成績...剎車失靈、自燃頻發的特斯拉,什麼人會開?
小鵬汽車的粉絲“鵬友”、蔚來汽車的粉絲“京蔚軍”、比亞迪汽車的“迪粉”也跟著出來晃悠了一下,你說特斯拉車主是高知高收入群體...