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英特爾停產 Skylake 的目的應該是防止它們佔據多核 Skylake -X 處理器和其他 14nm+ 產品的生產空間，同時也是在為即將釋出的第八代 CPU 所做的生產讓步...

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一片面膜裡滿滿都是小棕瓶精華，緊急修護的效果真沒得說，對我這種經常熬夜的人來說真的是救命般的存在...

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”Marco對第七代伊蘭特的操控十分上癮，“這個車的底盤更低，駕駛時那種貼地飛行的感覺能讓人釋放出滿滿的激情，我很享受這種攻克山路、極限駕控的感覺...

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作為家族中的第七代車型，北京現代伊蘭特採用了最新的家族式設計，整體方面也同步了海外版車型，其格柵造型的靈感源自寶石本質和礦物原始線條，在這種搭配之下，使前臉看上去非常運動...

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4T發動機最大功率為103KW，最大扭矩為211牛·米，匹配7速雙離合變速箱，傳動效率高而且幾乎沒有頓挫感，可以達到很出色的動力感受...

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（豐田章男微博）i-GMP平臺展現技術實力 伊蘭特全球大獎拿到手軟汽車行業競爭日趨激烈，以往低價、高優惠等購買關鍵因素，已經讓位於技術、品質、品牌等硬核實力，擁有更強技術積累的汽車企業，將擁有更多可能...

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得益於全新一代i-GMP平臺對於空間的最佳化，第七代伊蘭特在過彎過程中依然可以提供平順舒適的乘坐體驗，整體密封性得到強化，車內靜音達到同級領先水平，爬坡加速時只有發動機聲浪刺激著駕駛者對於征服彎道的更多野心...

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在現在看臉的時代之下，高顏值往往是最能引人注目之處，同樣，高顏值也適用於汽車，外觀顏值較高的車也是最能吸引人的地方，說起高顏值的車型來，韓系車算是市場上公認的高顏值，前段時間在北京車展上北京現代推出了基於第三代i-GMP平臺打造的第七代 伊...

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對於部分消費者來說，對伊蘭特還是有情懷的，在零幾年那會，伊蘭特（第三代）稱得上是家喻戶曉的車型，不僅在家用市場表現突出，北京幾乎所有計程車用的都是伊蘭特...

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結語：作為繼索10、起亞K5凱酷之後上市的第三款誕生於i-GMP平臺的車型，第七代伊蘭特的歸來給我們帶來了不少驚喜，除了外觀採用了當下流行的運動化風格外，其內飾的做工用料和整體配置水準也有著不錯的表現，再加上較為親民的售價，未來將繼續保持不...

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北京現代 第七代 伊蘭特指導價：9.98-14.18萬元作為一款定位年輕運動化的座駕，第七代伊蘭特的整體設計風格非常吸睛，而且換代之後在配置和動力方面也可圈可點，對於年輕消費者來說，屬於綜合實力不錯的選擇...

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（十四代軒逸中控臺）2021款卡羅拉同樣有語音助手，相比軒逸需要點選螢幕喚醒，卡羅拉需要按下方向盤上的機械按鍵，不如軒逸不說，更不如第七代伊蘭特的操控人性化，另外其語音系統智慧化程度同樣不高，只能聽懂簡單直接的“開啟天窗”“調節空調溫度”等...

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i-GMP平臺對發動機艙、座椅位置、車廂地板、後備箱等採用了下置式設計，低重心的結果自然提高了行駛穩定性，同時對於像電池等較重的配件實現了向車體中心位置的移動，這也進一步優化了車身重量的配置，進而讓第七代伊蘭特的操控表現更加平穩...

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5L CVT LUX尊貴版和軒逸經典 1...

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寫在最後：綜合來講，第七代伊蘭特在外觀、內飾設計，動力效能、燃油經濟性、空間表現、安全配置等方面能夠滿足年輕消費者的多元化用車需求，同時10萬元左右的售價也比較符合年輕人的心理預期，作為年輕群體的第一輛車並無違和感...

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當然在享受操控體驗的同時，少不了駕駛輔助系統的加持，以此為出行提供更多安全保障，第七代伊蘭特所搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統，就整合多達23項安全/輔助配置，自駕出行時可以開啟NSCC基於導航的智慧巡航控制功能，...

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在智慧科技方面，第七代伊蘭特搭載第三代智慧網聯絡統，提供高度便捷智慧語音識別、車家互控、BLE藍芽鑰匙、BlueLink、位置共享等越級般便捷體驗...

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總結：第七代伊蘭特不僅顏值高，而且內飾設計巧妙又充滿了科技感，再加上誠意滿滿的車機系統與輔助駕駛等豐富配置，最重要的是還有馬力、扭矩領先同級且更節能環保的核心動力組合，這樣的車誰能不愛...

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總結：第七代伊蘭特有著不錯的綜合實力，顏值、空間、智慧科技、安全效能和燃油經濟性方面都有著不錯的表現，綜合評分甚至超越了軒逸和卡羅拉這類熱銷車型...

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第七代伊蘭特，實現了造型、安全、油耗、動力效能、百車故障數的全面提升，為車主帶來的不僅僅是立體的感官體驗，還有就是舒適、實用的駕乘感覺，讓出行更安全、更輕鬆...

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