說到國產車，估計有不少人會感到又愛又恨，一方面國產車是我們民族自己的汽車，值得我們支援，另一方面，國產車在技術上依舊落後於合資車，因此很多人在買車的時候還是更加偏向於合資車。現在反對國產車的聲音也很多，不過有一些國產品牌確實是在用心造車，這樣的品牌我們黑不得。下面就來看看最不能黑的5個國產車品牌，第五個賣遍世界各地，給國人長臉了！

首先要說的是比亞迪了，個人覺得，比亞迪是最值得我們驕傲的國產車品牌。說到比亞迪，大家腦海裡首先會想到的就是它的新能源汽車，比亞迪的不僅是國內的新能源汽車領導者，而且它的新能源汽車技術也達到了世界領先水平。在傳統的燃油汽車領域，國產車已經落後於合資車，不過比亞迪卻在新能源汽車領域實現了彎道超車。而且比亞迪的新能源汽車還出口到了世界各地，讓全世界都看到了中國汽車製造的力量。

第二個品牌是吉利汽車，雖然現在吉利在技術上還有很多不成熟的地方，但它的造車實力足以引領國產車。從銷量上來看，吉利足以跟大眾、本田、豐田這些合資品牌相抗衡，這一點是值得我們肯定的。另外吉利收購了沃爾沃、路特斯、寶騰等諸多國外的汽車品牌，而且還入股了戴姆勒，積極的走向全世界，假以時日，吉利將會成為中國汽車行業的一面旗幟，因此對於吉利，我們應該給與支援。

第三個要說的是觀致汽車，現在國內真正用心造車的品牌並不多，而觀致就是其中一個。觀致自成立以來，就致力於打造世界一流的國產車品牌，過去了這麼多載，觀致的用心我們已經看見了。發展至今，觀致在汽車的品質和安全性方面已經取得了不俗的成績，在很多人看來，觀致的造車實力已經達到一線合資車的水平。或許觀致現在的影響力和銷量方面還不盡人意，但給它一些時間，它會證明給我們看的。

第四個品牌則是蔚來汽車，蔚來汽車是近幾年才興起的造車新勢力之一，雖然一直被嘲諷為網際網路造車，不過蔚來汽車確實已經造出了讓全世界都為之感嘆的車型出來了，這款車就是蔚來EP9，這款車在去年重新整理了紐北紀錄，成為了世界上最快的量產車，也算是為國產車長臉了。現階段，蔚來汽車還有很多不足之處，不過以它現在的發展勢頭來看，未來成為第二個特斯拉是很有可能的。

最後要說的是奇瑞汽車，大家都知道，國產車和合資車之間最大的差距就是技術，而奇瑞這些年一直專注於汽車核心技術的研發，一步步縮短了與合資車之間的技術差距。不少人應該聽說了，奇瑞的發動機熱效率已經到了37。1%，這一資料已經是行業靠前水平了。而且奇瑞還是國內出口銷量最好的汽車品牌，奇瑞在海外建立了十幾個生產基地，把自己的車賣到了世界各地。像奇瑞這有民族擔當的汽車品牌，是黑不得的。