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目前我國已成為全球第二大汽車銷售市場，在這樣的大背景之下，車企們之間的競爭也是變得越發激烈了，尤其是在我們的自主品牌崛起之後，更是加劇了國內汽車市場的紛爭...

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首先就是奇瑞了，說起奇瑞估計每個人都是會不由自主的豎起大拇指的，確實是，這二十多年的時間裡奇瑞也是迅速的成長了起來，而奇瑞今天的成功是和他們的潛心造車有很大關係的，並且這二十年的技術和造車的不斷沉澱也是讓奇瑞站在了國產車的前列，在加上一直致...

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韓國汽車工業發展時間雖然不早，但是發展速度卻特別快，當年韓國一直將日本作為自己的目標，想要實現模仿甚至超越，國產車超過韓系車了嗎...

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再來講長安，長安對於三大件的研發可算是用心了，投入了大量的人力物力，其自主研發的藍鯨發動機在國產中還是不錯的，不過缺點就是油耗高，變速箱長安也是靠進口，它本身能生產手動變速箱的，在底盤方面長安要優秀一點，在國產車中也算是前列...

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除了有錢人買豪車掛豪牌以外，大部分香港人還是會選擇省油耐用的日系車作為代步工具，據悉，香港人是特別注重汽車的質量和安全效能的，還有就是後期的保養和使用時間，就這點，不是貶低國產車，事實是，和日系車做比較，日系車顯然略勝一籌，我們也是不得不承...

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是選擇轎車還是SUV，是選擇國產車還是合資車呢...

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歐美髮達國家有關部門對待汽車的看法依舊是國民代步以及生活的工具，在中國有關部門對待汽車的看法就是推動經濟以及促進稅收的臂膀，所以導致我國車輛與燃油費遠遠高於發達國家...

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國產車研究日系發動機幾十年，技術達不到的原因原因一：研發成本太高自主品牌雖然是模仿發動機，但是也需要投入大量的資金研發，我國所看到的發動機只是一個表面，一些內部的精密零件我們無法計算，並且一臺發動機的零部件有上萬個，我們需要一個一個精確測量...

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我們一起來看看吧，首先在外觀造型方面，顏值的打造上這款車還是比較給力的，作為一款小型SUV緊湊耐看的造型，不管走到哪裡都能帶來強大的回頭率，其整體車身尺寸為4270/1791/1602mm，軸距為2570mm，前臉採用了雪佛蘭家族化的設計中...

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那麼為什麼我們國家的這個技術汽車製造不出一臺世界頂尖的發動機的原因有很多...

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#全新AX7馬赫版#另外我也一直覺得，如果10來萬你買車就圖個空間大、配置高，坐著寬寬敞敞、舒舒服服的，那就選個國產SUV挺好的，同等級別的合資SUV（本田CR-V、日產奇駿、大眾途嶽）那些，價格基本都是在20萬左右了...

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我買車就圖個出行方便，雖然自己的錢包不富裕，但是還是想用最少的錢享受最大的方便，所以價效比才是我最在乎的我買車就圖個出行方便，雖然自己的錢包不富裕，但是還是想用最少的錢享受最大的方便，所以價效比才是我最在乎的雖然朋友們都推薦我買合資車，但是...

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最後，在這個價位傳祺影豹擁有不錯的表現，尤其是動力，思域搭載地球夢發動機，1...

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這三款車，基本可以滿足我們正常的出行需求，至於牧馬人，朋友喜歡與不喜歡了，買與不買，實際上和我沒太大關係，我是出於人道主義的精神，才象徵性的勸一下，以免他買完牧馬人會後悔死...

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據超市的銷售人員介紹，這些車釐子產地多為遼寧大連，雖然說價格比較高，但是每天依舊有不少人購買...

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國產車和日系車在檔把造型設計方面的對決過程中，廣汽影豹的內飾佈局完全不懼對手，豐田卡羅拉還是棋差一招...

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第二個品牌是吉利汽車，雖然現在吉利在技術上還有很多不成熟的地方，但它的造車實力足以引領國產車...

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導讀：根據中保研發布的資料報告得知，碰撞測試成績最好的23款車型出爐，根據榜單顯示，豪華車的表現最為出色，合資車也是令人滿意，不過大眾帕薩特的“反轉”還是挺令人意外的，另外國產車的表現也很出色，領克01和長安CS75Plus全部上榜，哈弗H...

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而我最近聽到很多人對比亞迪的一款新車的“意見很大大家抱怨的焦點主要集中在比亞迪秦PLUS DM-i這款車“交付慢”的問題，很多人從訂車開始，等了四五個月甚至都提不到現車，擱誰誰不著急...

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美系車此前確實在國內的市場份額損失的有些多，但隨著雪佛蘭、別克等品牌開始大幅降價，憑藉巨大的降價幅度和超高性價比以及不錯的外觀和適當輕量化後降低過油耗也迅速的在國內汽車市場重新站穩腳跟，相比大眾走品牌、操控等方向的路子不同，美系車目前還是深...

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