隨著社會的進步與發展，汽車已經普及家家戶戶。成了必不可少的代步工具，然而在國人在選車和用車的時候會體現出很多他們慣有的“講究”。

愛面子

① 中國人特別愛面子，掛在嘴邊就是人活著就是爭口氣，什麼都可以丟，就是面子不能丟，在選車的時候，只要在預算範圍內，只買貴的，不買對的，只買大的，不買小的，有三廂絕不會買兩廂。後排必須寬敞，還有就是必須親戚朋友都說好才行。

高額的用車成本

②、汽車在我國與發達國家完全是兩個不同概念的角色。在歐美髮達國家，汽車僅僅是代步和生活的工具，而在中國，汽車就是財富、面子以及身份的象徵。歐美髮達國家有關部門對待汽車的看法依舊是國民代步以及生活的工具，在中國有關部門對待汽車的看法就是推動經濟以及促進稅收的臂膀，所以導致我國車輛與燃油費遠遠高於發達國家。

隨波逐流

③、國人判斷車子的好壞，永遠都是選擇的人多的就是好貨，馬路上跑的越多越好，保有量越大越好，是主流就待跟，不跟主流就是吃虧。是主流就待隨，不隨怕丟人。

違章成性

④、在中國的道路上，違章種類比比皆是。什麼強行並道、右轉車道掉頭、非機動車道停車、穿越實線、無探頭路口闖紅燈等等。違章駕車的人多了，那些本身規規矩矩開車的就會覺得不平衡，也會跟著亂來。

車輛的安全與操控

⑤、國人買車就跟買衣服差不多，外衣必須穿名牌，裡面穿什麼就無所謂了。只看商標和顏值。一臺車的內在，只有很少一部分人會在乎，比如發動機是否低能耗高效率，變速箱檔位過多是否會造成故障，海外搭配獨立懸掛的車型，國內是否減配成扭力梁懸掛，車身防撞梁是否被減配等。這些問題很多車主買車的時候壓根都不關注，只要看著順眼，名氣大就行了。

國產車

⑥、很多人對國產車很牴觸，起初的國產車傷透了國人的心，只會不爭氣的圈錢搞地，昧著良心專項搞“研發”。造出來的車還四不像。

私人車庫

⑦、可能很多人還沒買車的時候，就已經給車子備好了“房子”。自己被風吹雨打都無所謂，但愛車一定不能受罪，不能受到絲毫委屈。