有人調侃道在國人眼中的汽車三大件指外觀，內飾，中控屏，雖然是句玩笑話，但的確也反映了很多國人買車存在的弊病。在過於注重面子而忽略汽車真正的核心，真正的三大件是指發動機變速箱和底盤，是一輛汽車最值錢也是最重要的部分！今天我們不說進口車，也不說合資車。

先來說說吉利奇瑞長安這三個國產車中的三巨頭誰的三大件更強，實力更高，其實一目瞭然。先來看吉利，吉利現在的確是如日中天，作為行業的領頭羊，在技術方面也是走在前列，吉利的發動機都是自主研發的，並且已經出了好幾款，但是這幾款發動機還是不算成熟，油耗都很高，解決這一問題的關鍵就是沃爾沃。變速箱方面 吉利還是靠進口，雖然吉利也能造，但是質量不行，而底盤方面要走的路也不短，就目前表現較好的博越的底盤也是在RA基礎上逆向研發的，整體實力不是太高。

再來講長安，長安對於三大件的研發可算是用心了，投入了大量的人力物力，其自主研發的藍鯨發動機在國產中還是不錯的，不過缺點就是油耗高，變速箱長安也是靠進口，它本身能生產手動變速箱的，在底盤方面長安要優秀一點，在國產車中也算是前列。

最後來看看奇瑞，奇瑞不同於前兩者，有點像馬自達走的是技術流，所以汽車的三大件是能夠自給自足的，奇瑞的ACTECO系列研發到第三代，熱效率和穩定性都算是挺不錯的，變速箱方面奇瑞則是領先全國，已經掌握了比較完整的cv T和雙離合技術，底盤方面奇瑞還算是不錯，比較的穩定！

總體來說，國產車的三大件水平差距還是很明顯的，不過這三家未來的潛力還是有的，有快速提升的可能性，至於其他的國產車企，老實說還不如這三家，國產車加油了！