西安北站，位於中國陝西省西安市未央區，為特等站，隸屬於西安鐵路局，於2008年9月19日開工建設，2011年1月11日投入使用，西安北站是西北地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐，是西安“三主兩輔”鐵路客運樞紐之一，是中國高速鐵路網上重要的樞紐站。

截至目前為止，西安北站總佔地面積為53。3萬平方米，總建築面積為33。66萬平方米，主體建築總高度為43。6米，無平臺支柱書冠的9。4萬平方米，西安北站客運線用房17。1萬平方米，大面積9萬平方米，最多8萬名旅客可以同時待命，西安北站由3個車站（正西、西保、大西、西城場、瑞銀、關中市外）組成，有18個平臺（2側平臺+16個島式平臺）、34周道路、34個站臺，是亞洲站臺州數最多、規模最大的高鐵站。

鄭徐已經開了，今年年底是西城，蘭辛也快來了，西安北人流現在已經暴增，今後還要繼續暴增，西安北站西蘭莊能擦五分一班的發車間隔嗎？即使每天可以出發13個小時，5分1班的發車間隔也是每天156對車，156對長組在18萬人左右，這還不算透過車，包括透過車的客源能力，按20萬，按照上座率65%計算（現在年客座率在這個數以下車的都會改線或停運），一個徐蘭場一天就有13萬人的客流量。

大西場和西銀場加一起也這個客流，我們再給這個數字打八折，一天20萬人，每天20萬人的概念是什麼？這是目前西安鐵路客流量的兩倍，再加上未來的西安站和西安南站，西安鐵路每年的設計傳送量為2。2億人！這個數量是現在北京鐵路年發貨量的兩倍，是上海的三倍。

去不同的地方，看不同的美景，感悟不同的人生，跟著小編一起旅行吧，下期你想要看哪個城市呢？評論區告訴小編吧！