現如今每家每戶幾乎都有一輛汽車，汽車已經成為了非常常見的一種人們出行交通工具。但是如果要想使用汽車，那必須要給它加油！如在行駛路程中，如果沒油了，那車子就開不動。過汽車加滿油後，好多人都會感覺到一種怪現象，那就是後半箱燒得比前半箱快得多。這是怎麼回事？太奇怪了！

首先是因為油箱的構造並不是我們想象的規則矩形。車架下面有好多複雜的機械機構，比如車架、車子的橫樑、還有車輛懸掛系統、排氣等結構。有了這些東西的阻礙，你很難去做一個很規則的油箱。我們也可以從修車店那裡看到從報廢車子那裡拿出來的油箱，這種不規則的設計，會讓上下油箱的體積不一致，給我們帶來錯覺。很多人一直以為加滿就是已經將油箱的空間裝滿了油。

而且油表的量程有限，並不能完全顯示所有的油耗。比如油箱在滿的時候，由於油表量程的原因，指標總會超出油表的最大量程，所以第一格油經常會格外耐燒。還有一個原因，就是我們的汽車油箱的設計是會留出一部分安全空間，就是哪怕我們加油加到跳槍為止，其實油麵位置並沒有達到油箱口，而是剩餘了大概10%的容量沒加，但這個時候，咱們的油表指標已經是100%滿格了。

最後就是受溫度的影響，汽車上常見的油量感測器大體是這三種：電熱式、電磁式、電子整合式。這三種感測器雖然原理上有所不同，但都會受到溫度的影響，隨著溫度的變化，靈敏度會降低，因此會造成一定的誤差。尤其車在跑了一段時間後油箱溫度上升，油液會熱脹，再加之油箱內出現汽油蒸汽，所以油表顯示的油量會比實際油量高，造成司機在感官上的誤差。

雖然說一次性給汽車加滿油非常方便，但是小編也要提醒大家，不要給油箱加得太滿，汽油容易揮發，如果是在夏季，很有可能導致汽車自燃。所以每次去加油的時候，加到油箱的80%-90%就可以了。對此，大家有什麼樣的看法呢？