據我國石油消費總量控制和政策研究專案組（以下簡稱油控專案）對外公開發布的《中國傳統燃油車退出時間表研究報告》（以下簡稱《報告》）顯示，在充分考慮綜合了我國汽車行業的發展和政策提出的排放目標以後，油控專案表示我國將於

2050年實現燃油車的全面退出。

全球的大方向一定是圍繞節能減排、綠水青山、環保綠色等等。

世界範圍內，一線發達國家英、法、德、挪、荷已經明確禁售傳統能源汽車時間。連阿三國都已經明確了時間。

國內各大車企也是先知先覺的。其中北汽宣佈2025年停售傳統車，實際情況北汽也是在大步向新能源汽車邁進，還有長安、海馬、沃爾沃等都紛紛明確禁售燃油車的時間。就連一直嘴硬的大眾也表示在2030年完成所有車型電動化。

各大城市也是積極響應的。像北京這種特大級城市，公共交通系統會最新完成全面新能源化，比如公交車、計程車、租賃汽車、網約車、輕型物流車、機場港口車、環衛車等。同時，而北京私家車相信也會在2030年前後完成這一目標。上海公交車、計程車也會陸續完成全面電動化。

“我愛大清國，我怕它完了”浪潮來了，誰也不可阻擋。

那麼汽油車將何去何從呢？

禁售不等於淘汰

，未來一定是不會再生產新的汽油車，現存的汽油車也會有相應的政策調整。例如提升上路排放標準、收縮加油站數量、提高油價、限制上路區域等等，讓市場成為一把無形的大手，把它們推向邊緣，就像當年的摩轉汽。

時間尚早，不會一夜入冬

。距離最早一個停售燃油車的時間節點，還有5年。5年中不確定因素太多，無論大環境還是個人觀念都會有所變化。

用發展眼光看問題

。如果現在正巧您沒車，或者想升級換代，或者添購第二臺，或者加電非常方便，為什麼不考慮電動車呢？

【彩蛋：地標魔都。“摩轉汽”時候有訊息稱“再不換，摩托車指標作廢，不給換汽車”於是紛紛將摩托車指標兌換成了汽車指標。多年之後的今天，滬A汽車牌市場價值約9萬元，滬A摩托車牌市場價值要40萬元，下圖它賣40萬，一點不孬】

它標價40萬，一點不孬！