以前我們科普過飛機為什麼在空中放油：

是不是看著挺可惜的，這也是沒辦法的事。一般來說，現代民航飛機考慮到飛行途中燃油消耗、以及飛機機身及起落架的結構強度，最大起飛重量都遠高於最大著陸重量。在按計劃飛抵目的地時，飛機攜帶的燃油消耗也基本和起飛前的預期相差無幾，此時，飛機的機身重量才符合起降標準。

在飛機執行緊急迫降、備降任務時，考慮到安全問題，飛機都會盡可能減少實際著陸重量以達到規定標準。其中，空中放油就是一個很好又快速的解決方案。

既然到了不得不放油的地步，那麼，飛機到底加了多少油呢，這樣，我們跟著一位小哥鑽一下飛機的油箱，你就知道飛機加的油有多多了：

一般來說，飛機油箱的容量可以儲存100-200多噸的油。普通私家車按一年跑一萬公里來進行估算，百公里按10升左右的耗油量來進行計算，飛機飛一次油箱所儲存的燃油，大約可以供私家車行駛一百五十年左右。

至於是如何給飛機加油的，直接點選上面這張圖就可以瞭解。

這麼多的油，那飛機的油箱在哪？

首先科普一下，飛機是非常耗油的，對比起家用車來，簡直就是“油老虎”。有人不禁要問，這麼多油都藏在哪裡呢？

客艙、貨艙和裝置艙已經佔用了可以看見的大部分空間，剩下的空間好像不足以裝下那麼多燃油呀？

一般的飛機都只有三大油箱，中央油箱，位於飛機中段客艙下部，儲存燃油量也是最多的。其次就是兩邊大翼儲存的燃油。飛機“翅膀”裡有油，不可思議吧？

（點選圖片可以檢視空中加油）

看起來機翼也是扁平的啊能儲存燃油麼？機翼是主要承力部位，儲存燃油後結構強度還夠不夠呢？

事實上，機翼的油箱非但不小，甚至還可以鑽進去人呢。結構強度也不用擔心，裡面有許多加強肋條和桁條。

波音747飛機油箱內部很大

油箱燃油可加滿3500輛小轎車

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而大飛機，就需要比較大或者多的油箱來儲存燃油了，這也就有了前後中央附加油箱和平尾的油箱了。不過別擔心，這玩意不同於戰機的副油箱，是不能夠從天上扔下去減重的。不會有天上掉油箱的“好事”的。

上圖這個長著一臉導彈像的，才是副油箱。而你平時坐在飛機上看到的，那不是油箱，真不是！那是飛機襟翼的一部分，用來增強襟翼強度的部件。

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