什麼是“術業有專攻”的最真實範例？其實看看長城汽車你就知道了。相信這家中國汽車品牌大家已經耳熟能詳了，因為早期的H3、現在的H6等SUV車型都得到了市場的廣泛認可。但你知道嗎？長城汽車實際上是以皮卡車型起家，並且時至今日已經成立三十餘載的它，依舊不忘初心，勤勞的耕耘在這個國內汽車品牌普遍不太看重的車型領域之中。

事實上，這種“不忘初心”的做法，也確實“方得始終”了。就拿銷量成績來看，10月，長城皮卡全球銷售20437臺，累計14個月銷售突破2萬臺；1-10月，長城皮卡全球累計銷售187163臺，其中海外累計銷售37041臺，同比大增159%。

其中，“網紅級”產品長城炮10月全球銷售12655臺，累計16個月銷量破萬，1-10月全球累計銷售100016臺，突破十萬臺銷量大關，持續蟬聯皮卡銷量冠軍。此外，長城炮、風駿7、風駿5包攬皮卡市場單車型銷量前三名。長城皮卡已連續23年國內、出口銷量第一。可以說，正是長城汽車對於皮卡不拋棄不放棄的態度，市場才能夠回饋給它應有的“獎勵”。

不過，上文所說的“方得始終”，銷量只是其中之一個方面，另一個方面則是國家對於皮卡禁行的政策有望“鬆綁”。10月11日，國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）釋出公告，批准包含《多用途貨車通用技術條件》在內的多項國家標準。公告顯示，《多用途貨車通用技術條件》將在2022年5月1日正式實施。

關於這次公告的釋出，以及促進皮卡行業進一步規範化，長城皮卡可以說是有著不小的貢獻。因為長城皮卡在皮卡行業一直保持著非常積極的態度，並沒有因為其他品牌不重視就選擇輕視，反而是讓皮卡車型逐漸變得更加多功能化、更加精緻化。

這不就在前些日子，長城炮榮獲在被譽為國內汽車科技“諾貝爾獎”——“中國汽車工業科學技術獎”。在會上，長城炮的“全新科技、智慧、安全乘用化皮卡長城炮研發及產業化”專案脫穎而出，榮獲科技進步獎，並且集中呈現了乘用化、智慧化、網聯化、定製化、清潔化的“五化新生態”特點。

除了產品本身做主之外，長城皮卡對於使用者的態度也是非常誠摯的。10月16日，以“兩百萬感恩回饋 百分百暖心服務”為主題的長城皮卡秋冬服務節活動開啟，依託遍佈全國的服務網點和長城炮APP，長城皮卡全系車型使用者可享受“養護無憂”、“感恩有禮”、“百公里免費救援”、“服務體驗官”等多項暖心服務，在寒冷的冬天，為使用者送去一份溫暖。

怎麼樣？這下你知道長城汽車為什麼能夠成為皮卡行業中的龍頭企業了吧？