別再懷念《暮光之城》的橘色皮卡了,有長城炮大皮卡你也是主角
長城炮乘用皮卡採用大面積軟皮質覆蓋,一體化的設計做工盡顯內飾的精美與別緻,在乘用化舒適性方面已經達到了和高檔家庭乘用車同樣的層級,完全拋卻了之前皮卡“硬邦邦”的印象,無論你開多遠,都會給你舒適的駕乘體驗...2.0T+8AT配多連桿,同級最牛三大件的長城炮皮卡12.68萬起
從長城炮乘用皮卡所表現出的產品力可以看到,相比福特、豐田等競爭對手,長城炮乘用皮卡在動力總成、安全配置、智慧配置方面都有很強的優勢...皮卡車100年,從簡單運貨到多功能汽車的進化史
早在1910年,第一輛皮卡車就被美國人發明出來,無論是對生產者,還是消費者來說,這是把一輛汽車變成一輛卡車最便宜的方式...終於不再“一刀切”了,哈爾濱通告皮卡可自由通行主城區
當然,皮卡想要被更多人接受和理解並不僅僅只是解禁這麼簡單,對於家庭來說,選擇皮卡也得是第二輛車才會有人去考慮,畢竟價效比和實用性確實是需要首先考慮到...2021廣州車展頂流來襲!長城炮首款超跑皮卡車驚豔全場
不得不說,長城炮此次推出的超跑皮卡概念車真是賺足了眼球,如果你也想親眼目睹,那就來廣州車展長城炮展臺,超值...說起長城汽車你只認SUV?那你就太out了
其中,“網紅級”產品長城炮10月全球銷售12655臺,累計16個月銷量破萬,1-10月全球累計銷售100016臺,突破十萬臺銷量大關,持續蟬聯皮卡銷量冠軍...[鄭誼看車展03]長城炮的超跑皮卡有啥用?
長城汽車滿足了這小部分使用者的需求,並且還憑藉著一己之力進一步推動了中國皮卡文化的發展...17萬提長城炮 拉貨代步兩不誤
0T的動力,8AT的變速箱,這套動力總成比有些合資品牌的動力總成都要好,動力表現是可想而知的別看是一輛皮卡車,但細節依然做的很好,在我眼裡,國產品牌正在逐步走向強大,所以買車和選擇,我是義無反顧的選擇國產品牌的,長城炮也沒讓我失望都已經說過...21款猛禽F150 改款飛機檔把科技強
四:本店購車最快當天辦齊新車所有手續,(關單,商檢,發票,納稅申請表,一致性認證書,電子資訊表,保養手冊,車輛使用說明書,國內維修保養通訊錄,當天可開車回家)更多平行進口車可搜尋微信公眾號:《天津平行進口名車行》本文來源於汽車之家車家號作者...旅行達人分享出遊秘笈,長城炮讓“說走就走”成真
“我選擇座駕遵從的就是品質,經得住考驗是必須項”大龍開著長城炮越野皮卡,穿越草原、溼地、沙漠,路況之複雜僅用語言難以表達,一路上最好的陪伴便是長城炮越野皮卡...奔跑的拖拉機開自己的哈弗H9去看親戚大炮長什麼樣一家人就是親
底掛備胎 結構和H9挺像的 竟然沒有發現鋼板的後懸掛後整體橋 牙包後橋的減震彈簧不是鋼板 是更舒適的螺旋彈簧 犧牲些載重能力換來舒適 看來長城的皮卡也向乘用車方向發展了一樣有無鑰匙進入 一鍵鎖車輪轂上也有炮的標誌前懸掛是結實並且操控性好的雙..."正經"皮卡太油膩?"不正經"的改裝才是真有趣
鄭州日產旗下的多款皮卡都有著不錯的改裝潛力,除了文章開頭展示的銳騏6,納瓦拉皮卡也吸引了不少車主...長城汽車-「炮」系列皮卡特別版預售價公佈:是否有些膨脹?
【火炮】指的是炮皮卡的單排短軸版車身尺寸為4963*1975*1970、軸距2745mm,寬度和高度仍舊比較理想,不過內部橫向空間實際沒有很誇張,因為寬度主要是透過兩車輪眉來提升...上海車展亮點多,長城皮卡5炮3彈陣容為何能快速出圈?
其以“功夫炮彈•FUN大招”為主題,攜“5炮3彈”最強皮卡航母戰隊燃爆了車展現場的氣氛,更踐行與使用者攜手共創新玩法,面向全球粉絲,打造一場全陣容、全場景、全價值鏈的人·車·生活皮卡盛會,著實矚目...成都車展|長城皮卡推“機車炮”拉著摩托去旅行
而長城炮皮卡機車炮的出現,不僅讓摩托車+汽車合法上路,而且也讓整個運載過程變得更加安全...他低價買下1996年舊皮卡,將車廂變成4㎡蝸居,獨自漂泊流浪2年
超迷你的小廚房雖然是房車生活,但蒂米還是想有一個可以烹煮食物的地方,所以在最初設計時就留出了這間小小廚房的空間...趣味排行榜:皮卡車加速時間和油耗排名
實際使用或測試過的整備質量超兩噸的SUV、MPV和皮卡,平均油耗基本都在這個範圍,城市道路駕駛激烈一些則輕鬆達到20L/100km,相信真正用過此類車的使用者都會認可這個資料...長城炮車主撒野現場高能集錦,三把鎖強勢助攻挑戰全地形
長城炮越野皮卡甚至還搭載了一般只出現在百萬級別專業越野車身上才能得見的坦克掉頭功能,其透過間歇性對轉彎側後輪進行制動,縮小車輛轉彎半徑,提升了整車脫困能力,可以在沙漠中實現輕鬆靈巧地掉頭,不至於讓細軟的沙子把輪胎陷住,助我輕鬆玩轉沙漠越野...匠心獨到!皮卡中那些“不為人知的”細節設計
在這個時候,如果還想進一步降低油耗,就要在車輛的其他方面下功夫,五十鈴公司則選擇的是在整車的空氣動力學上做功課,可以說五十鈴全新D-MAX車型已經達到目前全球皮卡產品中空氣動力學的前列,以進一步低的風阻係數,達到更低的油耗水平...實拍東風猛士M50,搭4.0T柴油動力,國六能上牌,外觀十分霸氣
內飾方面,東風猛士M50的佈局設計同樣彰顯了其自身的硬漢氣息,中控臺以黑色為主色調,並輔以銀色裝飾,雖然保留了許多物理按鍵,但沒有那些花裡胡哨的螢幕和按鍵造型,一切均以實用為主...