越來越多人買車選擇凱美瑞，這車到底哪裡好？車主說出了心裡話
車主說出了心裡話買車的時候，我通過了解，發現好多人都喜歡凱美瑞，就連我朋友知道我要買車都給我推薦這款車，所以最後在他們的推薦下，我用了19萬買了它，也不知道自己買貴了沒有，如今已經用車三千多公里，下面就來給大家說說我的用車感受，希望能幫助到...
當年的老闆標配，能跟奧迪A6爭鋒，現今銷量慘淡“無人要”
2019年可謂是汽車市場的寒冬，多數車企都面臨著銷量減產的局面，雖然還有日產軒逸、豐田卡羅拉、大眾寶來這些熱銷車型，但是仍然難以掩蓋大寒冬的到來，強如當年的法系車，現今更是基本已經退出了國內市場，而美系車也是在依靠著別克英朗苦苦掙扎，放眼國...新寶駿RC-6具備的智慧駕駛輔助系統，價格還實惠
正所謂魚和熊掌不可兼得，可在新寶駿RC-6上這一點並不滿足，它有著相對更低的價位，卻同時又擁有更大的空間、更高的配置和不錯的顏值，以及非常成熟的智慧網聯和智慧駕駛輔助...
賓士A 200L，1.3T發動機，配7DCT變速箱，車子不大
有些人只看到我買了個賓士A級，就笑話我，說我死要面子活受罪，那我只能說你格局小了，兄弟~~”（以上內容來源於網友）賓士A級、奧迪A3、寶馬1系，這三款車一直是處在國內汽車圈鄙視鏈的最底端的，甚至網上有句話用來調侃——“雖然我現在騎的是一輛2...20萬內機械素質天花板 19萬不到的斯巴魯力獅為啥賣不好?
外觀設計方面，儘管這是一臺純粹標榜駕駛質感的運動車型，但外觀上實在低調，這是力獅自打進入國內後一直存在的問題，斯巴魯相當吝嗇於對力獅進行徹底的運動化打造，無論哪個視角，力獅都缺乏該有的攻擊性，但說句實在話，力獅不難看，只是顏值確實不符合車型...別克新君越是否具有競爭力？具體分析後，你就明白了
大家好，歡迎收看今天的大李說汽車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家說汽車的時刻了，咱們繼續來說車，說到別克新君越，可以說這一代的別克車型，更運動，車型更具有流線感，而且，油耗方面也降低了一些，看起來非常的漂亮，但是作為別克的旗艦車型君...B級車終極PK，大眾邁騰和吉利博瑞GE全測評
內飾：邁騰簡潔樸素，博瑞GE美觀科技內飾風格上，如果你坐進過這兩輛車，你會很突出的發現，風格完全不同，邁騰主打多年來的簡潔，內飾風格很是樸素規整，而博瑞GE內飾設計採用FullVison星艦儀表臺，一體式中控臺採用全鏡面貼合工藝，在質感營造...這B級車長超4米9、引擎配進口，終端價僅12萬，為何仍賣不好？
不過，隨著近年來美系車在華的市場表現逐漸低迷以及通用在國內市場對雪佛蘭品牌採用的差異化定位，使得雪佛蘭品牌也日趨被邊緣化了，因此，現在再來說到雪佛蘭旗下這臺邁銳寶XL車型的時候，其實銷量上還真挺尷尬的，即便是其在終端售價上一降再降，但真正買...
坦克世界：意呆利中坦線彈夾車，是否值得出？二叔話你知
意系中坦8級車黑豹意系中坦線從8級開始出現彈鼓炮可以邊打邊裝（你也可以說是彈夾車，名稱愛怎麼說怎麼說，大家明白就行），後面可以升級到裝3發彈的90毫米炮...“德系雙雄”宣告解體：帕薩特狂增，邁騰跌神壇
作為大眾旗下經典的B級車，邁騰在我國汽車市場上的銷量和口碑都是有目共睹的，不過買的人多了，自然毛病也會被發現得更多，而邁騰的小毛病也經常遭人詬病...
被譽為“最美掀背車”，9.9萬起就敢終身質保，還送5年免費機油
從嚴格意義上來講，思域、菲斯塔、速騰和帕薩特等車型並不是真正的掀背車，它們只有掀背車的“形”，卻沒有掀背車的“魂”，因為它們的後備箱開啟方式和普通的三廂轎車並沒有區別，奔騰B70才是真正的掀背車，它的後備箱掀蓋能夠連同尾窗一起開啟，和SUV...入門即“凡爾賽”，這是什麼神仙B級車?
在低預售價格的背後，新車在配置上卻相當豪氣，譬如入門即享有包括全景大天窗、8揚聲器、電子換擋、6項電動調節座椅等主流B級車中高配才有的12項配置，真正擔起“凡爾賽”的名號...
雅閣狂野的動力!帶你奔跑於狂野的人生中!
操控系統還是很不錯的，速度中帶著穩重，平順中帶著駕駛的快感，過彎轉向靈活輕便，行駛過程中換擋毫無頓挫感，這也是幾處它配備的CVT變速箱的功勞這個俯拍有點考驗我這個業餘攝影師的技術呀高速時候的胎噪挺大啊，聲音超級吵的，噪音真大，嗷嗷叫的那種，...
18萬預算是買緊湊型車頂配，還是買中型車你得想清楚三件事
轎車雖然相對成熟，架構產品線更完善，18萬可以看看合資產品，但是選擇也不是很多，雅閣凱美瑞有些勉強，邁騰帕薩特問題不大，不過配置方面肯定是不太夠，一定程度上會影響駕乘體驗...
20479臺，凱美瑞7月銷量公佈，B級車月銷冠之爭雅閣邁騰已無望?
儘管受到晶片短缺的影響和制約，但B轎車銷量冠軍之爭一刻也沒有停止，從各大熱銷車型目前的市場表現來看，在爭奪銷量冠軍的路上，凱美瑞、雅閣和邁騰已經形成了“三足鼎立”的局面，如果沒有意外發生的話，帕薩特、天籟和亞洲龍等基本上是沒有希望了...
奉勸鍵盤俠們都閉嘴吧!敲壞的鍵盤都能買輛車了，別天天噴開入門BBA
（當然這不重要）很多人都說，有這個錢為啥不買個邁騰、雅閣、凱美瑞這些車，或者都能加點兒錢直接上奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級這些車了，我只想說，每個人買車的目的都不同，幹嘛非得聽你的...
不足19萬配2.0T+8AT，比邁騰還大，僅賣出542臺，國人不識貨?
外觀方面，新款起亞K5看點十足，前臉配備虎嘯形進氣格柵，重新設計的前置通風口造型獨特，中網內點綴的黑色飾板使其前臉顯得格外酷炫，搭配左右兩側造型扁平的大燈，以及引擎蓋上加入的4條隆起的青筋線條，讓車頭看起來氣場十足...
試過這臺“小凱美瑞”，速騰也沒那麼香了!
同時，廣汽豐田還對意向購買凌尚的使用者提供了包括二手車評估師回收建議、針對老車主的“老友惠”置換政策，取送車服務、上門保養服務等貼心的售前售後服務，這些方面，都是凌尚領先速騰的地方...同級最便宜的後驅?凱迪拉克CT4到底值不值得買
在配置方面，凱迪拉克CT4全系標配主動剎車、定速巡航、自動駐車、遠端啟動等多項功能，日常出行方面的輔助還是很齊全的...雅閣VS標緻508L 傳統強手對戰新晉黑馬誰更勝一籌
經過對比不難發現，雅閣給人的感覺就是一種含蓄儒雅，它要做的就是將舒適和貼心進行到底，而標緻508L則是更加的年輕有活力，更大的動力、更有面的配置，更智慧化的科技，讓更多的年輕人喜歡，而你要選擇那輛車相信已經有了自己的答案...