2021款保時捷卡宴GTS評測：一臺453馬力的玩具
最後的想法保時捷 Cayenne 是真正將豪華 SUV 熱潮推向高潮的車型，但在現在擁擠的寶馬 X5、梅賽德斯-賓士 GLE 和奧迪 Q7 等汽車領域中，Cayenne GTS 仍然是我的選擇...廣州車展解讀保時捷Cayenne Turbo GT!將成為地表最強效能SUV?
剛好，Cayenne Turbo GT就是這樣一款象徵品牌頂級的效能SUV，滿足以上三個特性...保時捷小卡宴macan與大卡宴Cayenne有啥區別？
拓展資料：卡宴車型作為保時捷的經典車型，有如下特點：1、外觀：保時捷Cayenne外觀時尚動感，整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃，網友稱“外觀高大威武，前臉上看去很有氣勢”...中置雙出排氣，保時捷Cayenne Turbo GT實拍，搭載4.0T發動機
外觀方面，前臉採用了三段式的進氣格柵，中間內部採用橫豎相間的鍍鉻來進行填充，兩側內部採用橫條狀的設計，整體運動氣息營造的十分到位，兩側類似“青蛙眼”的大燈組，十分飽滿可愛，引擎蓋上微微隆起的線條設計，力量感明顯提升...[海川品車]保時捷封王紐北SUV圈速 巴博斯打造G級怪獸
相較於Cayenne Turbo Coupe，Cayenne Turbo GT 的底盤高度降低17 mm，被動底盤元件和主動控制系統經重新設計和最佳化，例如，三腔空氣懸架的硬度增加了 15 %，保時捷主動懸架管理系統（PASM）的減震特性、...百公里加速3.3秒，保時捷又出新車了，年薪不足500萬隻能看看!
●全文小結透過本文不難看出，Cayenne Turbo GT Coupé的外形、內飾與發動機都與普通版大致相同，整體比較低調，但細節上做出了改動，像外觀增加了燻黑處理、新增了專屬車漆、尾部雙擾流板、內飾加入Alcantara材質、發動機重新...又是一臺男孩子最愛 保時捷Cayenne Turbo GT
832km的紐博格林北環賽道創下了SUV組別圈速紀錄...
新世代型男，試駕保時捷Cayenne E-Hybrid Coupe
由於SUV車身較高，加速時車頭仰起的動態會比較強烈，但Cayenne Coupe 把車身重心及後座車頂高度降低之後，下壓力明顯比Cayenne強，加上車頂擾流板及車尾的自主調整後擾流板，在車速達到90km/h時可以自動伸延135mm去增強下...
會用混動?新款Cayenne Turbo諜照曝光
但中期改款後的Cayenne Turbo其動力系統或將會和中期改款Panamera同步，作為參考，新車應該也會提供Turbo S E-Hybrid的混合動力總成，以及最大功率達到630馬力，最大扭矩達到820牛·米的4...
大眾宣佈將國產保時捷，未來保時捷價格將大幅下滑，你怎麼看?
保時捷將“國產”的訊息一直甚囂塵上，筆者知道的最初關於保時捷會“國產”的訊息還要追溯到2019年，當時的德國大眾新CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）來到中國會見了上汽集團董事長陳虹女士，雙方交換了有關保時捷“國產”的意見，隨後...