氣囊=安全?“輔助”非萬能
為此,車廠與研發單位持續修改氣囊,從形狀到充氣時間,再到充氣速度與充氣量等等,不停的透過實車加上假人的撞擊,儘可能「模擬」出與現實狀況相同的情境,再依照電腦和標記等多方面的數值,試圖建立起最合乎緊急狀況下的防線...豪爵鈴木GSX250R再次被召回,後製動開關材質導致尾燈故障
以做工優良、品質穩定、口碑極好著稱的豪爵鈴木,同樣不可避免的會發生召回事件,原來針對旗下GSX250R-A仿賽跑車發出了一則告知書,宣稱其後制動開關彈簧材質不合格,雨水進入內部後容易造成鏽蝕,從而導致尾燈不亮或者長亮的異常故障,對行車安全和...黃渤代言的捷達VS5,白菜價的價格,VIP的體驗
4T渦輪增壓發動機,馬力為150Ps,扭矩是250牛米,傳動匹配的是愛信6擋手自一體變速箱,加速測試時捷達VS5的起步輪胎有輕微的打滑,車身的提速感比較明顯,環保節能,滿足國六b排放標準...「汽車知識」什麼是獨立懸掛與非獨立懸掛?懸掛系統如何工作的?
那壞處呢,基本說來獨立式後懸結構所佔用的車底空間會較非獨立來得大,所以會影響到車身後半部的空間運用性,同時因為結構複雜、可調整性也多,伴隨而來的就是設計成本較高,日後保修的複雜度也更多,當你因為襯套或連桿結構老化需要更換時,這也就會反應在你...疑似龍嘉ADV踏板曝光,外觀設計很討喜,售價有望2.5w左右
一組疑似龍嘉新車的外觀設計圖被曝光,風格和定位同樣是瞄準的這個ADV踏板這個領域...新世代型男,試駕保時捷Cayenne E-Hybrid Coupe
由於SUV車身較高,加速時車頭仰起的動態會比較強烈,但Cayenne Coupe 把車身重心及後座車頂高度降低之後,下壓力明顯比Cayenne強,加上車頂擾流板及車尾的自主調整後擾流板,在車速達到90km/h時可以自動伸延135mm去增強下...歐日四大摩托廠終於聯手,竟是以電動車為名義進行合作?
日本車廠本田、山葉以及歐洲車廠 KTM 、Piaggio 聯合簽署一項協議,將共同開發標準化的可換電池系統,此聯盟將會在 2021 年 5 月開始聯合行動,預計到時會有更進一步的訊息...除了哈雷泛美,又一家老牌復古巡航專業戶打造出來的ADV
不難發現,新車還是保留了一定的復古元素,圓燈、圓表、圓鏡,看不到有什麼現代化的配置,水滴油箱、半搖籃車架、正置減震、鋼管後搖臂都是較為傳統的造型,為了符合越野車的功能,使用前21後17寸鋼絲輻條輪轂,並抬高了擋泥瓦與車輪的間隙,額外加裝了風...迎難而上還是敢當綠葉?力刻250釋出上市,售價2.28w,配置有點料
5kW/7500rpm,最大扭矩23...特斯拉的車內鏡頭,引起外媒集體質疑,到是啥問題?
根據特斯拉的官方說法,雖然特斯拉車內鏡頭預設為關閉,但若車主選擇將車內鏡頭開啟,這些車內駕駛之影像資料將會回傳至特斯拉...富國銀行:首予福特跑贏大市評級
該行還指出,福特的轉型是一個巨大的變革,公司不再追求在所有賽道都佈置產品,而是專注於其具有競爭力的細分市場—— 皮卡 和SUV...