愛樓網

車尾方面，賓士GLE呈現出大氣的設計風格，尾燈看起來頗具豪華的感覺，搭配裝飾性雙邊雙出排氣佈局，造型比較飽滿，營造了不錯的氣場...

閱讀全文>>

奧迪Q7全系採用機械式差速器的全時四驅，動力分配效率很高，對於基礎的越野專案都可以從容完成...

閱讀全文>>

全新GLE開啟了賓士新一代SUV車型設計語言...

閱讀全文>>

所以，不要聽信網上那些人的讒言，一款車它竟然能夠拿出來賣，那麼它一定是經過千錘百煉的，因為保護車內乘員安全是每個車企在造車的時候應盡的責任，五菱宏光MINIEV的安全方面非常考究，從各個方面考慮，所以各位大可放心...

閱讀全文>>

說起奧迪Q7，當年的輝煌完全不輸賓士GLE，在五六年前，售價直接達到了120多萬，對標寶馬X5，但是就如今的市場情況來看，可惜可能再也找不回曾經的輝煌了，儘管不斷的在降低自己的售價卻仍然被冷落著，不免令人感到有些嘆息...

閱讀全文>>

在豪華品牌的中大型SUV陣營中， 寶馬X5、賓士GLE、奧迪Q7可以說是多年的老對手，但是寶馬X5自上市以來，經常是同級別車型之中的銷冠，僅去年在國內累計銷量就超過4...

閱讀全文>>

在今年的活動中，除了賓士G-Class以外，我們還將體驗從賓士GLA一直到邁巴赫GLS 600幾乎完整的賓士SUV家族全系車型，從敦煌出發到一望無際的雅丹黑戈壁，究竟它們都會有哪些神奇的表現呢...

閱讀全文>>

論品牌認可度和內飾氛圍豪華感，X5明顯在卡宴及GLE之下，同時空間表現相比於Q7和GLE也存在不足，但即便在這樣的市場背景下，X5依舊能夠披荊斬棘，脫穎而出，足以彰顯其優秀駕控的能力...

閱讀全文>>

進口賓士，實拍最新GLE（配置|詢價）350賓士GLE級 點選瞭解詳情...

閱讀全文>>

在同級別細分市場中，賓士GLE 350 e 4MATIC是唯一提供直流和交流兩種充電模式的車型...

閱讀全文>>

整體來看，GLE 350e在設計、配置以及空間方面延續了燃油版車型的特性，許多地方都與燃油版車型有共通之處，不過GLE 350e作為一臺插電混動SUV，由發動機+電機組成的插電混合動力整體的動力表現和續航表現都很不錯...

閱讀全文>>

新能源市場中多數消費者對車輛的充電功率有著很大的擔憂，賓士GLE新能源配備的是雙模式相容車載充電器，在60千瓦直流電的充電模式下，只需30分鐘就可以將電量從10%充至100%，如果使用家裡安裝的7千瓦家用充電樁，在3...

閱讀全文>>

駕駛者最愛—— 寶馬 X5從絕對的動力引數上來看，賓士GLE在三款車型中最佔優，寶馬 X5 和奧迪Q7持平，從實測結果來看，寶馬X5的領先優勢非常明顯，這臺車已經進入了5s俱樂部，這其中有一半要歸功於採埃孚的8AT變速箱，傳動效率與換擋速度...

閱讀全文>>

外觀設計方面採用了家族化的設計語言，大尺寸的滿天星中網進氣格柵顯得非常的年輕時尚，兩側犀利的大燈組起到了畫龍點睛的作用，作為這個級別的車型GLE的前臉部分看上去還是非常大氣的...

閱讀全文>>

◆ 四驅系統：◆ 滑輪組測試：更多精彩影片，盡在汽車之家影片頻道◆ 實地越野測試：就像滑輪組測試一樣，新款順利透過所有實地越野測試專案也實屬意料之中的事，排量縮減之後動力並沒有對攀爬造成任何影響，而且這次我們也試圖讓它挑戰屬於硬派越野車專屬...

閱讀全文>>

《我有車》原創評車影片： 兄弟們，一說 寶馬X5 你們肯定都知道，它一直是豪華中大型SUV的標杆，同級別一個能打的都沒有...

閱讀全文>>

然後大眾旗下的高階車型所表現出的情況則更加明顯，其中途銳車型在2020年全年累計銷量不足2萬輛，平均每月才1000多臺，和同級別的寶馬X5和GLE相比，簡直是天差地別...

閱讀全文>>

外觀方面，從本次曝光的實拍圖中可以看出，新車採用了最新的家族化設計語言，前臉配備了標誌性的大尺寸盾形進氣格柵，內部採用直瀑式裝飾進行填充，搭配車頭兩側造型別致的頭燈，視覺效果十分大氣...

閱讀全文>>

第二代GLE Coupe在推出之後，相比於第一代車型在每一個層面都有著明顯的改變，不論是外觀、內飾還是駕駛感受，都和上一代產品有了明顯的區別...

閱讀全文>>

寶馬X5在國內市場上面擁有極高的地位，對於很多考慮中大型豪華SUV的消費者，其實寶馬X5確實是一臺很不錯的車型，而且經過最佳化之後，整體的外觀設計更加迎合了許多年輕消費者的審美，並且還擁有成熟的操控體驗以及優秀的動力，價格雖然說會比較貴一點...

閱讀全文>>