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（4）變速車道：高速公路和一級公路，當縱坡大於４％時，可沿上坡方向設爬坡車道，爬坡車道的寬度一般為３米...

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A、土的塑性指數偏高或為膨脹土B、路基碾壓時土含水量偏大，且成型後未能及時覆土C、路基壓實後養護不到位，表面失水過多D、路基下層土過溼E、路基頂填築層作業段銜接施工工藝不符合規範要求答案 ABCD【解析】原因分析（1）土的塑性指數偏高或為膨...

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在工作崗位上對本專業技術知識的學習中，透過同事的協助，領導的指導，我進一步的加深了相關專業知識的理解，並應用到工作實踐中去，工作水平也得到了很大的提升...

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在澆築施工的過程中，側腹板對澆築完成後強度還未充分發展的頂板混凝土具有橫向約束作用，頂板混凝土中會產生橫向拉應力，很容易導致強度還未充分發展的箱梁頂板混凝土開裂，出現縱向裂縫...

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使用輕質泡沫混凝土填筑後，橋臺背處於固結狀態，由此減少沉降和不均勻沉降，徹底消除臺背路堤填料本身的工後沉降，避免橋頭跳車病害，具有明顯技術優勢...

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當路基位於永久凍土的富冰凍土、飽冰凍土或含土冰層地段時，必須保持路基及周圍的凍土處於凍結狀態，排水系統與路基坡腳應保持足夠距離...

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最後透過一系列的檢測會發現採用剷車拉的衝擊式壓實機施工，能有效的減少公路路基完工後的總沉降量，大大改善因不均勻沉降而形成的病害，挺高路基的整體強度，對暴露地基或路基內部的缺陷、消除隱患、提高施工質量具有顯著的效果...

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據瞭解，改建路段通車後後，將與山西七亙紅色旅遊道路相連，滿足過境車輛和沿線群眾出行需求，給遊客提供安全便捷的通行環境，對促進我縣古村落石門村沿線的旅遊發展，提高沿線村民收入，具有積極意義...

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路線起於黃岡市團風縣回龍鎮粑鋪村，里程樁號K97+910，路經黃家大塘，許家外榜上跨G106，沿回龍一、二回高壓線展線至團風縣與黃州區交界處，再經陳策樓鎮周頂灣村，在王家灣設定黃州互通，上跨黃（州）標（雲港）二級公路，經黃州區爆破隊左、杜家...

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衝擊碾壓施工路基衝碾20遍後，1...

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衝擊碾壓路機將舊混凝土路面的破碎和壓實結合起來合二為一，施工速度比傳統方法快得多...

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衝擊碾壓衝擊碾壓施工技術指的是運用衝擊碾對路基工程開展強力衝擊碾壓的新式施工技術，重要功能是用以事先清除工後地基沉降及其提升被夯實基礎性的壓實度或粉碎度...

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在減少高速公路建設後沉降，提高路基的整體強度和加固軟弱地基方面，衝擊壓路機在高速公路工程高填方加固中的應用比普通振動碾壓具有更重要的作用...

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近年隨著國內工程路面建設的要求提高，接著衝擊式壓路機的應用也越來越廣泛，對於高速公路路基挖方、填方壓實，路基強度檢測與補強，機場跑道和道路施工，對於水庫堤壩的防滲處理等三邊形衝擊壓路機都可以應用...

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在未來隨著衝擊碾壓裝置技術的進一步完善，其自身的侷限性和缺點也必將被一一解決，而其高效的作業效率也必然使得衝擊碾壓裝置具有更好的發展前景，稱為現代道路工程首屈一指的施工機械...

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梅花碾衝擊碾壓的本質上就是說運用非圓型衝擊碾壓路機角落差產生的高位勢能、高速行駛生產製造的平動係數機械能及其機器裝置重量造成的重力勢能，對根本一起賦予“碰撞”、“揉搓”、“輾壓”三重夯實基礎功效，達到更強的夯實基礎功能...

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液壓夯實機還可以用於新舊路交接處、油庫、港口、機場、城市建築等基礎以及市政環衛垃圾的回填物的壓實，以及不便使用或無法使用壓路機、衝擊壓路機、重錘式強夯機的路段...

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