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每一輛勞斯萊斯都需要精心挑選顏色、質地、層板和裝置，因為勞斯萊斯幾乎不可能生產兩輛一模一樣的車，當然它的預估價就達到了750萬，可以說是豪華之極了...

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第二代全地形反饋適應系統：針對行駛路況進行實時監測，自動最佳化車輛設定，實現全地形路況的智慧識別與調整，確保您在各種地形駕駛時均能獲得美妙的駕駛體驗，即使系統不再自動模式，第二代智慧全地形反饋適應系統也將為駕駛者提供額外幫助，如建議合適選擇...

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關於我們開創性的 SUV，您不知道的四件事...

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20款加版路虎攬勝p400汽油版（黑曜版）顏色：白/黑 配置：HSE，大駕駛員輔助雷達測距，視覺輔助，二代，黑曜套件、前風擋玻璃、825w音響、黑檀木內飾，前冰箱，21寸燻黑輪轂、黑色撞頂  關注微信公眾號：《天津程彥龍》每日更新行情20款...

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全新21款路虎攬勝（配置|詢價）行政創世加長版 內飾佈局和控制面板跟路虎星脈（配置|詢價）很相似，儀表盤採用模仿儀表，裝備全新液晶屏，可以表現更多資訊，解析度也更高，中控臺大尺寸觸控式螢幕更具科技感...

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以卓越科技詮釋“新現代豪華主義”，捷豹路虎旗下全新路虎攬勝極光L P300e插電式混合動力版於第二十四屆成都國際汽車展覽會正式上市，為中國新中產家庭帶來超乎期待的駕馭體驗和便利環保的用車生活...

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全新路虎攬勝極光L基於捷豹路虎PTA豪華橫置發動機平臺打造，該平臺能夠滿足車輛電氣化、智慧化的裝配需求，帶來更好的駕乘舒適性和操控穩定性...

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新一代路虎攬勝尾部的設計與現款截然不同，採用亮黑色的飾條貫穿兩邊，而狹長的後尾燈則在兩側豎向排列...

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路虎新車SUV在車身引數水平方面的對比分析中，路虎汽車和賓士汽車在車長和軸距資料方面的較量過程，路虎攬勝的實力還是不容小覷...

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路虎品牌沉澱73年的全地形駕馭經驗，賦予22年款路虎攬勝運動版從容應對複雜環境的卓越能力，從都市道路到變化多端的沙地和冰雪環境，一路披荊斬棘，所向披靡...

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路虎品牌沉澱73年的全地形駕馭經驗，賦予22年款路虎攬勝運動版從容應對複雜環境的卓越能力，從都市道路到變化多端的沙地和冰雪環境，一路披荊斬棘，所向披靡...

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22年款路虎攬勝運動版擁有激情澎湃動力、豪華奢適體驗及強大全地形能力，為崇尚挑戰的消費者帶來超越期待的駕馭體驗...

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有纜車在山頂和勞動公園之間往返，一看標價，單程70元，還是步行下去吧，繼續觀景加鍛鍊...

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上次遊覽張之洞與武漢博物館，在館內圖書室偶爾翻閱到一本關於武漢志的圖書，在書中竟然看到一幅《江漢攬勝圖》，上面繪有巍峨的黃鶴樓、晴川閣、鸚鵡洲、古琴臺、南岸嘴、龍王廟等等...

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簡介：天園攬勝區設在北山最高處，以寺廟佛塔區為中心，結合文殊園、觀音園和羅漢園，成為一座以精美的佛教藝術為亮點的天國園林...

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至於內飾方面，路虎-攬勝星脈主要以黑色為基調，中控區域的上下液晶觸控式螢幕，加上全液晶的儀表盤，集成了諸多實用功能於一體，十分吸引人的眼球，大面積軟性材質的包裹，加上鍍鉻飾條的裝飾，以及縫線的處理，從而營造出了一種舒適豪華的內飾氛圍...

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從渲染圖可以看出，路虎全新攬勝前臉裝配了燻黑網格狀小尺寸進氣格柵，下方格柵則選用了燻黑多橫幅式設計，兩側還提供了全新設計的LED頭燈組，前臉整體造型比較年輕，少了幾分現款車型的威嚴感和老成感，這可能是路虎在應對當下年輕化趨勢所做出的取捨...

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好了，以上就是近期優惠大的3款豪華品牌中大型SUV，對於凱迪拉克XT6、奧迪Q7以及路虎攬勝運動這些車型目前所擁有的優惠，你們有什麼意見和看法呢...

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2013年，路虎攬勝完成了十年的換代，而此次的試駕車輛為2019年中期改款車型，外觀方面小編更喜歡改款前的樣子，新款的車頭沒有特點，太平面化，但方正的輪廓沒有改變，依然會得到男人們喜歡...

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雖然挑戰極端路況並不是極光L的強項，但新車依然配備了路虎第二代智慧全地形反饋適應系統（ATRS）和全地形程序控制系統（ATPC），具有泥沼/車轍、草地/砂礫/雪地、沙地等多種地形的自動駕駛模式，併為初級越野愛好者提供了自動全地形控制駕駛模式...

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