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藍鯨動力強大可靠，激烈駕駛好夥伴作為設定完全偏向運動化風格的車型，長安歐尚X5運動版在動力系統上自然會有著不錯的表現，否則又怎麼能被稱為一款運動車型呢...

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除了定價足夠有優勢外，長安歐尚X5運動版還針對消費者們推出了“五大禮遇”，讓購車門檻更低，買車壓力更小——一、下定使用者可以獲贈潮流車衣一套，提升愛車顏值...

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運動外觀加入專屬套件，讓時尚融入生活長安歐尚X5運動版作為一款緊跟年輕人審美趨勢的車型，在外觀設計上也遵從了更加符合運動化、精緻化、個性化的思路，具體來看，長安歐尚X5運動版的外觀在基底上使用了長安歐尚X5系列的“塑光美學”設計理念，整車造...

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藍鯨動力強大可靠，激烈駕駛好夥伴作為設定完全偏向運動化風格的車型，長安歐尚X5運動版在動力系統上自然會有著不錯的表現，否則又怎麼能被稱為一款運動車型呢...

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第六站：胡二哥藥膳蹄花地址：地鐵5號線省骨科醫院站A口步行160m成都吃一天怎麼能少了夜宵，在吃完火鍋4個小時以後，我又拉著小夥伴兒來吃夜宵，其實原定的夜宵不是胡二哥藥膳蹄花，而是胖哥夜蹄花，但是胖哥今天沒出攤，只能去我準備的另一家蹄花店了...

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內飾方面，歐尚X5運動版將橙色風暴運用到極致，依舊是基於橙色和黑色為主體色調並輔以藍色點綴來打造出運動座艙，讓整個內飾座艙顯得豪華大氣、活力四射，為使用者營造出一個強烈的運動氛圍，只要置身其中，時刻都能夠感受到強烈的駕駛運動激情...

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我們依舊從入門的風尚版與次低配的運動版對比開始，運動版的功能更為豐富，安全配置也多了一些，尤其是福特Co-Polit360智行駕駛輔助系統上的ACC自適應巡航，LC智慧領航系統，PCA防碰撞預警系統等，雖說相比入門版已經足夠豐富的主被動安全...

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8H 運動版前臉呈現出動感的設計風格，給人感覺非常年輕，符合年輕消費者的“口味”，頭燈頗具線條感的設計為它帶來了不錯的立體效果...

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5T發動機最大功率177馬力峰值扭矩255牛·米，這個資料跟小鋼炮比也不顯遜色，放在一個小型SUV上更是遊刃有餘...

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作為豪華新能源中型全地形SUV，路虎發現運動版P300e插電混動版貼合了路虎不斷突破傳統，持續踐行“心至無疆”的品牌精神，以創新科技引領綠色未來，帶來具備優質功能性且充滿激情的強大產品，進一步為新中產家庭打造超乎期待的駕馭體驗和便利環保的用...

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22年款路虎發現運動版全系標配第二代智慧全地形反饋適應系統，該系統最多可提供7種（6種地形及駕駛模式+1種自動模式），包括自動模式，普通駕駛模式，草地/砂礫/雪地模式，泥沼/車轍模式，沙地模式，動態模式和節能模式...

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即便說這款車配備了運動包圍，但其實在側面上的效果上也沒有那麼直接，表現在沒有設計明顯的腰線設計，但加入的六幅式18英寸的鈦灰色輪轂，以及大活塞剎車卡鉗，還是能夠彰顯出它的身份，特別是配合銀色擴散器，整個效果也是毫無保留地展現出來...

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路虎品牌沉澱73年的全地形駕馭經驗，賦予22年款路虎攬勝運動版從容應對複雜環境的卓越能力，從都市道路到變化多端的沙地和冰雪環境，一路披荊斬棘，所向披靡...

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路虎發現運動版在延承發現家族設計DNA的同時進行了革新：整車採用了隱藏式A柱和B柱的設計手法，營造出環景式舷艙的造型，讓人第一眼就能感受到路虎發現運動版的時尚感...

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路虎品牌沉澱73年的全地形駕馭經驗，賦予22年款路虎攬勝運動版從容應對複雜環境的卓越能力，從都市道路到變化多端的沙地和冰雪環境，一路披荊斬棘，所向披靡...

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22年款路虎攬勝運動版擁有激情澎湃動力、豪華奢適體驗及強大全地形能力，為崇尚挑戰的消費者帶來超越期待的駕馭體驗...

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使用了封閉式格柵的設計，並將格柵外圈裝飾條的顏色匹配車身顏色，而車標的上半部分也被封住，成為整體，更有純電動車型的科技感...

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在聽覺方面， 捷尼賽思G80運動版採用了一項被稱之為主動聲音設計（ASD）的功能，在發動機處於中低轉速時，依然能夠透過機艙內的揚聲器，發出虛擬的發動機咆哮聲，使得發動機聽起來更具侵略性，帶來接近超跑的聲音效果...

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雷凌的吸引力對我來說無處不在，上週送老媽回了趟老家，往返近400公里的路程中我愣是沒覺得開車是一件辛苦的事情，這就是豐田TSS智行安全系統的魅力，其中的自適應巡航功能可以讓我在給雷凌設定好最高時速後，就可將右腳離開油門，放任其自行前進，車頭...

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而本次的實拍車型，便是新款帕薩特的運動版車型...

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