打算十年內不考慮換車，我勸你就買臺德系車，僅售9萬多
說實話，目前車友們最關注的還是剛剛上市不久的斯柯達明銳PRO，外觀造型時尚動感，與奧迪A3同平臺，新車車身長度達到了4753毫米，車身寬度達到了1832毫米，車身軸距達到了2730毫米，而且自帶大掀背，實力完勝大眾朗逸...
跟蘇炳添一樣快的這頭“豹”，火了!
恰恰，其代言的“輕跑”座駕影豹，也在今晚迎來上市，在轎車市場“引爆”中國速度...
神車思域“廉頗老矣”?兩年前月銷15647輛，如今月銷4015輛
很多人不想剛買了新車，第二年就成老款，所以就放棄現款思域，入手它的那些競品車型，這也是一大原因...
新款榮威i5內飾曝光，翻版名爵5，又是一款年輕良品?
要知道榮威i5目前的最低配手動入門款是標配ESP車身穩定系統的，而價格更高的帝豪UP在低配車型並無這種安排，考慮到安全性，也絕對是榮威i5佔優，如果新車釋出之後，ESP以及中控大屏都成為i5的標配，那麼很有可能對現在的A級轎車市場產生不小的...
大眾朗逸：是時候來一個"大反超"了
細看B級車市場，大眾邁騰不斷增長，凱美瑞也斬獲了2萬+的銷量，只是不見了本田雅閣的存在...
衝擊高階的“關鍵先生”，比亞迪漢累計銷量突破五萬
自上市以來，漢車型銷量連續6個月環比正增長，累計銷售52659輛，總銷量突破5萬輛大關，領跑中國品牌中大型轎車市場...
魏建軍反悔了!時隔7年長城重返轎車市場，5月首發
而現在又突然宣佈，長城要造轎車了，難道說哈弗SUV已經做到了全球第一嗎...
再被喚醒，廣汽傳祺GA4能在“PLUS”加持下迎戰市場變化?
2018年初，廣汽傳祺推出了GA4車型，它的誕生，不僅接替了品牌首款A級轎車GA3征戰市場的使命，更是承襲家族式飛翼設計的重要體現...
國產轎車突圍、被聲討的特斯拉進入前十，2月轎車銷量上演大戲!
圖片來自乘聯會原本以為會就此平靜的車市，沒想到在轎車市場也給出了不一樣的驚喜，曾經少有中國品牌進駐的轎車銷量前十，2月份竟然有二款車型闖入...
2月SUV銷量分析：轎車沒機會了，SUV會是靈丹妙藥嗎?
而當合資品牌的SUV佔比普遍不高，營銷資源不能做到專注時，自主品牌借力市場認知的未完成，把SUV作為發展的突破口，必要且正確...
3月新車銷量排行榜：日系反超德系?特斯拉越罵賣的越好?
SUV市場銷量為77...
第四代帝豪長什麼樣?相較現款，顛覆性改變
帝豪 是吉利旗下的一款緊湊型轎車，同時也是一款獲得無數榮譽的國民神車，該車在09年正式上市，那時國內轎車市場的話語權一直被合資車型牢牢掌握著，但帝豪上市僅半年，單月銷量便輕鬆突破了5000輛，上市5年的累計銷量更是直接超過了60萬輛，連續9...
誰說國產中大型車賣不好?比亞迪漢銷量暴漲，真搶BBA飯碗
如今，比亞迪漢的銷量還在不斷重新整理，它作為傳統車企中代表高階需求的中大型車強勢到讓人難以忽視，還有以五菱宏光miniEV為代表的A00車型在不斷超越特斯拉，二者以包抄之勢圍堵著特斯拉，相信假以時日，新能源領域將成為以國內品牌為主導的市場...