公路車圈剎VS碟剎，還有人需要圈剎嗎？
圈剎VS碟剎碟剎：更好的制動力不會因為過熱磨損車圈更長的部件使用壽命潮溼環境下更好的制動力無論你是否承認，碟剎正在成為製造商的新寵圈剎：成本更低更易於維護更人性化通常較輕對車架要求低個人偏好哪個剎車更好...豪爵再造精品電動車，前後碟剎CBS大容量電池，均速50續航100公里
在外觀設計上，EM-1展現了一種科技感與品質感，據瞭解，全車都會採用汽車級別的LED燈具，儀表盤採用的是大液晶數字負顯儀表屏，1270mm的軸距，而且前後輪都是12寸大輪胎，完全就是燃油車的車身，電動車的動力...都說鼓剎比碟剎制動效果好，那為什麼現在很多汽車都用碟剎呢
從現在市面上所出售的汽車可以看到，曾經風靡一時的鼓剎制動正在慢慢被淘汰，現在超過10萬元的車型基本上都配備了四輪碟剎，而只有10萬元以內的一部分車型仍在採用前碟後鼓的設計，鼓剎與碟剎相較的確有著一定的優勢，既然都說鼓剎比碟剎制動效果好，那為...
4000元檔公路車推薦
推薦指數：⭐⭐捷安特 SCR-D（4298）這輛車牙盤減配和使用鋁合金前叉的同時，採用捷安特自家機械碟剎（一對剎車價格大概100到200），這種碟剎成本是很低的，但是大廠出品質量還是有保障，而且前後快拆不符合當下碟剎公路車的趨勢，所以不太推...