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今日上汽通用將從11月下旬起對別克、雪佛蘭和凱迪拉克旗下19個車系部分車型、共計90萬輛車的車載互聯絡統進行分批次升級，圍繞智慧語音、個性化主頁、娛樂與智慧家居應用等多項功能和互動介面進行持續最佳化...

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整合測試一：“阿凡達”發動機的1...

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功能配置方面，昂科威配備前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、後駐車雷達等七項安全性配置...

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中國航天為了讓人類全面瞭解外天空，不斷用財力與物力升級航天技術向前出發，別克昂科威Plus也付出了超越同級的預算不斷升級智慧科技、動力系統、安全配置，致力於讓每一個駕駛員都體驗到舒適安全的出行生活...

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本文編輯：寫在前面：本文系車則原創稿件，轉載請註明來源“車則”，請勿侵權進入正文：“20萬買什麼SUV”系列今天繼續第五期，這期的主角的和上期的探界者一樣，來自美國通用集團旗下，兩車有著相同的定位，相仿的價格，相似的造型設計，連動力總成都差...

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有了做“大車”昂克旗經驗之後，別克打造昂科威Plus底氣上明顯足了許多，這一點不僅來源於VIP架構有效提升駕駛輔助系統高階程度，同時隨著子品牌艾威亞認知度提升，昂科威Plus還走出細分產品型別差異化...

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昂科威PLUS側面則顯得更為敦實，車身線條的圓潤感會更強，4845/1883/1695mm車身尺寸相比途觀L更佔優勢，車身軸距比途觀L多出42mm，長車頭短後懸的設計視覺氣場上更勝一籌...

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車身側面，別克昂科威PLUS側面的線條處理很出色，筆直的腰線搭配前後輪拱處的凹槽設計，凸顯出新車出色的力量感...

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0T外觀昂科威2...

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總而言之， 20萬的預算想要買一臺空間比較大的五座SUV，動力、配置、顏值都要求比較高的情況下，昂科威確實是不錯的選擇，尤其是相比較榮放、奇駿來說，它的空間更大、動力更強，相比較漢蘭達來說，價格又比較廉價，可以說是合資陣營中的“價格屠夫”...

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儘管別克沒有為這款車配備分體前大燈，但是黑色塗裝的進氣格柵，讓這款車的前臉透露出一股狠勁，再加上大燈中間配備的飛翼式線條，進一步彰顯出家族車型的辨識度...

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平時有空的話，就帶上媳婦一起出去逛逛，看著車出去遊玩啊，購物啊，都是非常舒適自在的，不用擔心動力問題，也不用擔心乘坐舒適性方面的問題，因為這車的空間夠大，我買七座是因為我們現在打算生小孩，那車子一開就是很多年的，我們是打算生兩個的，以後還要...

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SUV的空間真的不需要過多解釋，車內空間對得起這個價位，坐在裡面活動量很大，而且最滿意的就是它的後備箱了，像我們如果出去旅遊幹啥的，能基本滿足我們的日常需求，第三排座椅放倒後空間就會大了很多很多，如果拉點東西啥的把第一排和第二排的座椅放倒後...

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這麼多年一直想買臺車，一直被擱置著，但經常還會在汽車之家潛水，看看別的車友提車，看看哪個品牌的新車上市，直到現在才實現自己買車的這個夢想，隔壁左右鄰居家裡也都買了車子，好像我不買有點落伍的感覺，索性就將買車計劃又再次提起，家裡也不反對，手裡...

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雖然兩驅精英型是昂科威S的最低配入門版，可功能是比較齊全的，我們常用到的倒車雷達、倒車影像、倒車車側預警、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、8英寸液晶儀表、10英寸觸控液晶屏、CarPlay和CarLife互聯、車聯...

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中型SUV出現普遍加長的趨勢，這在豐田的漢蘭達以及新增車型陸放上十分明顯，本身具備不錯的品牌力以及傳播力，加上更多的空間優勢，這在市場上引發大量的關注...

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在艾維亞版車型上，新車還採用了標誌性的菱形格柵設計，並配備Matrix全LED大燈...

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最後是昂科威Plus的智慧中控配置，ETRS電子擋杆、10英寸高畫質觸控式螢幕、高畫質液晶儀表、HUD、高畫質流媒體後視鏡在觀賞性和舒適性上明明是完全不同性質的配置，但是在別克的設計語言之下，竟然體現出一種和諧感...

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選昂科威Plus也是有原因的，首先它的空間夠大，空間表現力足夠優秀， 其次就是內飾很喜歡，整個氛圍都透露出一種濃濃的高階輕奢格調，環抱式座艙設計、鋼琴烤漆工藝的按鍵、頭層牛皮座椅、按鍵式檔把、高畫質液晶顯示屏，兩片超大的全景天窗，躺在裡面看...

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我們今天就找來了兩款比較熱門的合資品牌SUV進行對比，他們就是大眾探嶽和別克昂科威S...

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