湖南年代最久遠的古村落，家族和周敦頤同脈，歷經1200年始終不變
如果你還有興致，還可以爬上對岸一座酷似大烏龜的小山——龜山，從高處俯瞰上甘棠村，感受這千年八卦村獨特的氣場：村前環繞謝沐河，村後逶迤屏峰山，村子兩頭各有一山，北昂山、南將軍山，村西南和河對面是一大片沃野良田...
“珠璣古巷，吾家故鄉”就讓我們隨著黃姓家族，走進這條千年古巷
北宋末年，由於開封（當時為北宋都城東京）被金人攻陷，中原人為躲避戰亂，大量南遷，其中有部分人遷至嶺南，曾定居或落腳珠璣巷，後又向南遷徙至沿海一帶，其後代或定居嶺南，或移居國外，繁衍生息...
古“官路”的前世與今生
古“官路”的由來福建省泉州市泉港區的塗嶺鎮區有一條被稱為“官路”的小道，兩米多寬，幾乎都是用不甚規則的石材鋪就，兩側店鋪門窗大都為木質，牆體為沙石泥土構造，如今雖然已是斷垣殘壁，破損不堪，但是依然可辨當年商賈往來，絡繹不絕的街坊痕跡...
原來宣威十里鋪只是其中一鋪，有八鋪進來看！
“鋪”傳遞緊急公文時每個驛站都用快馬，“千里馬”是形容一匹馬能日行千里，實際是不可能的，按唐朝的規定快馬能日行一百八十里左右，再快的馬可能跑得更多一些，因此實際是驛卒們快馬加鞭，以最快速度奔跑，單靠一匹馬是跑不到目的地的，要到下一個驛站換人...
一頁馬邊的記憶
阿洛夫基告訴說，汪京派人剷除“汪公路”巖刻遭拒後日日寢食難安，他飽含深情地寫下“永賴同功”四個大字，意思是修建敘馬驛道是依賴永林軍和賴因寨（當時的馬邊城）百姓共同創造的歷史奇功，並派人鑿石以示...
古道上的老街：仁化大橋老街
今天，驛道君要帶你去的就是這樣一條不甚出名卻又深藏許多故事的小道——韶關仁化縣大橋鎮的老街古道...
千年前的繁華到無人問津，這個小山村裡藏著宋遼兩朝的千年古驛道
依稀可見的車轍痕跡梵文石刻這條古驛道位於茫茫的燕山群峰之間，見證了宋遼往來的密切，站在古道之上，輕撫車轍印記，似乎可以感受到當時車水馬龍的熱鬧場面...
廣豐有一條120多公里的最美古道，是曾經“挑浦城擔”必經之路
風光指數：★★★徒步指數：★★徒步路線：大餘——梅關古道——梅嶺——南雄（景區內全長1公里）徽饒古道——熱門徒步線路徽饒古道是古代徽商入贛的經商要道，連線徽州府至江西饒州府...
罕見！福建發現掛壁山路，從萬丈懸崖中間穿過，吸引大量人前來
本期主題：挑戰福建最危險的山路，千年古驛道福莆古道福莆古道大家好，我是小輝，聽說我們在我福建大山裡有一條懸崖上的掛壁小道，路面驚險狹窄，於是我迫不及待地來到了這條掛壁山路所在地，處於福清、莆田、永泰三縣的交匯處...
中國公路交通的鼻祖，比羅馬古道至少早100年，你知道在哪裡嗎？
在這裡，中國軍民在守軍將領劉光才的帶領下，曾同入侵者對峙五個月，打死法軍1800餘人，而我方僅傷亡30人，取得了清政府抗擊八國聯軍的第一場勝仗，庚子大戰值得驕傲...
湘西深山千年古寨，石板小路木板房，女人當家能做主
巖腳侗寨相比湘西其它著名的景區，低調得多，位於靖州苗族侗族自治縣寨牙鄉巖腳村四組，處在縣城東南部的城郊區域，距離不到30公里，40分鐘左右的車程，這座被大山環抱的古老侗寨，至今仍保留著部分母系氏族遺留下來的傳統...
波斯王朝的建立者高墨達，為何會被自己的親生兒子的兒子所殺呢呢？
透過這些措施，大流士不但鞏固了自己的統治，還促進了各地區的經濟發展，並推動了帝國內部的經濟文化交流，使波斯帝國成為盛極一時的強國...