車無好壞，人有所愛，檢一輛車，交一位朋友，述說一段經歷。

hello！大家好，我是檢車家的檢測師大錘。曾經是一名汽車維修工，經過重重的磨練與考核終於成為一名檢車家的二手車檢測師，竭力維護客戶的購車風險是我的服務宗旨。

今天給大家帶來的是一輛年前快過年時檢測的日產樓蘭，正當我收拾行李準備回家的時候接到了客服小夥伴打來的電話，說有一位粉絲急需要檢測一臺樓蘭，大錘我二話沒說告訴小夥伴可以檢測。當時心裡就想著必須站好最後一班崗。於是趕緊揹著檢測裝備聯絡上客戶後就從家裡出發了。

提起日產樓蘭這款車相必很多不怎麼關注汽車的人都不知道是哪款車、長什麼樣。在這裡我簡單介紹一下日產樓蘭是日產汽車首款大型跨界SUV（現款已經定位成中型SUV），2011年首次進入中國，當年在中國市場銷售的樓蘭車型僅有一款（如上圖），售價為48。88萬元，搭載的是一臺3。5L 自然吸氣發動機，前置四驅。想想這麼高昂的售價以及如此大的排量，肯定只有那些日產的真愛粉才會選擇它。

因此日產集團在2015年推出了新樓蘭，降低了售價的同時也把外觀內飾以及動力總成全部更新了一遍，雖然換代的初衷是為了開啟日產品牌的高階市場，但是從結果層面和市場反應來看，日產集團的這一步棋並沒有走好……

咳咳，扯得有點遠了，接下來咱們還是言歸正傳開始今天的檢測。大錘我到達約定地點以後客戶已經早早的在等待了，跟客戶打好招呼後大錘便開始了工作。首先來介紹一下這輛車的具體情況：本次檢測的是一臺2016年8月出廠的2015款東風日產樓蘭XL兩驅智尚版，新車指導價是26。88萬。目前儀表顯示里程54211公里，賣家報價18。68萬，檢測地點上海。

說真的，這個報價我認為還是有些偏高的，畢竟同品牌旗下的主力熱銷車型日產奇駿在同年份的情況下也就賣這個價格，何況樓蘭的保值率還遠不如它呢！不過我聽客戶說賣家告訴他這輛車的車況非常精品，所以才敢報這個價格。那好，既然客戶覺得價格沒什麼問題，並且賣家又自稱精品車況，因此咱們就開始今天的檢測，看看這輛樓蘭值不值這個價？

前機蓋，葉子板，左前門，左後門，左後葉子板，車頂漆面數值正常。

左右尾燈燈面起霧，後尾門噴漆。

後槓噴漆，後槓做工比較粗糙並且與後葉子板縫隙異常，右後葉子板鈑金噴漆，右後門鈑金噴漆，右前門下部補漆，右前葉子板鈑金噴漆，前槓拆卸噴漆，並且漆面有髒點。

前後擋風玻璃生產日期正常。綜合漆面外觀來看整體情況還是可以的，主要的鈑金噴漆都集中在右側。

接下來進行發動機機艙檢測，開啟機蓋可以看見，這臺日產樓蘭的機艙表面還是比較乾淨整潔的，各部件縫隙也都無明顯灰塵，看來賣家在我們來之前肯定對它進行過深度清洗翻新，這樣看起來賣相不錯。但這樣會不會是想掩蓋什麼問題呢？所以接下來咱們還是接著檢查。

左右前機蓋鉸鏈螺絲完好無拆卸。

左右兩側減震塔峰螺絲完好無拆卸，漆面數值正常。

發電機等部件螺絲完好未拆卸。

右側發動機機腳螺絲拆卸，仔細檢查後發現這個是因為氣門室蓋墊更換所導致的拆卸。

冷卻液冰點正常，機油變質，剎車油數值正常。發動機艙檢查就結束了，整體情況一般，發動機有過拆卸維修現象。

接下來進行內飾檢測，開啟車門可以看到樓蘭這輛車的內飾被賣家收拾得一塵不染，淺色內飾給人很溫馨的感覺，大錘我本人還是很喜歡這樣的內飾風格，有點飛機頭等艙的感覺在裡面。

繼續檢測，方向盤轉向管柱正常，無鏽蝕。

座椅骨架下部無鏽蝕，無拆卸。

安全帶生產日期符合車輛出廠日期。

座椅下部出風口無泥沙水漬。

接下來開啟後備箱蓋進行檢測，不得不說樓蘭後部空間還是非常大的，並且還十分的規整。

備胎、備胎坑完好，後尾板膠線完好，下部無變形。

後尾門右側螺絲異常，這種漆面產生情況主要為噴漆後未乾便緊固螺絲產生漆面炸裂；液壓撐杆連結螺絲鏽蝕，漆面數值異常高。大錘在進一步看了後擋風玻璃內部膠線，發現後擋風玻璃有拆卸重灌的情況。

接下來進行功能性以及OBD故障碼檢測。

方向盤還是不錯的，非常的乾淨整潔，車主可能比較愛惜。

公里數為54211公里，後期咱們在綜合其它檢測情況驗證一下是否是實表。

主駕座椅磨損較重，主駕遮陽板化妝鏡正常，電加熱及點菸器正常，OBD有一個故障碼，後期可根據情況進行檢修，目前來看不影響使用。

此時剛好查詢到車輛的維保記錄，發現此車公里數異常，在19年9月份的時候已經跑了有8萬多公里，因此存在調錶現象。此時粉絲也過來看了一下維保記錄，大錘我順便把剛才檢測到的情況也一併告訴給了客戶，客戶表示清楚後就去跟車商溝通了，此時車商給出的解釋是，車是精品一手車，不存在調錶，維保記錄是錯誤的。大錘在一旁聽聞後當時就驚了，這系統查出來一字一句都顯示在上面，怎麼能是假的呢？可能車商面對這維保記錄也實在想不出更好的理由來解釋了吧！

之後我跟客戶說可以通知賣家進行路試以及上架檢測了，但是他們在辦公室商量後客戶表示不用檢測了，因為客戶根據檢測到的情況跟車商表示此車給出的價格只能在16萬以下，可能還不包括之後檢測完的殺價。車商表示這個價格接受不了，故終止檢測。隨後客戶也表示這輛車的車況並沒有車商說的那麼好也就不買了。

雖然這輛車最終因為車況和價格問題沒有成交，但是大錘我回到家後還是順便查了一下2015款日產樓蘭的二手車市場行情，如圖這款車的價格大概在16。5萬，以本次檢測的這臺樓蘭為例，我認為最終的成交價格在16。3萬比較合適，當然這個僅僅是以目前檢測到的情況來看，不包括路試以及上架檢測後發現的問題。

一般像這種相對小眾的車型其實在二手車市場中並不多見，精品車況更是如此。如果真的是出於特殊喜好和其它考慮，我真誠建議各位粉絲在購買之前一定要找相對靠譜的朋友或者第三方檢測機構來幫你把把關。不然除了因為小眾不保值虧掉一部分錢，甚至還要承受因為車況問題導致的再次貶值，那無疑將是雪上加霜的存在。。。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師大錘。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！