北京周邊的這幾條大大小小的河，古時候都有橋。留存下來最有名的是盧溝橋，那是金代修的。以前知道的還有琉璃河大橋，沙河的朝宗橋、八里橋等，前兩年我在網上踅摸，發現在京北的清河上還有一座建於明代的廣濟橋，但在谷歌、百度地圖上沒有找到具體定位。在網上查資料，此橋為市保，84年從清河上遷建到旁邊的小月河。沿著小月河在地圖上找，終於確定它在清河和小月河交匯的地方南邊不遠處。緊挨著五環和京藏高速。

那天下午去轉了一圈，很方便，橋在京藏高速上清橋的西北邊不遠，從城裡過去在路東邊下車，公交站叫“清河南鎮”，看見有好幾路公交車過這裡。下車過天橋到路西邊，在天橋上透過樹叢就看見那橋了。

哦——這橋好寬，說是有12米寬，比盧溝橋都寬。橋面鋪著巨大的石花崗岩塊，中間都被時間磨出溝槽。

側面看，三孔聯拱石橋，造型優雅。

此橋建於明永樂十四年（1416年），當年這裡是祭拜皇陵——十三陵——南口——居庸關——塞北的交通要道，想一想其實現在還是這樣，北京往西北的通道只能走太行八陘的軍都陘——也就是八達嶺。

當年建橋名為廣濟橋，後有稱清河橋，看市保的牌子是“廣濟橋（清河大橋）”。50到60年代，清河水量比較大，好像沖壞過兩次。到八十年代初因橋的過水量太小，1984年重建在現在小月河的這個位置，現在看這裡離清河河道不過200來米，應該離原址不超過500米。不過現在好像難以有那時候的過水量，永定河都沒有什麼水了。

據說遷建這個橋最大的遺憾是，當年其地基依次為打在地裡的大木樁——鋪松木大方木——石板鋪砌成的整基板——在這上面在砌成橋，據說這種地基的方式是很獨特的，也是國內無二。遷建在這個位置只能改為混凝土的了。

從南往北看，橋的迎水面是經典的舟形，這倒糾正了我以前的一個概念，以前老覺得小月河是往南流，在這裡看從南往北流，到這裡匯入清河。

在橋上走一走，橋長50多米，看樣子大部分構件都儲存原樣。兩邊的石欄望柱為方型，有細雕蓮瓣平頂方柱頭，實心石欄板兩面都刻有棠池的梅花線，還是很規整精美。

從西往東看橋面。

往北走不遠就是清河，小月河匯入清河的口。

走到清河邊上，西邊是清河閘，東邊是現代的清河大橋，八高從這裡過去。