說到二戰時的義大利，相信大家都第一反應都是“蠢萌”，“豬隊友”。其實不只是二戰，意呆利在近代以來已經蠢萌好久了。

意呆，意呆？

今天我們說的這款飛機，卡普羅尼TALIEDO STIPA是於20世紀30年代由義大利航空設計師Luigi Stipa設計，其結構大致為用飛機機身將一臺將空氣活塞螺旋槳發動機包裹住，將吸收到的空氣向後推送來獲得動力，深思一個飛行的酒桶。於是大家也就索性將其稱之為飛行的酒桶了。

“飛行的酒桶”卡普羅尼TALIEDO STIPA

飛行酒桶發動機動力只有120馬力，最高速度只有131KM/H，正常情況下時速為68KM/H，作為一款飛機，它甚至跑不過地上的汽車，它相對於其他的飛機，最大的優勢也許就是噪音比較小了。

飛翔吧，酒桶！

雖然看著蠢萌，但是飛行酒桶的結構設計對後世飛機還是有著很大的借鑑作用。就以義大利來說，得益於TALIEDO STIPA涵道式活塞螺旋槳動力試驗機的設計經驗，在1940年，卡普羅尼有成功設計出Caproni Campini N。1噴氣式飛機，這架飛機之比世界第一款噴氣式飛機He178晚了一年而已。

義大利的第一款噴氣式戰鬥機Caproni Campini N。1，在結構上借鑑了“飛行酒桶”

不只是對於義大利，就連大家所熟知的米格15，F86佩刀等第一代噴氣式戰鬥機，都不約而同地把發動機安在機體內，從這一點上看美蘇兩國的設計師們還真是得到了飛行酒桶的真傳。

在激戰米格走廊的這對冤家身上都能看到“飛行酒桶”的影子

2001年，澳大利亞航空愛好者Lynette Zuccoli按照卡普羅尼TALIEDO STIPA原尺寸的五分之三複制了一個真正可以飛的模型，這架複製品在當時飛行了六百多米後，就一直放在地面做靜態展示。

這感覺就像是在停車場裡停著一架嬰兒車