11月11日，人稱光棍節，也有人把它叫作購物節。其實，這一天還是中國空軍成立紀念日。

1949年11月11日，中國空軍在北京宣告成立。72年來，人民空軍從無到有，發展到現在成為陸基空軍、海軍航空兵、空天航空兵俱全的強大空天力量，擁有殲擊機、強擊機、運輸機、轟炸機、預警機、加油機、艦載機等多個機種，隱形戰鬥機也已裝備部隊。

我為中國空軍的日益強大而驕傲，也為自己曾作為人民空軍的一員而自豪。

1985年6月，我透過空軍招飛體檢和文化考試，成為一名飛行學員。

招飛體檢非常嚴格和緊張，淘汰率很高。我記得當時全市有500多名高三學生參加體檢，最後合格的只有24名。體檢過程中我印象比較深的事情有3個。

一是體檢前和體檢過程中的伙食非常好。那時候家裡窮，平常很少能吃到肉，體檢過程中的肉、魚菜很多，預檢和複檢歷時兩個多月（中間返校），我體重長了5斤，身高長了3釐米。

二是體檢很細緻也很嚴格。眼睛這一關就擋住了不少人。除了檢查視力，還要檢查散光、斜視、查眼底，我班裡有一個同學就是因為視網膜上有個小洞而被淘汰了。

檢查眼睛還有一個專案是檢查眼睛對物體物體空間、距離的判斷是否準確。檢查工具很簡單，一塊長木板上拉兩根線，線上各有一塊小木片，檢查員將兩塊木片錯開一段距離，然後讓我們拉動繩子，將十多米遠處的兩塊木片重合在一起。別看這個專案看起來來簡單，實際上好多人將木片拉好後，兩塊木片根本不重合，距離相差十幾公分呢。

對眼睛的檢查還有一關，就是你前一秒眼睛看完很亮的光後，接著就讓你看黑暗處的物體，檢視你經過多長時間才能將看到的物體名稱說出來。考察的是人眼從明轉暗的適應能力。

可以說，眼睛這一關能淘汰4成的報名者。其它的檢查專案的標準也是如此，能成為一名光榮的飛行學員就很不容易了，更別說能透過飛行訓練，成為一名翱翔藍天的飛行員了。

三年前那一年青島招飛體檢中，我是第一個身體合格的。1985年的時候，跳出農門是很多家庭和學生的期盼，我也一樣。透過空軍招飛體檢跳出農門，將來能駕駛戰機保衛祖國領空更是榮光。體檢過程關關都有淘汰者，不到最後誰也不敢說自己身體合格。每一個體檢專案都讓我忐忑不安，時時刻刻都擔心會被淘汰。

我最後一個專案是神經反應的檢查。就是脫光衣服躺在床上，醫師用一個軟毛筆，輕輕地觸碰身體各處，毛筆接觸到面板後，我就喊“有”。我不知道自己的準確率如何，但我考過別的同學檢測這專案，有人在醫師的毛筆根本沒觸碰面板時，也喊“有”。人的神經反應不一定準確。

這關過後不到半小時，當時我在休息室休息，青島市嶗山縣（已經撤縣設區了）的領隊衝進來，大喊“×××，你第一個通過了”，興奮地把我抱了起來，我當時高興極了。

五月下旬，空軍組織了招飛文化考試，我以青島市第一名的成績毫無懸念地通過了文化考試。招飛錄取名單傳開後，我就讀的學校和我們村子沸騰了，父老鄉親爭相前來祝賀，學校還召開了大會，對我進行了獎勵，我走後的幾年裡，學校的宣傳櫥窗還一直貼著我胸帶大紅花光榮入伍的照片。

6月15日，我離開家鄉，躊躇滿志地乘坐火車達到河北保定空軍第二飛行預校，開始了我的飛行學員以及飛行員的生活，直至1998年因身體原因停飛並轉業到地方工作。

值得說的是，翟志剛，中國航天英雄，是和我同一屆的飛行學員，只不過他去的是長春第一飛行預校。翟志剛今年已是55歲了，還活躍在航天航空領域，為祖國的航天事業和科技發展頑強拼搏，值得我們所有人敬佩和學習。

30多年過去了，當時和我一起參加體檢並一起進入預校的青島老鄉，一人在飛行中殉職，一個因病去世，空留懷念和不捨。