本文大部分內容由今日頭條使用者@18inch無比以“secret projects”論壇使用者@Tzoli貼文“Royal Navy Lion Class Battleship series 1938-1945”進行翻譯和改寫，故不標註原創。

本文篇幅極長，請讀者們耐心閱讀，或收藏後閱讀。

在英國海軍“獅”級戰列艦漫長的設計過程中，以1945年設計方案的種類最為繁多，接下來我會將其所有的設計方案一一列出。需要注意的是，文章中所有圖片均為@Tzoli本人根據英國海軍“獅”級設計方案官方檔案裡的大致設計資料所繪，圖片裡有許多@Tzoli本人的猜測和推斷（比如小口徑高射炮的種類和數量，雷達的型號，上層建築的外觀等），因此文章中的圖片以及部分資料並不代表這些設計案的真實樣貌，僅作為參考。在@Tzoli的原帖文中，每個設計案都附有英國海軍“獅”級設計方案官方檔案裡的資料表或資料照片，但是這些照片現在已經無法檢視。為了行文方便，文中資料大部分採用英制。

1945年設計方案“A”

1945年設計方案“A”是在1944年“獅”級設計案的基礎上發展而來。在噸位上跟1944年設計案的4號變型（1944 Version 4）相比噸位有所縮小（59400噸比62700噸），但是艦體長度（水線長度） 卻超過了300米。設計航速為29節，航速的降低使動力系統的裝機容量小了不少，成本也隨之下降，艦體長度與型寬的比例也更容易實現29節的航速。防護設計佈置上採用更厚的主裝甲帶和較薄的水平裝甲。在該設計案的官方描述中，小口徑高射炮的安裝型號與數量為：10門六聯裝博福斯40毫米高射炮，20門雙聯裝厄利空20毫米高射炮，10門單聯裝厄利空20毫米高射炮。@Tzoli在其繪圖中將其全部換成了單裝博福斯和雙聯裝STAAG（全稱Stabilised Tachymetric AA Gun）博福斯，並把所有的厄利空機炮都移除了。理由是厄利空無法攔阻快速空中目標（如神風攻擊）的打擊以及厄利空需要大量的人員來操縱。DNC（此時的英國海軍造艦處主任是1945年1月25日上任的查爾斯·利利克拉普）認為這個設計案有著優良的水下防護，可以抵禦1000磅TNT，同時側舷裝甲還能抵禦類似“湯姆叔叔”（Uncle Tom）那樣的火箭武器（11。5英寸口徑，1060磅裝藥）的打擊；20節的巡航速度，更高的幹舷，巨大尺寸所帶來的更大的設計冗餘也使該方案更適合繼續發展。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：垂直線長度289.56米，水線長度304.8米，型寬36.57米，吃水 10.67米

排水量：標準排水量59400噸（tons，長噸），滿載排水量69500噸

動力：16000軸馬力，帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：水平裝甲厚度為動力艙段4英寸，彈藥庫艙段6英寸；主裝甲帶厚度為動力艙段13英寸，彈藥艙段15英寸

軍備：

3座三聯裝16英寸45倍徑 BL Mk IV 火炮

12座雙聯裝4.5英寸45倍徑QF Mk V DP炮

10座六聯裝40毫米56倍徑 OQF Mk IX高射機炮

8座雙聯裝40毫米56倍徑Mk X（STAAG）高射機炮

10座單裝40毫米56倍徑Mk VII高射機炮

2座五聯裝533毫米魚雷發射管

火控系統與雷達（文中所有雷達的具體型號與安裝佈置也都是@Tzoli個人的推斷，僅供讀者參考）：

18座262型火控雷達，每個自動射擊指揮儀（CRBFD，全稱Close-Range Blind-Fire Director）和STAAG上各安裝一座

2座274型火控雷達，安裝在兩座主武器火控塔上

1座277Q對空搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

1座291型空中預警雷達，安裝在後主桅頂部

1座293M型對海搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

8座901X型火控雷達，每個LRS.1型指揮儀各安裝兩座

8座903型火控雷達，每個MRS.3型指揮儀各安裝一座

1座960型空中預警雷達，安裝在後桅291型空中預警雷達下方

1座960M型對空搜尋雷達安裝在主桅頂部

1945年設計方案“A1”

由於海軍部認為“A”方案過大，因此海軍造艦處的設計師們嘗試將設計案的尺寸縮小，主裝甲帶厚度從13-15英寸減少至10英寸，這似乎又回到了1944年“獅”級的設計思路上；船體長度縮短30米，動力從16000軸馬力減少至15300軸馬力，其他地方則不變。但是海軍部還是認為該方案過大且不可接受，不斷地要求造艦處將設計方案的排水量控制在小於50000噸的範圍內。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：水線長度277.37米，型寬 36.57米，吃水 10.67米

排水量：標準排水量55450噸，滿載排水量65000噸

動力：153000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：水平裝甲厚度為動力艙段4英寸，彈藥庫艙段6英寸；整條主裝甲帶厚度為10英寸

武備：同“A”方案

火控與雷達：同“A”方案

1945年設計方案“A2”

“A2”在外觀上與“A1”沒有什麼不同，為了減小戰艦尺寸和噸位，“A2”的長度相比“A1”又縮短3米，軸馬力也略微縮小，水下防護系統也做了削減。但還是沒有達到海軍部對於較小噸位的要求。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：水線長度274.32米，型寬 35.36米，吃水 10.67米

排水量：標準排水量為54160噸，滿載排水量為63500噸

動力：151000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：同“A1”方案

武備：同“A1”方案

火控系統與雷達：同“A1”方案

1945年設計方案“A3”

為了進一步降低尺寸、噸位、成本，海軍造艦處拿出了將武備進行削減的“A3”和“A4”設計案，這兩個方案只裝備了兩座主炮塔和8座副炮塔，魚雷發射管被移除，裝機容量也大幅下降到了139000軸馬力。“A3”可以認為是“A”方案的縮小版，“A4”可以認為是“A2”方案的縮小版。

該方案的大致資料和特點

尺寸：水線長度243.84米，型寬 36.57米，吃水 10.21米

排水量：標準排水量46800噸，滿載排水量54700噸

動力：139000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：同“A”方案

武備：

2座三聯裝16英寸45倍徑 BL Mk IV 火炮

8座雙聯裝4.5英寸45倍徑QF Mk V DP火炮

10座六聯裝40毫米56倍徑 OQF Mk IX高射機炮

8座雙聯裝40毫米56倍徑Mk X（STAAG）高射機炮

4座單裝40毫米56倍徑Mk VII高射機炮

火控系統與雷達：

18座262型火控雷達，每個自動射擊指揮儀和STAAG上各安裝一座

2座274型火控雷達，安裝在兩座主武器火控塔上

1座277Q對空搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

1座291型空中預警雷達，安裝在後主桅頂部

1座293M型對海搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

8座901X型火控雷達，每個LRS.1型指揮儀上安裝兩座

4座903型火控雷達，每個MRS.3型指揮儀上安裝一座

1座960型空中預警雷達，安裝在後桅291型空中預警雷達下方

1座960M型對空搜尋雷達安裝在主桅頂部

1945年設計方案“A4”

該方案大致資料和特點：

尺寸：水線長度237.74米，型寬 35.36米，吃水9.9米

排水量：標準排水量43600噸，滿載排水量50960噸

動力：134000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

續航力：29節

裝甲防護：同“A2”方案

武備：同“A3”方案

火控系統與雷達：同“A3”方案

1945年設計方案“B”

“B”方案是在1938年“獅”級設計方案的基礎上，結合戰時經驗所做出的設計。在海軍部的一份檔案裡討論了在“B”設計案裡將厄利空高機全部更換為博福斯的提案，@Tzoli也將這一討論可能帶來的變動展現在了他的“B”方案繪圖中。該方案的水下防護能夠抵禦1200磅TNT。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：水線長度292.61米，型寬 36.57米，吃水10.67米

排水量：標準排水量59100噸，滿載排水量69140噸

動力：156000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：水平裝甲厚度為動力艙段4英寸，彈藥庫艙段6英寸；整條主裝甲帶厚度為14英寸

武備：

3座三聯裝16英寸45倍徑 BL Mk IV 火炮

12座雙聯裝4.5英寸45倍徑QF Mk V DP火炮

11座六聯裝40毫米56倍徑 OQF Mk IX高射機炮

8座雙聯裝40毫米56倍徑Mk X（STAAG）高射機炮

18座單裝40毫米56倍徑Mk VII高射機炮

火控系統與雷達：

19座262型火控雷達，每個自動射擊指揮儀和STAAG上安裝一座

2座274型火控雷達，安裝在兩座主武器火控塔上

1座277Q對空搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

1座291型空中預警雷達，安裝在後主桅頂部

1座293M型對海搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

8座901X型火控雷達，每個LRS.1型指揮儀各安裝兩座

8座903型火控雷達，每個MRS.3型指揮儀各安裝一座

1座960型空中預警雷達，安裝在後桅291型空中預警雷達下方

1座960M型對空搜尋雷達安裝在主桅頂部

1945年設計方案“B1”

“B1”方案是“B”方案的第一個子變型，型寬相比“B”方案縮減了1。2米，排水量和軸馬力也因此而減小，水下防護能力從能夠抵禦1200磅TNT下降到了只能抵禦1000磅TNT。縮減型寬寬度的原因依然是海軍部認為該方案的尺寸和噸位過大。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：水線長度292.61米，型寬 35.36米，吃水10.67米

排水量：標準排水量58380噸，滿載排水量68280噸

動力：154000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：同“B”方案

武備：同“B”方案

火控系統與雷達：同“B”方案

1945年設計方案“B2”

“B2”方案是在“B”方案的基礎上減小噸位的變型，整條主裝的厚度從14英寸縮減至10英寸；也可能是縮減至彈藥庫艙段主裝厚度為11英寸，動力艙段主裝厚度為9英寸；艦體長度也略微縮短。水下防護又提升到能夠抵禦1200磅TNT。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：水線長度283.46米，型寬 36.57米，吃水10.67米

排水量：標準排水量為59100噸，滿載排水量為69140噸

動力：153000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：水平裝甲厚度為動力艙段4英寸，彈藥庫艙段6英寸；整條主裝甲帶厚度為10英寸，也可能是動力艙段9英寸，彈藥庫艙段11英寸

武備：同“B”方案

火控系統和雷達：同“B”方案

1945年設計方案“B3”

“B3”方案是在“B1”方案基礎上減小噸位的變型，減小噸位的方式與“B2”方案在“B”方案上的改動方式相同。“B3”方案也是最終被送交DNC拍板的兩個設計方案之一。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：水線長度283.46米，型寬35.36米，吃水10.67米

排水量：標準排水量55540噸，滿載排水量65280噸

動力：152000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

裝甲防護：同“B2”方案

武備：同“B2”方案

火控系統與雷達：同“B2”方案

1945年設計方案“B4”

“B4”設計案是“B”方案的縮減武備變型，主炮塔從三個變成兩個，副炮塔數量不變，幹舷高度被大大降低，動力系統功率也被縮減。由於主武器和動力系統的減少，水線長度和重點防護區域的長度跟“B”設計案相比短了許多。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：水線長度246.89米，型寬36.57米，吃水10.67米

排水量：標準排水量47970噸，滿載排水量56910噸

動力：153000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：同“B”方案，主裝厚度也可能是動力艙段13英寸，彈藥庫艙段15英寸

武備：

2座三聯裝16英寸45倍徑 BL Mk IV 火炮

12座雙聯裝4.5英寸45倍徑QF Mk V DP火炮

11座六聯裝40毫米56倍徑 OQF Mk IX高射機炮

8座雙聯裝40毫米56倍徑Mk X（STAAG）高射機炮

12座單裝40毫米56倍徑Mk VII高射機炮

火控系統與雷達：同“B”方案

1945年設計方案“B5”

“B5”方案是“B4”方案的縮減水下防護變型，從能抵禦1200磅TNT降低到抵禦1000磅TNT，隨之而來的是船寬的縮減以及動力系統功率的下降，主裝甲帶厚度有可能採用動力艙段13英寸，彈藥庫艙段15英寸的佈置方式，但更有可能跟“B4”的主裝厚度相同。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：水線長度246.89米，型寬35.36米，型深10.67米

排水量：標準排水量47360噸，滿載排水量56230噸

動力：151000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：同“B4”

武備：同“B4”

火控系統和雷達：同“B4”

1945年設計方案“B6”

“B6”方案是“B2”方案的縮減武備變型，但是相比“B2”它的幹舷高度大為降低（類似於‘B4’和‘B5’的設計），水線長度和排水量也都下降了不少。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：水線長度243.84米，型寬36.57米，吃水10.67米

排水量：標準排水量46120噸，滿載排水量54900噸

動力：149000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：同“B2”

武備：

2座三聯裝16英寸45倍徑 BL Mk IV 火炮

12座雙聯裝4.5英寸45倍徑QF Mk V DP火炮

11座六聯裝40毫米56倍徑 OQF Mk IX高射機炮

8座雙聯裝40毫米56倍徑Mk X（STAAG）高射機炮

10座單裝40毫米56倍徑Mk VII高射機炮

火控系統與雷達：

18座262型火控雷達，每個自動射擊指揮儀和STAAG上安裝一座

2座274型火控雷達，安裝在兩座主武器火控塔上

1座277Q對空搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

1座291型空中預警雷達，安裝在後主桅頂部

1座293M型對海搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

8座901X型火控雷達，每個LRS.1型指揮儀上安裝兩座

8座903型火控雷達，每個MRS.3型指揮儀上安裝一座

1座960型空中預警雷達，安裝在後桅291型空中預警雷達下方

1座960M型對空搜尋雷達安裝在主桅頂部

1945年設計方案“B7”

“B7”方案是“B3”方案的縮減武備變型，相比“B3”它的幹舷高度也大為降低（類似於‘B4’和‘B5’的設計），水線長度和排水量也都下降了不少。“B7”也是“B”系列方案的最後一個變型。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：水線寬度243.84米，型寬35.36米，吃水10.67米

排水量：標準排水量45450噸，滿載排水量54160噸

動力：147000軸馬力帕森斯式渦輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝備防護：同“B3”

武備：同“B6”

火控系統與雷達：同“B6”

1945年設計方案“C”

“C”方案是“A”方案的改版，透過縮短重點防護區域和減少燃料的儲存來縮減戰艦的噸位和尺寸。雖然燃料儲存量減少了，但是續航力沒有下降（在計算正確的前提下）。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：垂線間長274.32米，水線長度289.56米，型寬36.57米，吃水10.67米

排水量：標準排水量57400噸，滿載排水量67000噸

動力：155000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：水平裝甲厚度為動力艙段4英寸，彈藥庫艙段6英寸；主裝甲帶厚度為動力艙段13英寸，彈藥庫艙段厚度為15英寸

武備：

3座三聯裝16英寸45倍徑 BL Mk IV 火炮

12座雙聯裝4.5英寸45倍徑QF Mk V DP火炮

10座六聯裝40毫米56倍徑 OQF Mk IX高射機炮

8座雙聯裝40毫米56倍徑Mk X（STAAG）高射機炮

14座單裝40毫米56倍徑Mk VII高射機炮

火控系統與雷達：

18座262型火控雷達，每個自動射擊指揮儀和STAAG上安裝一座

2座274型火控雷達，安裝在兩座主武器火控塔上

1座277Q對空搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

1座291型空中預警雷達，安裝在後主桅頂部

1座293M型對海搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

8座901X型火控雷達，每個LRS.1型指揮儀上安裝兩座

8座903型火控雷達，每個MRS.3型指揮儀上安裝一座

1座960型空中預警雷達，安裝在後桅291型空中預警雷達下方

1座960M型對空搜尋雷達安裝在主桅頂部

1945年設計方案“D”

“D”方案也是“A”方案的改版，改進思路與“C”方案類似，透過進一步縮短重點防護區域的長度來縮短艦體的長度。

該方案的大致資料和特點

尺寸：垂線間長268.22米，水線長度281.94米，型寬36.57米，吃水10.82米

排水量：標準排水量56450噸，滿載排水量66000噸

動力：154000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：同“C”方案

武備：同“C”方案

火控系統與雷達：同“C”方案

1945年設計方案“X” （譯者注：這一段@Tzoli的原文出現了前後矛盾的情況，我對其進行了修改。同時也將原文寫出，供讀者自行判斷與指正）

The X series of Lion designs were a further cutback on costs and displacement by removing the underwater protection and thus defence was solely done by extensive compartmentalisation of the hull。 To make the design in the range of economically possibility， armour too was drastically reduced to only 2“ deck over magazines and 9” mean belt thickness （most likely 8“ machinery and 10” magazines）

“X”方案透過去除水下防護來進一步降低排水量和成本，水下防護完全依靠船體內大量的水密隔艙。裝甲防護上主裝被削減至9英寸的平均厚度，可能是動力艙段厚8英寸和彈藥庫艙段厚10英寸的佈置方式。主副武器的數量也被削減。

The design had these characteristics:

Dimensions: 207,26 (pp) 219,45(wl) x 31,10m x 10,36m

Displacement: 35.800tons (Standard), 43.000tons (full load)

Engines: 120.000shp Parsons Steam Turbines, 4 shafts

Speed: 54km/h (29knots)

Range: 11.100km at 37km/h (6.000nm at 20knots)

Armour: 102mm, Deck over machinery 152mm over magazines, 203mm Belt over machinery and 256mm over magazines (229mm mean thickness).

Armaments:

2x3 16"/45 (406mm/45) BL Mk IV Cannons,

8x2 4,5"/45 (114mm/45) QF Mk V DP-AA Guns,

9x6, OQF Mk IX, 6x2 Mk X (STAAG) and 8x1 Mk VII 40mm/56 AA Guns

Sensor suite:

15x Type 262 Fire-control Radar one for each CRBFD and twin 40mm STAAG mounts

2x Type 274 Fire-control Radar one for each main armament director/rangefinder

1x Type 277Q Surface-air search Radar on the aft mast above the LRS.1 director

1x Type 291 Air-warning Radar on top of the aft mast above the Type 960

1x Type 293M Surface search Radar on the mainmast above the forward LRS.1 director

8x Type 901X Fire-control Radar, two for each LRS.1 director

4x Type 903 Fire-control Radar, one for each MRS.3 director

1x Type 960 Air-warning Radar on top of the aft mast

1x Type 960M Air search Radar on top of the mainmast

該方案的大致資料和特點：

尺寸：垂線間長207.26米，水線長度219.45米，型寬31.10米，吃水10.36米

排水量：標準排水量35800噸，滿載排水量43000噸

動力：120000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：水平裝甲厚度為動力艙段4英寸，彈藥庫艙段6英寸；主裝甲帶厚度為動力艙段8英寸，彈藥庫艙段10英寸

武備：

2座三聯裝16英寸45倍徑 BL Mk IV 火炮

8座雙聯裝4.5英寸45倍徑QF Mk V DP火炮

9座六聯裝40毫米56倍徑 OQF Mk IX高射機炮

6座雙聯裝40毫米56倍徑Mk X（STAAG）高射機炮

8座單裝40毫米56倍徑Mk VII高射機炮

火控系統與雷達：

15座262型火控雷達，每個自動射擊指揮儀和STAAG上安裝一座

2座274型火控雷達，安裝在兩座主武器火控塔上

1座277Q對空搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

1座291型空中預警雷達，安裝在後主桅頂部

1座293M型對海搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

8座901X型火控雷達，每個LRS.1型指揮儀上安裝兩座

4座903型火控雷達，每個MRS.3型指揮儀上安裝一座

1座960型空中預警雷達，安裝在後桅291型空中預警雷達下方

1座960M型對空搜尋雷達安裝在主桅頂部

1945年設計方案“X1”

在“X1”方案上，設計師們將全部的主炮塔前置來進一步縮短重點防護區域，但是這樣會讓艦體寬度增加，長度也會增加。海軍部和DNC也不喜歡炮塔全前置的佈局，理由是這樣的設計其鍋爐艙的位置是在前部艦橋的下方，煙囪與鍋爐艙之間需要一個較長的煙道。（譯者按：還有一個可能，就是DNC和海軍部官僚們覺得如此佈局不好看）

該方案的大致資料和特點：

尺寸：垂線間長213.36米，水線長度225.55米，型寬32.31米，吃水10.36米

排水量：標準排水量39950噸，滿載排水量45300噸

動力：125000軸馬力帕森斯蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：同“X”方案

武備：

2座三聯裝16英寸45倍徑 BL Mk IV 火炮

12座雙聯裝4.5英寸45倍徑QF Mk V DP火炮

9座六聯裝40毫米56倍徑 OQF Mk IX高射機炮

7座雙聯裝40毫米56倍徑Mk X（STAAG）高射機炮

14座單裝40毫米56倍徑Mk VII高射機炮

火控系統與雷達：

16座262型火控雷達，每個自動射擊指揮儀和STAAG上安裝一座

1座274型火控雷達，安裝在一座主武器火控塔上

1座277Q對空搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

1座291型空中預警雷達，安裝在後主桅頂部

1座293M型對海搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

8座901X型火控雷達，每個LRS.1型指揮儀上安裝兩座

8座903型火控雷達，每個MRS.3型指揮儀上安裝一座

1座960型空中預警雷達，安裝在後桅291型空中預警雷達下方

1座960M型對空搜尋雷達安裝在主桅頂部

1945年設計方案“X2”

“X2”方案的真實資料未知，@Tzoli在其帖文裡說，他在“獅”級設計案的官方檔案裡只看到一次對“X2”方案的提及，裡面只有幾行繼續在之前的設計方案上減重的描述，沒有其他的內容。還有一個由時任海軍參謀長助理雷金納德·麥克斯韋·瑟維斯海軍少將（作者按：這位最後官至海軍中將，他還是英國著名演員湯姆·希德勒斯頓的外曾祖父）提出的建議，他提議將設計案的航速提高至30節，使用3座雙聯裝主炮塔。@Tzoli依靠這些零碎的記錄虛構了“X2”設計案的詳細資料。

@Tzoli設想下的該方案大致資料：

尺寸：水線長度240.25米，型寬31.2米，吃水10.36米

排水量：標準排水量大約為45000噸

動力：150000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：30節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：水平裝甲厚度為動力艙段4英寸，彈藥庫艙段6英寸；主裝甲帶厚度為動力艙段13英寸，彈藥庫艙段15英寸

武備：

3座雙聯裝16英寸45倍徑 BL Mk IV 火炮

12座雙聯裝4.5英寸45倍徑QF Mk V DP火炮

9座六聯裝40毫米56倍徑 OQF Mk IX高射機炮

7座雙聯裝40毫米56倍徑Mk X（STAAG）高射機炮

10座單裝40毫米56倍徑Mk VII高射機炮

火控系統與雷達：

16座262型火控雷達，每個自動射擊指揮儀和STAAG上安裝一座

2座274型火控雷達，安裝在兩座主武器火控塔上

1座277Q對空搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

1座291型空中預警雷達，安裝在後主桅頂部

1座293M型對海搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

8座901X型火控雷達，每個LRS.1型指揮儀上安裝兩座

8座903型火控雷達，每個MRS.3型指揮儀上安裝一座

1座960型空中預警雷達，安裝在後桅291型空中預警雷達下方

1座960M型對空搜尋雷達安裝在主桅頂部

1945年設計方案“X3a”

該方案是由雷金納德·麥克斯韋·瑟維斯海軍少將所構想的，他設想透過使用較小口徑的主炮來降低成本，所以“X3a”方案採用2座前置四聯裝15英寸主炮。這裡的15英寸火炮跟16英寸45倍徑MkIV型火炮一樣，都是在1945年新研發的。在@Tozali的帖文中，還附有新型15英寸炮的理論穿深表照片，但照片已無法檢視。在英國海軍的官方檔案中有這樣一句話：“後來人們發現，新型15英寸火炮的效能比預想的要好。” 該方案跟“X1”方案相比還增加了主裝的厚度，但是排水量也因此水漲船高，接近了海軍部規定的50000噸極限。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：水線長度256.03米，型寬34.75米，吃水10.36米

排水量：標準排水量47250噸，滿載排水量57000噸

動力：142000軸馬力帕森斯式蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：水平裝甲厚度為動力艙段4英寸，彈藥庫艙段6英寸；主裝甲帶厚度為動力艙段318毫米，彈藥庫艙段292毫米（譯者注：這裡的裝甲厚度在@Tzoli的原文裡就是如此，似乎是他把動力艙段與彈藥庫艙段的主裝厚度資料給寫反了，亦或是真實的官方設計資料）

武備：

2座四聯裝15英寸45倍徑 BL Mk III火炮

12座雙聯裝4.5英寸45倍徑QF Mk V DP火炮

10座六聯裝40毫米56倍徑 OQF Mk IX高射機炮

8座雙聯裝40毫米56倍徑Mk X（STAAG）高射機炮

16座單裝40毫米56倍徑Mk VII高射機炮

火控系統與雷達：

18座262型火控雷達，每個自動射擊指揮儀和STAAG上安裝一座

1座274型火控雷達，安裝在一座主武器火控塔上

1座277Q對空搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

1座291型空中預警雷達，安裝在後主桅頂部

1座293M型對海搜尋雷達，安裝在位於前艦橋的LRS.1型指揮儀後面的主桅杆上

8座901X型火控雷達，每個LRS.1型指揮儀上安裝兩座

8座903型火控雷達，每個MRS.3型指揮儀上安裝一座

1座960型空中預警雷達，安裝在後桅291型空中預警雷達下方

1座960M型對空搜尋雷達安裝在主桅頂部

1945年設計方案“X3b”

這個方案是“X3a”方案的16英寸炮版本，基本上是“X1”方案的增強版，也可以認為是“獅”級戰列艦1945年設計方案的最終版本。

該方案的大致資料和特點：

尺寸：水線寬度256.03米，型寬34.75米，吃水10.36米

排水量：標準排水量45000噸，滿載排水量54000噸

動力：136000軸馬力帕森斯蒸汽輪機，4軸

航速：29節

續航力：20節航速下6000海里

裝甲防護：同“X3a”方案

武備：

2座三聯裝16英寸45倍徑 BL Mk IV火炮

12座雙聯裝4.5英寸45倍徑QF Mk V DP火炮

10座六聯裝40毫米56倍徑 OQF Mk IX高射機炮

8座雙聯裝40毫米56倍徑Mk X（STAAG）高射機炮

16座單裝40毫米56倍徑Mk VII高射機炮

火控系統與雷達：同“X3a”方案

“獅”級戰列艦1945年設計方案目前只有一張草圖存世，官方草圖與@Tzoli的“X3b”方案繪圖很相似，但是副炮塔、主武器火控塔的佈置方式和數量與@Tzoli的繪圖相比有明顯不同。“X3b”方案和“B3”方案被一起提交給DNC選擇，以決定哪個方案可以繼續發展。可是在1945年秋，“獅”級的建造計劃被正式取消，一切都停留在了繪圖板上和故紙堆裡，“獅”級戰列艦從1937年開始長達9年的設計歷程也畫上了個不圓滿的句號。

在@Tzoli的貼文中是附有“獅”級戰列艦唯一官方設計草圖照片的，但是照片現已無法檢視。不過大衛·K·布朗所著的《Rebuilding the Royal Navy: Warship Design Since 1945》一書中卻收錄有以官方草圖為藍本的推測圖（見上圖），該圖由約翰·羅伯茨繪製（John Roberts，著有‘Battlecruisers’一書）。在官方草圖中，雙聯裝4.5英寸45倍徑QF Mk V DP火炮的安裝數量為10座，其中兩座安裝在艦尾，採用揹負式佈局；主武器火控塔的數量為兩座。在推測圖中，雙聯裝4.5英寸炮的數量為11座，主武器火控塔的數量與官方草圖相同。

本文資料和圖片來源：“secret projects”論壇

《Rebuilding the Royal Navy: Warship Design Since 1945》 大衛·K·布朗

《Nelson to Vanguard》 大衛·K·布朗