一輛汽車在使用了幾年後，車主們就都開始關注起了它的壽命，人有生老病死，汽車雖是機械但是同樣也有它的壽命。

人的生老病死就相當於汽車的機械故障，如果只是小故障，那麼維修一下也是可以繼續使用的，如果是大故障，那也只能提前報廢了。

根據新的年審標準，

如果車輛行駛已經滿了60公里，只要能透過年檢，還是可以合法上路行駛的，

但如果不能達到用車要求，也就是沒有透過年檢，那就沒辦法了，必須強制報廢。

要知道

超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不透過的，就要強制報廢。#汽車報廢#

也就可以理解為如果你的車能透過年檢，那麼就可以一直開下去，直到報廢為止。

據我所知，現在的發動機的保修期都是非常長的，而且在汽車跑了10萬公里後，就相當於是發動機的黃金期，這個時候的汽車才是最好用的。

比如我家的寶來是06年的，到現在為止已經行駛了17萬公里，15年，算是我們家的老古董了，我爸一直就非常愛惜這款車，油耗特別低，而且它目前的車況也還是非常好的，並沒有出現過什麼大故障，如果等到哪一年它不能透過年檢了，我爸可能還會傷感一段時間，畢竟是老夥伴了，也不乏有像我爸一樣寧願每年多出點錢，多跑兩趟也要守護住自己老夥伴的車主。

當然了，私家車的壽命，和我們的開車習慣也是有著非常大的關係的，只要保持一個良好的開車習慣，再加上每年兩次對汽車進行維護保養，也能夠延長一款汽車的壽命。

就像我爸一樣因為自己良好的駕駛習慣，還有愛惜，所以就算現在車齡已經有15年了，可是如果開出去，別人一定不會相信這款車已經15年了，除了內飾有點老舊，但大家更願意相信是7-8年的車。

一輛汽車的壽命有多久，其實並沒有一個準確的資料，我相信一輛汽車如果駕駛習慣好的話，跑個20萬公里還是沒有任何問題的，15年以上只要能透過年檢也是完全可以行使的，我也相信我爸的車在跑個幾年也完全沒有問題。

不過還有一個問題就是你會把一輛車開15年以上嗎？你做好了面對一年兩檢的打算嗎？

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