年檢再也不用找黃牛了，明年年檢取消6個專案，車主：不用原地轟油門了。對於車主來說，最為不情願的就是汽車年檢，很多人反映每年去檢測時車輛都是很好的，只要到了檢測站，把車輛搞得亂七八糟，任何人開都不會達到6千轉左右的，在檢測站就是這樣做的，檢測一次車，能讓車輛減少兩年的使用壽命，因此很多人為此不惜重金請黃牛代為過年檢。其實廣大車主認為應該儘快取消檢測站，因為跟車輛有關係的每一件物品油品都是國家各行業生產的，車主只是個使用者，不合格的全有車主買單，難道車主有能力生產這些物品嗎？

對於這些經常被吐槽的年檢，好訊息來了，從明年開始，國家將取消6項年檢專案，這6個年檢專案分別是第1個取消的專案就是取消汽車車速檢測。2。取消電子手剎檢測。3。取消懸架檢測。4。取消前照燈偏差檢測。5。取消車速表誤差檢測。6。取消車內噪音檢測。看到取消的專案之後，車主們都拍手稱快，年檢不用找黃牛了，汽車不用原地轟油門了！接下里我們一起了解一下年檢取消的6個專案是什麼。

1。電子手剎檢測，

過去在汽車年檢的時候，檢測人員會檢查汽車的手剎，確認傳統的機械手剎沒有任何故障。但是由於現在很多汽車已經把機械手剎換成了電子手剎，因此對於這項檢測顯然沒有必要了。因此我國年檢才會取消了這個檢測專案。

2。前照燈偏差檢測

以前有關部門檢查車燈是害怕車主改裝車燈後導致車燈照射範圍存在偏差。前大燈作為夜間行駛的保障，只要不亂改大燈，基本上不會出現前照燈偏移的情況。為簡化汽車年檢流程，新規定只保留了前大燈亮度及色溫的檢測因此。年檢依舊會檢查車燈的照射範圍以及透光性和亮度，雖然取消了這個專案，車主還是不能掉以輕心

3。車內噪聲檢測

這個個人覺得這項檢測的取消其實只是簡化了年檢流程，一般這項檢測並不會造成重大的問題，因為車內噪聲檢測現在造車技術越來越好，汽車的nvh值進一步提升，已經沒必要對車內噪音進行檢測了。

4。懸架檢測，汽車的三個主要部分包括髮動機，變速箱和底盤此前的底盤懸架主要檢測汽車底盤，現在隨著汽車質量的提升，車輛懸架質量穩定，檢測也就變得可有可無了。

5。、取消懸架檢測

以及車速表誤差檢測，其中最讓消費者高興的就是取消了車速檢測。因為車速檢測是每一個消費者都非常擔憂的，因為在年檢的時候，工作人員總會將車子發動機的轉速提高至幾千轉，這是極大損傷汽車發動機的，有時候還會因為車速過高，發動機爆缸，因此看到年檢取消的6個專案之後，車主們都拍手稱快，年檢不用找黃牛了，汽車不用原地轟油門了。